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Il dato di fatto è che il mercato delle due ruote va bene. Di più, vola. E sembra chiaro anche che le due crisi che hanno tanto rallentato le vendite negli anni passati, microchip e container, per le aziende motociclistiche sono in buona parte risolte.

Honda protagonista del 2023

Forse non per tutti, perché stanno emergendo case che stravendono – per il secondo mese consecutivo Honda porta a casa il dominio totale delle classifiche di vendita – contro case in arretramento. E poi, dopo un lungo periodo di rallentamento degli scooter, oggi è proprio la categoria delle ruote coperte a segnare la crescita maggiore, come a gennaio del resto, quando erano saliti nelle vendite ancora di più. Merito in buona parte di un modello, che non è neanche un vero e proprio scooter: l’Honda X-ADV (nella foto d'apertura) a febbraio ha venduto tantissimo, contribuendo molto al +233% del segmento “Oltre 600” nella categoria delle ruote coperte.

Dunque vanno fortissimo gli scooter, ma è tutto il comparto delle due ruote a segnare un complessivo +20,9% sullo stesso mese del 2022. In negativo solo i ciclomotori e l’elettrico, con quest’ultimo che fa segnare un -3,2%.

“Il superamento di molti dei residuali problemi di approvvigionamento permette al mercato di esprimere meglio il proprio potenziale, confermando ancora il ruolo centrale dei nostri prodotti come scelta sostenibile e fruibile per gli spostamenti individuali e per gli utilizzi più legati alla passione, al turismo e allo sport”. È il commento di Paolo Magri, il presidente di Confindustria Ancma, che ha continuato: “per questo riteniamo che l’agenda politica delle amministrazioni locali debba tenere conto, nel dibattito sulla sostenibilità dei trasporti e sul futuro delle città, del contributo determinante che i motocicli continuano a offrire alla soluzione dei problemi della mobilità”.

La classifica scooter di febbraio per cilindrata

La classifica delle moto a febbraio per cilindrata

La classifica delle moto a febbraio per tipologia

Il mercato delle due ruote di febbraio

Crescono di un quinto (+20,98%) rispetto a febbraio 2022 i volumi di mercato nel secondo mese dell'anno, raggiungendo le 23.676 unità complessive. A fare da traino sono gli scooter, che targano 11.309 veicoli, pari a un incremento del 44,62%; significativo anche il trend delle moto, che crescono del 7,03% e immatricolano 11.266 mezzi; unico segmento in territorio negativo quello dei ciclomotori, che flettono del 10,05% per un totale di 1.101 unità.

Le vendite di moto nei primi due mesi dell’anno

Si mantiene robusta la crescita del mercato nel primo bimestre del 2023, con 44.994 veicoli venduti e una crescita del 28,39%. Anche nel cumulato annuo sono gli scooter a spingere il mercato, grazie a 22.030 veicoli targati e una crescita del 58,91%. Seguono le moto che raggiungono le 20.751 unità, pari a un incremento del 13,55%. Due mesi consecutivi con il segno meno fermano i ciclomotori a 2.213 veicoli venduti e una flessione del 23,90%.

Le vendite di mezzi elettrici

Ancora non decolla nel corso del 2023 il mercato dell'elettrico, che chiude febbraio con 838 unità, in flessione del 3,23% rispetto allo stesso mese del 2022. Nel primo bimestre l'elettrico cede il 10,82% sul 2022 e mette in strada 1.706 veicoli a zero emissioni. Occorre tuttavia segnalare che i primi due mesi del 2022 avevano fatto registrare una crescita dell'82%.

I modelli di moto e scooter più venduti a febbraio

La superstar del mese, come detto, è l’Honda X-ADV, che ha piazzato 864 pezzi. E sono Honda i primi cinque modelli nella classifica di febbraio. Al 6° posto c’è un mezzo della Piaggio , ma non è il ‘solito’ Beverly 300, bensì il Liberty 125. Seguito poi dal Kymco Agility 125. E fra gli scooter scopriamo allora che è proprio il segmento dei 125 quello più venduto.

La prima moto in classifica la troviamo al 9° posto, ed è l’Africa Twin. Ancora una Honda. Ma i suoi 453 pezzi, meno della metà dell’X-ADV raccontano meglio di tante parole una classifica che vede vendere tantissimo i modelli ai primi posti, con gli altri costretti ad accontentarsi delle briciole. E questo succede anche se si analizza la classifica delle sole moto. A dominarla ci sono molte moto di cilindrata (e prezzo) generosi. Ma non mancano le sorprese. Da segnalare i 3 modelli in graduatoria piazzati dalla Royal Enfield , un marchio decisamente in crescita. E l’assenza di altri marchi cinesi che avevamo trovato invece nei mesi scorsi.

E ora i numeri del mercato moto e scooter di febbraio 2023

La TOP 30 (moto+scooter) di febbraio

La TOP 30 (moto) del periodo gennaio-febbraio 2023

La TOP 30 (moto+scooter) del periodo gennaio-febbraio 2023