Il primo modello della nuova generazione di scooter della Casa del Leone presenta un look aggressivo e un motore 400 cc. da 36,7 CV
Peugeot a novembre 2022, in occasione di EICMA, aveva presentato il suo nuovo modello di punta, l'XP400, primo della nuova generazione di scooter della Casa del Leone, che presenta un look molto aggressivo e dalla impostazioe "Off". L'XP400 è arrivato proprio ora sul mercato italiano, ed è disponibile in due versioni: ALLURE piu? votata all’asfalto in arrivo a maggio e GT, versione piu? sportiva, fin da ora nelle concessionarie.
Con l'XP400, Peugeot segna un nuovo ingresso nel segmento dei modelli GT. Prodotto in Francia, XP400 viene a completare la famiglia dei veicoli Premium del marchio. Presenta una firma luminosa, caratteristica dei veicoli Peugeot: con i DRL che ricordano i canini del leone all'anteriore e i tre artigli al posteriore. I fari sono a LED ed il suo stile, dalle proporzioni atletiche, riflette un'immagine dinamica e avventurosa.
Questo design "Peugeot" e? accompagnato da specificita? tecniche degne di una moto: il suo motore PowerMotion Euro5 da 400 cc sviluppa 26,5 kW (36,7 CV) a 8.150 giri/min, per una coppia di 38,1 Nm a 5.400 giri/min. La frenata e? dal canto suo supportata da un doppio disco da 295 mm all'anteriore e da un disco singolo da 240 mm di diametro al posteriore, con doppio ABS. La sospensione e? costituita all'anteriore da una forcella rovesciata con escursione di 140 mm e al posteriore da una molla idraulica combinata.
Poiche? il piacere di guida e? fondamentale per il marchio, XP400 e? dotato di caratteristiche che gli permettono di collocarsi tra i piu? divertenti di Peugeot. Grazie alle sue ruote larghe, puo? muoversi su numerosi tipi di strada e non teme le intemperie. Un vero veicolo a due posti comodo tanto per il pilota quanto per il passeggero grazie alle maniglie di sostegno e alle pedane poggia piedi.
Pensato come un vero SUV, XP400 ha anche un cruscotto con uno schermo connesso TFT da 5" che offre una guida passo-passo. La smartkey consente di rinunciare alla chiave di accensione. Infine e? presente una presa USB, ideale per collegare o ricaricare il proprio smartphone. Sotto la sella, biposto, un vano che puo? contenere un casco integrale.
Mentre l'Allure, è più votato all'asfalto e ai percorsi cittadini, l'allestimento GT strizza l'occhio maggiormente alle gite fuori porta: vanta un parabrezza fumè, sospensioni sempre al top di gamma e, come per l'Allure, cerchi a raggi e con pneumatici 110/70-17’’ all'anteriore e 160/60- 15’’ al posteriore.
Per gli avventurieri di tutti i giorni, Peugeot ha sviluppato una gamma di accessori per XP400 GT che verrà ulteriormente ampliata nei prosimi mesi.
Al momento viene proposto un sistema di protezione di tipo crash bar, che avvolge la pedana e la parte anteriore della carenatura, per offrire la massima protezione al pilota e mezzo. Questo kit e? disponibile nel solo colore nero opaco. E? anche possibile optare per dei faretti fendinebbia. Infine, per ottimizzare lo spazio di carico, Peugeot offre un bauletto con supporto dedicato. Per un maggiore comfort sara? disponibile anche una copertina paragambe per il pilota.
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