Questo mese, sbocciano gli scooter 125. Sono loro a trascinare le vendite e nella Top30 vendita del nono mese dell'anno sono presenti solo 7 modelli di moto. Ecco chi è riuscito ad imporsi in un mercato dominato dalle "ruote basse"

Top 10 mercato: le moto più vendute di settembre IL VIDEO

Il mercato delle due ruote a motore torna a correre. Dopo la lieve flessione di giugno, luglio chiude con un + 8,46%. Tante novità nella TOP 10, vediamole insieme!

Top 10 mercato: le moto più vendute di luglio IL VIDEO

Il mercato delle due ruote in Italia ha segnato un rallentamento della crescita, con un -2,96% rispetto allo stesso mese del 2023. Resta però in attivo il confronto fra l’andamento dei primi sei mesi del 2024 con lo stesso periodo dello scorso anno: +5,53%.

Top 10 Mercato: le moto più vendute di Giugno. IL VIDEO

Dal 21 giugno, il nuovo numero di InMoto è disponibile in edicola con una novità speciale. All'interno del prossimo numero di InMoto troverete una cartolina che vi permetterà, in pochi semplici step, di partecipare ad un concorso esclusivo. In palio, ogni mese per sei mesi, uno dei sei fantastici scooter Honda SH125i Vetro. Non perdere l'occasione: acquista la tua copia di InMoto, gratta la cartolina e scopri se sei proprio tu il fortunato vincitore!

Come vincere uno scooter Honda SH125i Vetro con InMoto: video tutorial

Salgono le vendite delle moto, in percentuale molto più degli scooter, quindi c’è un discorso di passione dietro l’acquisto. Certo è che, le moto cinesi e indiane stanno vendendo sempre di più: vediamo la classifica completa

Top 10 Mercato: le moto più vendute di Maggio. IL VIDEO

La Casa tedesca ha migliorato la sua crossover turistica dal DNA sportivo: 170 cv di potenza, ciclistica da Superbike, elettronica al top ma anche tanto comfort. La prova è su InMoto di giugno

IN MOTO IN EDICOLA: BMW S 1000 XR, ANIMA RACING

È scoppiata la voglia di moto in Italia! Aprile segna l'apertura della stagione regalandoci numeri di vendita incredibili

Top 10 Mercato: le moto più vendute di Aprile. IL VIDEO

Terre Lucane Adventure torna per la quarta edizione con un nuovo percorso di 400 km (di cui il 70% su strade a fondo naturale) da completare in due giorni. L'evento avrà luogo al 28 al 30 giugno 2024 con partenza dalla suggestiva località di Monticchio Laghi, per poi andare alla scoperta delle sorprendenti Dolomiti Lucane.  Insieme ai nostri colleghi di Motosprint saremo media partner dell’evento e potrete vivere questa fantastica esperienza percorrendo - se lo vorrete - il tracciato, o parti di esso, in compagnia dei nostri tester.  Se al momento dell'iscrizione sceglierete il gruppo “InMoto”, sarà per voi disponibile uno sconto dedicato di 20 € (un vantaggio riservato unicamente ai nostri lettori) e un kit speciale in omaggio.  Per le iscrizioni e maggiori informazioni su modalità di partecipazione, quote, pacchetti, navigazione e sicurezza, potete visitare il sito ufficiale www.terrelucane-adventure.it o contattare l'organizzazione disponibile a rispondere a qualsiasi domanda o chiarimento (email: info@terrelucane-adventure.it).

Terre Lucane Adventure, sali in sella con InMoto

Con la nuova 660, Triumph riprende un nome leggendario per dare l’assalto al segmento delle medie sportive, con una moto che ben si adatta ad ogni tipo di motociclista. La prova è su InMoto di maggio

InMoto è in edicola: Triumph Daytona, il ritorno del mito

Aumentano le vendite delle due ruote scoperte che superano addirittura quelle degli scooter. Stiamo tornando ad un mercato di motociclisti?

Top 10 mercato: le moto più vendute di marzo. IL VIDEO

A Noale hanno lavorato sodo per iserirsi nel segmento delle patenti A2 e il (primo) risultato è una sportiva carenata, sorella piccola della 660. Motore bicilindrico da 48 CV, peso contenuto in 175 kg col pieno, elettronica completa e ciclistica sportiva: questi sono i suoi ingredienti principali. L’abbiamo spremuta in pista, sul tortuoso tracciato di Modena, perfetto per le sue caratteristiche. Vi raccontiamo com’è andata!

PROVA Aprilia RS 457, piccoli campioni crescono

La naked giapponese a tre cilindri lancia un deciso guanto di sfida alla concorrenza: motore esplosivo, ciclistica equilibrata, elettronica aggiornata, prezzo giusto. E anche un sound da Superbike!

InMoto in edicola: la Yamaha MT-09 si rinnova!

Uno sguardo affilato che ricorda la precedente Daytona 675, ma un corpo moto compatto condiviso con la piattaforma Triumph 660. Si presenta così la nuova carenata di Hinckley, la Daytona 660, che proverà a rovinare la festa sia a Yamaha R7 che a Suzuki GSX-8R, posizionandosi in una fascia un pelo più premium rispetto alle giapponesi e forse anche un po' più sportiva, andando a scomodare anche l'Aprilia RS660. Siamo volati fino a Benidorm, in Spagna, per provarla su strada e raccontarvi come va...

TEST Triumph Daytona 660; il ritorno di un mito!

Nel segmento degli scooter di media cilindrata c’è un nuovo sfidante: si chiama Wottan Storm-R 300 e ha delle ottime carte da giocarsi. Primo fra tutti, il prezzo da hard discount: 4.900 euro.  Ma non solo.  Può contare su un brillante motore di 278 cc capace di 26 CV e 24 Nm. La ciclistica è sportiva, grazie alla forcella a steli rovesciati e ai due ammortizzatori regolabili nel precarico. La dotazione è molto ricca e prevede manopole riscaldabili, plexi regolabile e avviamento keyless. Vuoi saperne di più? Allora, buona visione!

Prova Wottan Storm-R 300, nuovi orizzonti

Ancora più esuberante e mostruosa, la KTM 1390 Super Duke R sa essere anche facile come una naked da neopatentati.  Il suo mostruoso bicilindrico a V di 75° è cresciuto ancora di cilindrata, 1.350 cc, e ora sfrutta la fasatura variabile. Queste, assieme ad altre modifiche, hanno permesso di raggiungere i 190 CV a 10.000 giri e 145 Nm (!). Fortunatamente l’elettronica è super evoluta: oltre ai classici Riding Mode, controllo di trazione, anti-wheelie, quickshifter ecc., ora c’è anche la possibilità di regolare il freno motore (optional). Il prezzo? Si parte da 22.200 euro.   L'abbiamo provata in pista, ad Almeria: ecco com’è andata!

Prova KTM 1390 Super Duke R, The Beast 3.0

Teatro della spedizione, che ha rappresentato una sfida estrema per moto, pneumatici e piloti, è stato El Circuito de los Seis Miles, nel Deserto de Atacama, in Cile, la catena di vulcani attivi più alti del Mondo, tra i quali il Nevado Ojos del Salado ed il Nevado de Incahuasi

Con gli pneumatici Karoo 4 e la BMW R 1300 GS sulla cima di un vulcano IL VIDEO

Il nuovo motore bilindrico a V da 90° e 750 cc spinge due inedite versioni della Corsaro. La Corsaro Sport rappresenta l’ingresso della Morini nel settore delle sportive stradali. Interamente carenata, è la tipica hypersport stradale, declinata però nella cilindrata intermedia 750 e intorno al motore a V. Una moto da guidare con il corpo, come si intuisce dal generoso serbatoio, prominente in alto, per offrire appoggio al corpo e alle braccia del pilota, ma anche con i fianchi scavati per alloggiarne le gambe. Da segnalare la lubrificazione a carter secco e l’albero motore controrotante, che velocizza gli inserimenti in curva.

EICMA, le nuove Moto Morini Corsaro e Corsaro S

Il nuovo numero della rivista arriva in edicola. Nell'ultimo numero le anticipazione di molte delle novità che vedremo ad EICMA e la prova in anteprima della nuovissima Suzuki V-Strom 800 SE, con cerchio da 19"

InMoto di novembre è in edicola: ecco le novità

Vi portiamo nel nostro centro prove per mostrarvi come misuriamo le prestazioni di una moto nei nostri test

Le prove di InMoto: ecco come "fare i numeri" sulle moto

Soggetto di copertina, la nuovissima Moto Guzzi V100 Mandello, la prima moto con aerodinamica “attiva”, che abbiamo analizzato sotto ogni punto di vista e di cui pubblichiamo tutti i dati rilevati dal nostro banco prova e durante le sessioni in pista. Ma non solo

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