Né troppo grandi né troppo piccole, è questa la categoria più adatta per affrontare tutte le facce dell’avventura. Le potenze sono quelle giuste, le ciclistiche hanno peso e dinamica ancora approcciabili in fuoristrada e le elettroniche vanno dal quasi niente al quasi tutto. Questo è il gruppo per chi vuole fare avventura sul serio. Da notare che tutte vantano un’accoppiata cerchi 21”-18”, altro lampante segno della loro indole.
Indice:
- Aprilia Tuareg 660 (pag.2);
- Honda XL750 Transalp (pag.3);
- Kove 800X PRO (pag.4);
- Yamaha Ténéré (pag.5);
- I nostri rilevamenti (pag.6);
- Chi ha vinto! (pag.7);
- Il Giudizio di Mario Rinaldi: 4 campionati del mondo enduro vinti (pag.8);