Naturalmente, il Gruppo Piaggio sarà protagonista a EICMA 2023, con novità in arrivo da tutti i Marchi. A partire da Aprilia, che dopo aver presentato la RS 660, è pronta a lanciare la RS 457, destinata ai possessori di patente A2 e che vanta il miglior rapporto peso-potenza possibile per una moto guidabile con quella patente. Insomma, una RS pensata per accompagnare il motociclista nella sua crescita, sia in strada che in pista, con il bicilindrico da 35 kW di potenza (il massimo possibile per una moto guidabile con patente A2). Se consideriamo il peso della moto - 159 kg a secco-, abbiamo un rapporto peso/potenza straordinario.

Stelvio e V85, Moto Guzzi si dedica al turismo

Moto Guzzi attira l'attenzione con il ritorno della Stelvio, che nasce su una piattaforma tecnica modernissima ed è l'unica della sua classe di cilindrata con la trasmissione ad albero cardanico e con il parabrezza regolabile in altezza elettricamente. Stelvio è spinta dal nuovo 2 cilindri appena introdotto sulla V100 Mandello, con distribuzione a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro e 115 cv.
La ciclistica prevede un telaio in tubi d’acciaio ad alta resistenza, abbinato a cerchi a raggi tubeless da 19" all'anteriore e 17" al posteriore e sospensioni a corsa lunga. Stelvio inoltre è la prima Moto Guzzi disponibile con PFF Rider Assistance Solution.

Il Marchio di Mandello approfitta del Salone milanese anche per presentare l'aggiornamento della V85, evoluta sia a livello stilistico che tecnico. Sotto il primo aspetto diventa più contemporanea e meglio rifinita, grazie alla totale rivisitazione del design delle sovrastrutture, del parabrezza ora regolabile manualmente, dei comandi al manubrio più intuitivi e pratici da utilizzare e grazie alla nuova strumentazione TFT da 5". Il metallo lascia il posto al più leggero e rifinito alluminio per i supporti del gruppo ottico anteriore e per il maniglione del passeggero. Inoltre, il motore bicilindrico a V trasversale di 90° raffreddato ad aria ottiene l'omologazione Euro 5+ e una nuova distribuzione a fasatura variabile che permette di aumentare le prestazioni su tutto l'arco di erogazione.
Dal 2024 Moto Guzzi V85 verrà proposta in tre differenti versioni per altrettante necessità di mobilità: V85 Strada, orientata all'uso quotidiano; V85 TT, da turismo; e la top di gamma V85 TT Travel con valigie rigide, piattaforma multimediale Moto Guzzi MIA, manopole e sella riscaldabili.

Vespa, cosa vedremo a EICMA

Novità anche per la Vespa, con i modelli Primavera e Sprint S, declinati in differenti varianti e cilindrate, anche in versione Elettrica. Piaggio ha migliorato le finiture, introducendo nuovi materiali e sovrastrutture.
Infine, si rinnova anche la gamma di scooter a ruota alta. Liberty, Medley e Beverly offrono una scelta ampia con cilindrate da 50 a 400 cc. Tutti e tre i modelli, nella loro versione più sportiva S, beneficiano anche di un aggiornamento estetico, con la nova accattivante livrea Blu Zaffiro. Beverly è proposto anche nella nuova colorazione Nero Cosmo.
Lo scooter elettrico Piaggio 1 è ora disponibile in una nuova versione più potente, con potenza di picco di 2,3 kW, quasi raddoppiata rispetto alla versione precedente, mentre la versione motociclo Piaggio 1 Active raggiunge i 3 kW di picco. Ne consegue un incremento significativo sul fronte dell'accelerazione, che aumenta del 14% su Piaggio 1 e di quasi il 12% su Piaggio 1 Active.

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