EICMA: Honda CBR1000RR
Si fa in due, con la SP votata all’impiego
in pista ma entrambe hanno 181 cavalli
La Fireblade viene proposta in due versioni: “standard” e SP, pensata per chi la supersportiva la usa solo in circuito; monta sospensioni Öhlins, pinze freno monoblocco Brembo e sella monoposto. Su entrambe, il motore 4 cilindri in linea è più potente: 181 CV a 12.250 giri/’.
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