Tante elettriche, tante Honda ma non solo, nella lista dei modelli dotati di trasmissione CVT o DCT a doppia frizione: ecco le più interessanti sul mercato
Honda conclude il suo dominio nelle zone alte della classifica con la medaglia d'oro, NT1100, la cui nuova versione è stata recentemente lanciata sul mercato. La touring-crossover offre come optional un DCT a doppia frizione, utilizzando così la trasmissione automatica, ma si può scegliere anche il manuale, attraverso il manubrio.
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