Il sole tiepido della Costa Azzurra a fine settembre è come l'ultimo abbraccio dell'estate prima dell'arrivo del grande freddo, un ottimo contesto per mettere alla prova il nuovo Mp3 310 di Piaggio, ovvero la versione aggiornata dell'entry level a tre ruote italiano, che con l'adeguamento meccanico alla normativa Euro5+ riceve un sostanzioso restyling sia di estetica che di contenuti, per rimanere al passo con i tempi e confermare la sua posizione di leadership nella nicchia dei tre ruote guidabili con patente B.
Il successo di questo scooter (soprattutto in suolo francese) è dovuto al sistema sospensivo anteriore a quadrilatero articolato che permette grandi pieghe e stabilità grazie alla doppia ruota, un "plus" per la sicurezza su strada capace di coprire un buco legislativo che permette di condurre uno scooter di cilindrata media o maxi anche a chi ha la sola patente automobilistica.
Indice:
- Come cambia (pag.2)
- Prova su strada: "diavolo mangiarotonde" (pag.3)
- Quanto costa (pag.4)