CFMoto Zeeho Magnet

La Casa cinese presenta il prototipo di un nuovo veicolo 100% elettrico a metà strada tra una moto e uno scooter. A spiccare è il design futuristico, quasi da fantascienza. Il telaio in alluminio pressofuso contiene le batterie da circa 17 kWh. I cerchi sono da 17", per le sospensioni troviamo una forcella a steli rovesciati e un monoammortizzatore posteriore entrambi della Öhlins, l'impianto frenante vede protagonista una coppia di dischi da 320 mm con pinze Brembo Stylema. I dischi sono carenati, proprio come su una moto da MotoGP, e non mancano le alette aerodinamiche. Le luci sono a LED. Il motore elettrico è ancorato al telaio con l'albero di uscita concentrico a quello del forcellone e la trasmissione finale è a cinghia dentata. La strumentazione prevede uno schermo TFT montato su un manubrio in alluminio fuso