Anno 1984, la Fiat Uno batte di pochi voti la Peugeot 205 e diventa l'auto dell'anno, In Italia i Righeira ipnotizzano le folle danzanti con la loro hit "People From Ibiza" e il 5 luglio scende in campo per la prima volta con la maglia del Napoli un certo Diego Armando Maradona. Nel mentre, in maniera silenziosa ma determinata, nelle concessionare moto d'Italia viene esposto il primo modello di uno scooter che segnerà la storia: l'Honda SH.
1984: la prima, leggendaria serie
Squadrato, semplice, economico e decisamente poco interessante dal punto di vista estetico. L'SH 50 dell'esordio era prodotto in Belgio e Spagna ed era un semplice cinquantino fatto per essere comodo e robusto, non certo per ammaliare le masse con fuochi d'artificio e tecnologia. Le sue caratteristiche semplici sono state studiate da Honda per replicare anche in Europa il successo che il Cub ha avuto nei paesi asiatici, con simili ruote alte a raggi e freni a tamburo di facile ed economica riparazione. Le grandi città europee se ne innamorano immediatamente, e si nota che soprattutto l'Italia è rimasta affascinata dalla sua sbarazzina concretezza.