SYM, l'azienda con la gamma 300 più ampia sul mercato: ecco i modelli

In casa SYM si può trovare la più grande famiglia esistente sul mercato di gamma 300, con modelli ben diversi e con l’obiettivo di rispondere ognuno a esigenze differenti.

“Questo per noi rappresenta un anno di conferme, che ci vede in pianta stabile come quarta forza nel mondo degli scooter – afferma Domenico Lojacono, Sales & Marketing Director di SYM Italia –. Essere in linea con il 2023, il nostro anno di maggior successo, e mantenere oltre il 10% delle quote di mercato nel mese di giugno è per noi fonte di grande orgoglio e dimostra come il lavoro che stiamo portando avanti inizi a dare i suoi frutti. Siamo gli unici ad avere in gamma una famiglia come quella dei 300, che vanta ben 4 modelli e che ci permette di coprire un target davvero ampio e variegato. È un jolly importante, che ci apre ad un segmento che sta mostrando un potenziale sempre più interessante.”

I quattro modelli 300 di SYM

Nella gamma troviamo Cruisym α 300, che spicca nel traffico per il suo spunto in accelerazione. Troviamo sospensioni posteriori regolabili che garantiscono massima stabilità, una sella ampia e ben ammortizzata e una pedana con tre diverse porzioni per i piedi: un mix di caratteristiche che lo rende facile da guidare.

Arriviamo a Joymax 300, dal posteriore aggressivo e dal design compatto, si muove agile e veloce pur mantenendo un buon comfort (grazie alla sella ampia). È spinto da un motore monocilindrico a quattro tempi da 278 cc raffreddato a liquido che, unito al sistema ABS Bosch presente su entrambi i dischi dei freni, restituisce un mezzo performante e allo stesso tempo sicuro.

Andiamo avanti con Joyride 300 16, scooter versatile per la quotianità e il fuoriporta. Si caratterizza per compattezza e solidità e si muove con sicurezza su ruote alte (anteriore da 16”, soluzione atipica per un GT).

Infine, c’è HD 300, la più alta definizione di guida di casa SYM. HD in questo caso sta per High Definition nel design e Hard Disk superiore nella meccanica. Si presenta con linee seducenti e finiture ricercate, ha una seduta ergonomica in grado di ospitare passeggero e pilota. Troviamo il nuovo faro LED sul manubrio, che completa l’impianto luci full LED. A spingerlo c’è un motore monocilindrico da 278,3 cc raffreddato a liquido, che eroga 18.9 Kw di potenza massima, per affrontare anche autostrade e tangenziali. Ci sono poi ruote da 16” su cui è installato un sistema di frenata ABS presente sia sul disco anteriore sia sul posteriore.

SYM, GAMMA 2024: A CIASCUNO IL SUO