Negli anni ’60 il Piemonte era definito “la culla del Motocross”, ed è qui che Michele Fraire ha iniziato a preparare le sue Moto Guzzi

Fraire/Moto Guzzi Stornello 125 - LE FOTO

Nei primi anni ‘70 la gloriosa Casa varesina, sotto l’influenza del grande marchio americano, propose una 350 dal sapore yankee

Aermacchi H-D 350 Sprint - LE FOTO

Il Dingo, prodotto in varie versioni, è stato un cinquanta robusto e longevo, all’insegna della reputazione del marchio

Moto Guzzi Dingo - LE FOTO

Quando, nel ‘69, la CB 750 Four arrivò nei concessionari, fu subito chiaro che per il pianeta moto stava iniziando una nuova era

Honda CB 750 Four - LE FOTO

Alla propria gamma di fuoristrada, nel 1971, Malanca affianca il Caribù, valido ed elegante cinquanta da cross che però non ha avuto una grossa diffusione

Malanca Caribù - LE FOTO

La prima versione costava circa un milione e quattrocentomila Lire e la pubblicità la proponeva come la moto di serie più veloce del mondo

Kawasaki Mach IV 750 - LE FOTO

Fu prodotta nel 1970 con l’obiettivo di renderla vincente nelle gare di motocross e fece da “base” anche per la successiva versione da enduro

Maico MC 400 - LE FOTO

Frutto della sinergia dei cinque fratelli Peripoli, il marchio Peripoli-Giulietta aveva nel modello GSS il suo sportivo di punta

Peripoli-Giulietta GSS - LE FOTO

Leggera, aerodinamica e potente, la sua missione principale era semplice e chiara: nata per vincere

Moto Guzzi 350 Bialbero - LE FOTO

Il prototipo del 1948 ha vinto a Villa Erba il primo premio del Trofeo BMW Group Best in Show dedicato alle motociclette storiche 
il Trofeo Villa Erba, assegnato per Referendum Pubblico - è andato al sidecar Brough Superior SS80, prodotto a Nottingham.
Menzione d’onore assegnata dalla Giuria alla Indian Twin-Cylinder, bicilindrico a V del 1907 del tedesco Frank Grahl.

La Moto Major reginetta d'Eleganza

Per realizzare la Z 650 i tecnici Kawasaki si sono ispirati alle dimensioni di una 500 e alle prestazioni di una 750

Kawasaki Z 650 - LE FOTO

La Gilera 175 Bicilindrica è una moto da corsa realizzata tra il 1956 e il 1957, poco prima che Gilera, Moto Guzzi e Mondial abbandonassero le competizioni

Gilera 175 Bicilindrica (F2) Competizione, sogno infranto - LE FOTO

Mettetevi comodi, al resto ci penso io. E’ il messaggio che trasmetteva questa grossa Suzuki all’inizio degli anni ’70

Suzuki GT 750 - LE FOTO

Utilizzando la ciclistica e le sovrastrutture della TT2, nel 1984 nasce la Ducati TT1

Ducati TT1 NCR Racing - LE FOTO

La 250 CB72 SS di Honda, commercializzata in USA come Super Hawk, divenne subito la moto più ambita da una miriade di giovani

Honda 250 CB 72 SS - LE FOTO

A fronte dei molteplici, entusiastici, commenti ricevuti dalla prima parte, ecco una nuova carrellata “Amarcord” di 50ini in formato ridotto...

Cinquantini vintage a ruota bassa parte 2 - LE FOTO

Compatti e di aspetto simpatico, in realtà non erano proprio così docili. Ecco una carrellata di “zanzare” in formato ridotto che non passavano certo inosservate

Cinquantini vintage a ruota bassa - LE FOTO

Furono le Case giapponesi a darsi soprattutto da fare. Negli anni ‘80, Kawasaki era la più potente, ma anche Yamaha XJ 650 Turbo, Honda CX 650 Turbo e Suzuki XN 85 Turbo non scherzavano affatto

Le regine del turbo - FOTO

Nel 1972 Honda presentò la CB 350 Four, la prima moto di serie di questa cilindrata a vantare un motore a quattro cilindri

Honda CB 350 Four, piccola aristocratica - LE FOTO

Per promuovere l’Africa Twin, la Honda France decise di portare alla Parigi-Dakar del 1989 una versione molto speciale della moto di serie...

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