Beta: arriva la nuova Evo Factory – LE FOTO

Dal look al motore, dalla ciclistica ai dettagli: Beta – che è l’unico costruttore italiano di moto da trial – ha studiato bene come trasformare la versione standard della Beta Evo presentata lo scorso settembre nella versione Evo Factory My 2019. Già al primo colpo d’occhio lascia intuire l’indole racing e una serie di componenti speciali punta a farla diventare la compagna ideale per i trialisti che vogliono affrontare la stagione agonistica. Tre le versioni 2 tempi: 125, 250 e 300 cc. ed una 4 tempi: 300 cc., tutte oggetto di un accurato lavoro di sviluppo tecnico che ha ulteriormente raffinato il mezzo rispetto alle passate stagioni.