Test Moto Guzzi V85 Strada, V85 TT E V85 TT Travel

MOTO GUZZI V85 STRADA: Caratteristiche e prezzo

La V85 Strada si distingue per i cerchi a razze in lega di alluminio, il parafango basso, il codone privo del maniglione posteriore e l’assenza di paracoppa e paramani (tutti componenti disponibili come accessori).
A guardarla (ma anche a guidarla) sembra quasi una naked e sicuramente è quella che si discosta di più dal passato. Sulla bilancia pesa 4 kg in meno rispetto alla TT e questo - grazie anche alle ridotte masse non sospese - si traduce in una reattività tra le curve che le altre non raggiungono.

“Less is more”, quindi? Non esattamente. È vero, tra tutte è quella che invoglia subito ad osare nel guidato, con una resa e una scioltezza che stupiscono piacevolmente.
Ed è anche la versione che - avendo una dotazione inferiore - vanta il prezzo più basso: 12.499 euro. Ma l’equazione va analizzata nella sua interezza e se si considera la leggera perdita di fascino e di versatilità, ecco che gli equilibri tornano in pareggio.