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Dopo il rallentamento del mese scorso, le vendite di mezzi a due ruote sono ripartite con il botto ad aprile, segnando un +21,2% sullo stesso mese dello scorso anno. Un balzo avanti che proietta in decisa crescita anche i primi quattro mesi dell’anno, a quota +8,35% rispetto allo stesso periodo del 2023. E pensare che già lo scorso anno faticavamo a trovare gli aggettivi per raccontare un mercato effervescente! Beh, il 2024 si direbbe che va ancora di più.

Due ruote per sognare

Il mese scorso avevamo commentato il sorpasso delle moto sugli scooter. Mettetevi l’anima in pace: è passato un mese e gli scooter hanno recuperato, ristabilendo le distanze. Piccole distanze, perché nei primi quattro mesi dell’anno siamo a 62.332 scooter venduti contro 58.308 moto. 4mila pezzi di differenza.

E allora ci troviamo ancora a scrivere che è come se il mercato delle due ruote avesse due anime. Da una parte gli appassionati, dall’altra quelli che cercano il veicolo utile per usarlo tutti i giorni. Che non significa che una fetta consistente di acquirenti compra roba brutta che serve per andare dal punto A al punto B; perché se guardate le classifiche dei mezzi più venduti vi rendete conto che di modelli bruttini ce ne sono veramente pochi. No, si compra il mezzo bello, quello che piace.

Un mercato che fa scelte decise

Le tendenze di chi compra le due ruote in questa fase sono assai chiare. Fra gli scooter sta prendendo sempre più il largo la classe dei 125, che ad aprile ha guadagnato il 22,2% e da sola conta il 40,9% del totale delle vendite. Restano, ovviamente, altissime, anche le vendite della fascia 251-500 cc.

Qualcosa di simile succede anche fra le moto, dove le due categorie Enduro e Naked da sole fanno il 75% del venduto.

Per quanto riguarda i modelli di maggior successo, alla fine sono sempre gli stessi, con qualche alternanza nelle posizioni. E se la Honda domina con i suoi scooter SH, e Keeway segue al 4° posto con l’Agility 125 con ruota da 16”, nelle moto la Benelli TRK 702 sembra sempre più saldamente sola in vetta alla classifica delle vendite. Le altre, alla fine sono sempre le stesse: BMW GS 1300, Honda Africa Twin, Yamaha Tracer 9. Al 10° posto della classifica riservata alle moto troviamo però un’altra cinese che probabilmente crescerà: la Voge 525 DSX (nella foto d'apertura). Guardate i numeri, e scoprirete che è decima con pochissimi pezzi venduti in meno rispetto ai modelli che la precedono.

Ultima considerazione: quante asiatiche (Giappone escluso) ci sono nelle TOP 30? In quella delle moto ce ne sono 7, più 2 indiane. In quella degli scooter ce ne sono 10.

E ora un po’ di numeri

La TOP 30 dei modelli (moto+scooter) più venduti ad aprile 2024

La TOP 30 delle moto più vendute nel periodo gennaio-aprile 2024

La TOP 30 moto+scooter dei modelli più venduti nel periodo gennaio-aprile 2024