Il concept del modello 800NK era stato presentato da CFMoto nel mese di settembre, e a adesso è pronto per essere prodotto. Il motore sarà un bicilindrico parallelo KTM LC8c, con una cilindrata di 799 cc. Ancora non si è a conoscenza della data d'uscita del modello.

CFMoto: 800NK

I brevetti della hypernaked giapponese mostrano un modello nettamente diverso da quello attuale, a partire dal design fino alle indiscrezioni sulla potenza

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La mini-moto venduta dalla Casa giapponese nel mercato di USA e Canada presentata con tre nuovi colori (blu, verde opaco e rosso), ognuno abbinato a degli specifici cerchi in lega anodizzati in oro

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Linee essenziali, monocilindrico da 14,7 cv e pneumatici tassellati per un leggero utilizzo in fuoristrada: dalla Casa cinese il nuovo modello pensato per i giovanissimi

Zontes 125 GK, una nuova naked per i neofiti

Con Costantino Paolacci, responsabile della comunicazione di Honda Motor Europe - Italia, abbiamo parlato della novità vista a Colonia. Novità che tra un mese potrebbe essere affiancata da un altro modello atteso

Honda Hornet: "Una moto moderna e fatta per divertirsi. EICMA? Altre novità..."

Dalla prima presentazione nel 1997 sono passati ben 25 anni, ed è tempo per la calabrona giapponese di rinnovarsi come mai prima d'ora. Mettiamo a confronto l'originale 4-in-linea con la nuova bicilindrica: hanno la stessa anima?

Come è cambiata: Honda Hornet

Torna una delle moto più amate di sempre. La Hornet si svela nella sua veste definitiva e completamente inedita. Mette in mostra le sue armi pronte alla battaglia nel segmento delle naked di media cilindrata

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La Casa di Pesaro rientra nel segmento delle cilindrate medio-grandi: nuove grafiche e qualche modifica tecnica per migliorare prestazioni e versatilità

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Dopo il successo della X-Cape, la Casa italiana rilancia con due interessanti novità. Ecco come se la sono cavata entrambe nel nostro test

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La storia della naked che per diversi anni è stata la "fidanzatina d'Italia", dalla prima e rivoluzionaria serie fino all'ultima, che probabilmente scopriremo a Intermot

La Honda Hornet sta per tornare: la storia del calabrone giapponese

Con questa serie del 2007 è arrivata la rivoluzione. Perde aggressività e guadagna personalità, ma non a tutti è andata giù l'estetica di rottura di questo modello. Per la prima volta adotta il motore CBR 600 RR e arriva l'iniezione elettronica.

Honda Hornet: la terza serie

Nel 1997 è stata presentata la naked sportiva di Honda che avrebbe fatto strage di cuori in Italia negli anni seguenti. Un'icona che ha lanciato la moda delle naked e ne è stata la massima rappresentante.

Honda Hornet: la prima serie

Con la seconda serie, Honda consolida la leadership di mercato fra le naked e consacra a mito assoluto questa 600, che al momento del restyling è all'apice della sua carriera

Honda Hornet: la seconda serie

Quarta e ultima serie delle 4-in-linea 600, questa è volutamente un passo indietro verso linee più convenzionali e con un family feeling più rassicurante. Pur essendo il punto più alto della serie in termini di prestazioni e guidabilità, non ha goduto del successo delle prime due.

Honda Hornet: la quarta serie

Componentistica top, colorazione dedicata ed elettronica più evoluta per la nuda bolognese, una delle novità che arriveranno nel 2023 e che vedremo ad EICMA

Ducati, la Monster vede rosso e guadagna la sigla SP

La versione SP della naked sportiva di Borgo Panigale ha un equipaggiamento votato a migliorare la guida, grazie alle nuove sospensioni Öhlins completamente regolabili, la forcella (NIX30) più leggera di 0,6 kg rispetto alla standard, l'impianto frenante composto da pinze Brembo Stylema, l'adozione di una batteria agli ioni di litio, che porta un risparmio di 2 kg di peso. Ricalibrata anche l'elettronica e tutti i riding mode. Arriverà nelle concessionarie a fine anno nell'unica combinazione cromatica rosso/nero, di ispirazione MotoGP e anche in versione depotenziata per la guida con patente A2

Ducati Monster SP 2023

Ipotesi di cilindrate da 450 a 700 cc, oppure il marchio cinese potrebbe "prendere in prestito" da KTM il motore da 800 cc della gamma 790

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A completare i suoi colori sono grafiche con dettagli rossi che richiamano la tradizione stilistica dei modelli più sportivi dell’Aquila

Naked

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