Scooter: le novità da tenere sott'occhio nel 2022

Se andassimo alla ricerca di una chiave di lettura capace di spiegare l'evoluzione del settore scooter negli ultimi anni, ne troveremmo almeno due. La prima è la cilindrata. Analizzando immatricolazioni e dati di vendita, emerge subito chiaro il successo (in termini di preferenze) di due distinte categorie: quella dei 125, e quella dei maxi oltre i 300 cc. I primi hanno l'indubbio merito di aver allargato la platea di chi si muove su due ruote in città in maniera importante; soprattutto grazie alla possibilità di essere guidati con la sola patente B. I maxi invece, per merito di un'evoluzione sorprendente e costante, sono stati protagonisti di un vero e proprio salto culturale, che li ha portati a competere con l'automobile anche al di fuori dei centri urbani; al punto da divenire un'alternativa credibile negli spostamenti medio-lunghi. E oltre, come dimostra il proliferare di modelli "touring oriented", per chi vuole viaggiare su due ruote ma non si sente pronto al grande salto tra le moto vere. Non stupisce, quindi, che sia proprio su questi due binari - 125 e maxi - che si concentrino i maggiori sforzi produttivi da parte dei costruttori, come si può notare dalle novità viste al Salone.

La seconda chiave di lettura, invece, ha di fatto un nome e un cognome: Honda X-ADV. È fuor di dubbio che l'esordio del primo scooter crossover della storia (presentato a EICMA 2016) abbia dato vita a un deciso cambio di tendenza, stravolgendo i listini. Se prima l'accento era nettamente sulle performance - incarnate dal re degli "over", il TMax, a cui tutti cercavano di "ispirarsi" - ora la parola d'ordine è diventata "adventure". Non che si pretenda di correre la Dakar con un due ruote a variatore, ma come sta capitando anche per le auto e per le moto, lo stile crossover è diventato imperante. Per vederlo, basta scorrere le novità viste all'ultimo EICMA. Anche se lui, il TMAX, in versione 2022, dal basso del suo "muso", che pare quello di una R1, sembra ancora dire: "attento a te! Forse non sarò una moto vera... ma non mi stuzzicare".

Scopriamo quali le novità messe in campo dalle Case e viste all'ultimo EICMA: