La più leggera di questa categoria, secondo i nostri rilevamenti, pesa poco meno di 250 kg (col pieno), mentre la più pesante arriva quasi a 270. Sono numeri importanti, che di fatto escludono queste moto dalla lista “moto per tutti”. Per quanto ben bilanciate, sollevarle dal cavalletto richiede una certa forza. C’è da dire però che gli ingegneri si sono adoperati per mascherare il più possibile tutta questa massa, a partire proprio dai tecnici Honda.
Indice:
- Honda Africa Twin 1100 DCT (pag. 2);
- Suzuki V-Strom 1050DE (pag. 3);
- BMW R 1300 GS (pag. 4);
- I nostri rilevamenti (pag. 5);
- Chi ha vinto! (pag. 6);
- Il Giudizio di Mario Rinaldi: 4 campionati del mondo enduro vinti (pag. 7);