Siamo saltati in sella alla versione 2021 del "SUV a due ruote" targato Honda. Motore bicilindrico fronte marcia, cambio automatico DCT a doppia frizione... non è una moto, ma neanche uno scooter! Tre anni dopo il fortunato esordio sul mercato, Honda X-ADV si è evoluto grazie ad una serie di interessanti aggiornamenti: le maggiori novità riguardano il restyling del frontale, pochi e mirati upgrades alla meccanica, importanti implementazioni elettroniche e la ormai obbligatoria omologazione euro5. Scopriamo insieme come va, su strada e in off-road...