Abbiamo preso in esame i 10 scooter più venduti del momento e confrontato i loro consumi: la classifica di vendita coincide con la classifica di chi brucia meno carburante? Non proprio e le sorprese non mancano

Scooter: quanto consumano i più venduti in Italia

<p>Ogni estate il tema del <strong>costo della benzina</strong> ritorna di attualit&agrave; e con le vacanze alle porte arriva sempre qualche aumento. Quest'anno per&ograve;, la questione &egrave; iniziata un bel po' prima e negli ultimi mesi ci siamo accorti tutti di quanto il prezzo alla pompa sia schizzato alle stelle. <strong>Il caro carburante &egrave; diventato un problema serio</strong> per molti lavoratori e famiglie e non solo per andare al mare una volta in pi&ugrave;. Nonostante gli <a href="https://www.inmoto.it/news/attualita/2022/07/25-5589881/caro_carburanti_al_vaglio_l_idea_della_proroga_del_taglio_delle_accise">interventi del governo</a> abbiano consentito di mantenere il prezzo al litro al di sotto dei due euro quasi ovunque, nei giorni in cui scriviamo questo articolo quello dei consumi &egrave; quantomai un aspetto di attualit&agrave; da considerare quando si acquista qualsiasi mezzo a motore.</p>
<p>Il discorso, ovviamente, vale ancora di pi&ugrave; per <strong>gli scooter</strong> che sono veicoli scelti per la loro praticit&agrave; e proprio perch&eacute; <strong>consentono un risparmio</strong> rispetto ad una motocicletta magari di pi&ugrave; grossa cilindrata o una vettura, rispetto alla quale sono anche un valido antidoto al traffico. Ci siamo allora chiesti quanto il caro carburante influisca sulla classifica di vendita proprio degli scooter e abbiamo fatto un rapido confronto per capire se questa coincide o meno con la classifica dei consumi. Dopo <a href="https://www.inmoto.it/news/mercato/2022/08/02-5608217/mercato_moto_luglio_a_-7_ma_la_richiesta_c_e_" target="_blank" rel="noopener">la consueta analisi mensile del mercato</a>, abbiamo perci&ograve; preso in esame i primi dieci scooter per vendite in Italia e li abbiamo messi in classifica in base al loro consumo medio. Le due classifiche coincidono? E quale sar&agrave; il vincitore? Ecco il risultato non scontato e con qualche sorpresa.</p>
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<h2>10. Yamaha TMax: 20,8 km/l (posizione di vendita 4&deg; -)</h2>
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<p>Il maxi scooter per antonomasia, forte di un successo che ormai sembra non conoscere le insidie del tempo, si conferma anche nella sua nuova versione una delle due ruote pi&ugrave; amate dagli italiani. <strong>La cosa di certo non stupisce, viste le sue doti in termini di prestazioni, comfort, dotazione</strong>. Che si trovi al quarto posto della classifica generale scooter, per&ograve;, un po' di sorpresa lo pu&ograve; destare perch&eacute; non si tratta di certo di un modello economico, anzi il listino parte da <strong>12.699 euro</strong>. Tra gli scooter premium &egrave; il pi&ugrave; venduto e rimane perci&ograve; "sua maest&agrave;" <strong>TMax</strong>. Altres&igrave; non sorprende che non svetti nella classifica dei consumi che non sono il principale motivo di acquisto per un maxi bicilindrico da 562 cc e 47,58 CV di potenza massima. Nella nostra top ten dei pi&ugrave; morigerati rimane il fanalino di coda bench&eacute; i suoi quasi <strong>21 km al litro di media</strong> siano un risultato di tutto rispetto.</p>
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<h2>9. Honda SH 350: 25 km/l (posizione di vendita 5&deg; -)</h2>
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<p>La prima sorpresa di questa classifica arriva gi&agrave; alla nona posizione, quella occupata da uno scooter che &egrave; stato subito un successo. L'SH 350 &egrave; il pi&ugrave; generoso in dimensioni e prestazioni della fortunata famiglia di ruote alte Honda, ma di conseguenza &egrave; anche quello che consuma di pi&ugrave;. Niente di drammatico sia ben chiaro: i suoi<strong> 25 km/l di media</strong> sono un consumo pi&ugrave; che dignitoso considerato il peso di 174 kg e la potenza massima di 29,4 CV, ma il compassato giapponese "scivola" cos&igrave; dalla 5&deg; posizione delle vendite alla 9&deg; dei consumi. Rimane uno scooter maxi adatto a chi ha la necessit&agrave; di muoversi molto anche oltre i confini del centro storico, a chi passa molto tempo ad esempio in tangenziale o, ancora, a chi con lo scooter ci vuole pure fare le vacanze. <strong>In vendita a 5.790 euro</strong>.</p>
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<h2>8. Piaggio Beverly 400: 27 km/l (posizione di vendita 9&deg; +)</h2>
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<p>La nuova edizione del Beverly di Piaggio si conferma graditissima anche nella nuova cilindrata di 400 cc, quella pi&ugrave; impegnativa sia dal punto di vista dell'acquisto sia da quello della guida con una potenza massima di 35,4 CV che la rende di fatto adatta anche al turismo. Di contro peso e prestazioni come sappiamo non aiutano a ridurre <strong>i consumi che si attestano sui 27 km/l</strong>. Tanto basta, per&ograve;, a far guadagnare al Beverly 400 l'ottava posizione, ben due in pi&ugrave; rispetto alle vendite. <strong>Viene proposto a 6.490 euro</strong>.</p>
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<h2>7. Honda ADV 350: 29 km/l (posizione di vendita 7&deg; =)</h2>
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<p>Il nuovo scooter crossover di <strong>Honda</strong> sta piacendo parecchio ed &egrave; dal momento del lancio una presenza fissa nella top 10 di vendita. Il merito &egrave; sicuramente di un azzeccato mix di design e prestazioni oltre che di comfort e praticit&agrave;. Il monocilindrico da 350 cc eroga 29,2 CV di potenza massima e, abbinato al peso di 186 kg, consente all'ADV 350 di percorrere mediamente <strong>29 km con un litro di benzina</strong>. Un buon risultato che, curiosamente, lo pone al settimo posto ovvero lo stesso che in questo momento occupa nella classifica di vendita. <strong>Il prezzo &egrave; di 6.990 euro</strong>.</p>
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<h2>6. Piaggio Beverly 300 30 km/l (posizione di vendita 6&deg; =)</h2>
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<p>La versione 300 dell'elegante ruota alta di <strong>Piaggio</strong>, rinnovata lo scorso anno, si conferma una delle scelte pi&ugrave; amate in Italia. Merito del look e delle prestazioni e di un pacchetto davvero completo. Occupa attualmente la sesta posizione nelle vendite, la stessa di fatto che occupa in quella dei consumi. Per il monocilindrico Piaggio si parla di <strong>30 km di percorrenza media con un litro</strong> di benzina il che non &egrave; affatto male specie perch&eacute; - come l'acerrimo avversario di Iwata, l'<strong>XMax 300</strong>, che questo mese esce di un soffio dalla<strong> top 10</strong> - offre prestazioni brillanti ed un'eccellente dinamica di guida. Il prezzo &egrave; di 5.490 euro.</p>
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<h2>5. Piaggio Liberty 125 40 km/l (posizione di vendita 10&deg; +)</h2>
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<p>Il Piaggio Liberty 125 &egrave; uno dei ruota alta pi&ugrave; amati in Italia ed &egrave; una presenza abituale della top 10 di vendita. Nel mese di luglio rientra scavalcando nelle vendite lo <strong>Yamaha XMax 300</strong>. Anche nella classifica dei consumi occupa la fascia alta, anzi altissima, portandosi in quinta posizione con una notevole percorrenza di <strong>40 chilometri per litro di benzina</strong>. Merito del monocilindrico I-Get 125 quattro tempi di Pontedera che si rivela un buon compromesso tra brillantezza e parsimonia.<strong> Viene proposto a 2.999 euro.</strong></p>
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<h2>4. Kymco Agility 125 R16 44,7 km/l (posizione di vendita 2&deg; -)</h2>
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<p>A ridosso del podio dei consumi troviamo uno degli scooter pi&ugrave; venduti in Italia negli ultimi anni: il <strong>Kymco Agility 125</strong> con cerchi da 16". Il ruota alta coreano si &egrave; rivelato l'unica vera alternativa allo strapotere, in termini di vendite, dell'Honda SH 125 da anni stabilmente in cima alle preferenze del mercato. Agility dalla sua offre caratteristiche vicine al concorrente giapponese, un look personale ed un prezzo competitivo:<strong> 2.340 euro</strong>. Inoltre la sua reputazione in termini di affidabilit&agrave; &egrave; cresciuta notevolmente negli ultimi anni. Tutti elementi che rendono l'<strong>Agility 125</strong> un best-seller e gli consentono di infilarsi in classifica tra SH 150 e SH 125. Perlomeno nei consumi dichiarati, per&ograve;, non riesce a fare di meglio del duo Honda anche se davvero di poco: i suoi <strong>40 km con un litro</strong> sono un risultato eccellente e consentono specie a chi vive in citt&agrave; di fare parecchia strada.</p>
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<h2>3 Honda SH 150 44,7 km/l (posizione di vendita 3&deg; =)</h2>
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<p>Honda SH ha saputo negli anni non solo consolidare il ruolo di leader del mercato grazie alle sue indubbie doti e al mix di prestazioni, look, affidabilit&agrave; e consumi. &egrave; riuscito a fare di pi&ugrave; e a diventare uno status.<strong> Specie per chi vive a Roma, dire SH &egrave; sinonimo di scooter</strong>. Pochi prodotti riescono in un'impresa del genere e attraversare le mode e le tendenze. Viene proposto sia nella cilindrata di 150 sia di 125, ovviamente con motori quattro tempi. Il pi&ugrave; grande dei due &egrave; la soluzione ideale per chi oltre a svicolare tra le auto al semaforo ha anche l'esigenza di prendere tangenziali o brevi tratti autostradali. La percorrenza per litro di benzina &egrave; comunque eccellente: si parla addirittura di <strong>44,7 km con un litro</strong>. Un grande risultato specie considerando le ottime prestazioni, ma che non gli basta per&ograve; a salire pi&ugrave; in alto del terzo posto, esattamente lo stesso che occupa nelle vendite. <strong>E chi avr&agrave; fatto meglio di lui?</strong></p>
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<h2>2 Honda SH 125 45,7 km/l (posizione di vendita 1&deg; -)</h2>
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<p>In cima alle vendite c'&egrave; stabilmente l'Honda SH 125, da tempo lo scooter pi&ugrave; venduto nel nostro Paese che anche in questi primi sette mesi del 2022 ha registrato pi&ugrave; di settemila immatricolazioni. <strong>Per lui valgono le stesse argomentazioni trattate per il 150 rispetto al quale ha il solo deficit di non avere accesso ai tratti autostradali</strong>. Compensa la minor potenza massima con la possibilit&agrave; di essere guidato anche con patente B. Comodo, pratico, spazioso, bello e affidabile &egrave; anche particolarmente morigerato per quanto riguarda i consumi arrivando ad un valore medio dichiarato di<strong> 45,7 km/l</strong>.<strong> Sembra impossibile poter fare di meglio, eppure...</strong></p>
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<h2>1 Honda SH Mode 125 50 km/l (posizione di vendita 8&deg; +)</h2>
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<p>Verrebbe da dire che solo un Honda SH 125 pu&ograve; battere l'SH 125! In effetti la sorpresa pi&ugrave; grossa di questa classifica dei consumi si trova proprio nella posizione pi&ugrave; alta, conquistata da SH 125 Mode. <strong>Al primo posto troviamo il fratellino un po' pi&ugrave; bistrattato e pi&ugrave; accessibile della famiglia SH che si prende cos&igrave; la rivincita</strong>. Il Mode &egrave; nato proprio per colmare un vuoto alla base della famiglia SH sempre pi&ugrave; dotata e ricca. L'evoluzione delle esigenze del mercato ha creato uno spazio e Honda ha saputo riempirlo con una proposta intelligente e furba. Per lui viene dichiarato addirittura un consumo sbalorditivo di due litri di carburante ogni 100 chilometri. <strong>Il prezzo &egrave; di 2.890 euro.</strong></p>

<p>Abbiamo preso in esame i 10 scooter pi&ugrave; venduti del momento e confrontato i loro consumi: la classifica di vendita coincide con la classifica di chi brucia meno carburante? Non proprio e le sorprese non mancano</p>

Scooter: quanto consumano i più venduti in Italia

1 Honda SH Mode 125 50 km/l (posizione di vendita 8° +)

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