Name: TRK 702
Brand: Benelli
SKU: trk-702
Price: 7490 EUR

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        Benelli conferma la promozione esclusiva dedicata agli appassionati delle TRK 702 e TRK 702 X: un tris di valigie incluso nel prezzo di listino del veicolo (7.490 euro) per tutte le moto ordinate ed immatricolate entro il 30 settembre 2024 nelle concessionarie ufficiali.  BENELLI: ARRIVA LA PROMO DEDICATA ALLA TRK 502! "Per celebrare la passione per il viaggio" La decisione di prolungare ulteriormente l'offerta &egrave; gi&agrave; estesa fino alla fine di aprile. Il modello detiene attualmente la leadership nella classifica delle moto pi&ugrave; vendute in Italia. "&Egrave; un modo per celebrare la passione per il viaggio su due ruote e offrire un valore aggiunto ai nostri clienti. Siamo entusiasti di continuare a soddisfare le loro esigenze e di accompagnarli con la qualit&agrave; e l'eccellenza che contraddistinguono il marchio Benelli", ha affermato Gianni Monini, Responsabile Commerciale Mercato Italia di Benelli. Per ulteriori dettagli e informazioni sulla promozione, &egrave; possibile contattare i punti vendita Benelli presenti sul territorio nazionale aderenti all'iniziativa o consultare il sito web.  BENELLI TRK 552 SVELATA IN CINA. E IN ITALIA?       

La promozione &egrave; stata estesa fino alla fine di aprile e sar&agrave; disponibile per le moto immatricolate entro il 30 settembre 2024

Benelli TRK 702 e TRK 702 X: continua la promo! Chi può goderne

        Benelli annuncia la proroga della promozione dedicata ai suoi nuovi modelli TRK 702 e TRK 702X. Per tutti coloro che effettueranno l'ordine e immatricoleranno la propria TRK 702 o TRK 702X entro il 30 aprile 2024, il tris di valigie sar&agrave; incluso nel prezzo di listino, fissato a 7.490 euro. BENELLI BKX 300 S: ARRIVER&Agrave; NELLE CONCESSIONARIE IN ESTATE I dettagli sulla promozione Gli acquirenti riceveranno il kit borse entro un massimo di 90 giorni dalla data di immatricolazione della moto. L'offerta &egrave; resa possibile grazie alla collaborazione con i concessionari italiani che aderiscono con entusiasmo all'iniziativa. Per ottenere ulteriori dettagli sulla promozione valigie, i motociclisti possono rivolgersi direttamente ai punti vendita Benelli presenti su tutto il territorio nazionale. Per rimanere aggiornati sulle ultime novit&agrave; e dettagli della promozione, &egrave; possibile consultare il sito ufficiale di italy.benelli.com. BENELLI 900 SEI, UNA "SINFONIA" PER LA ESACILINDRICA PESARESE       

L'offerta riguarda un bel tris di valigie incluso nel prezzo di listino della moto senza alcun costo aggiuntivo

Benelli, promozione fino ad aprile per TRK 702 e TRK 702X

Un obiettivo centrato in pochissimi giorni per l&rsquo;ultima nata della Casa di Pesaro, che pare abbia tutte le intenzioni di&nbsp;seguire la strada gi&agrave; tracciata dalla sua &ldquo;sorella&rdquo; pi&ugrave; piccola, la TRK 502, in vetta alle classifiche di vendita nel nostro paese da ben quattro anni.  GRANDE SODDISFAZIONE PER BENELLI  &ldquo;Siamo orgogliosi dello straordinario risultato che sta ottenendo la nuova TRK 702 sul mercato italiano, in poco pi&ugrave; di un mese ne sono state immatricolati pi&ugrave; di mille esemplari e, se consideriamo che tutto questo sta accadendo alla fine della stagione commerciale, la soddisfazione &egrave; per noi ancora pi&ugrave; grande &ndash; commenta Gianni Monini, responsabile commerciale Benelli Italia &ndash;. Nei prossimi mesi riteniamo di poter incrementare ulteriormente questa performance, non dimenticando che tutti coloro che hanno avuto la pazienza di attendere l&rsquo;arrivo sul mercato di tale nostro modello sono i veri artefici di questo successo&rdquo;.    TRK 702 e TRK 702X: COME SONO FATTE  Parliamo di due adventure poliedriche, spinte dal nuovo bicilindrico Benelli da 698 cc. La prima, presenta cerchi in lega da 17&rsquo;&rsquo; ed &egrave; pi&ugrave; votata al comfort e alle lunghe percorrenze. La versione &ldquo;X&rdquo; invece, grazie ai cerchi a raggi da 19 all&rsquo;anteriore e da 17&rsquo;&rsquo; al posteriore, &egrave; pensata per affrontare ogni tipologia di percorso, sia su asfalto che in off-road. Entrambe offrono gruppo ottico full led e display TFT a colori da 5&rsquo;&rsquo; con connessione bluetooth e wi-fi, per collegarsi al proprio cellulare.  TRK 702 e TRK 702X : PREZZI,&nbsp;DISPONIBILIT&agrave; E PROMO  Sono disponibili in tutte le concessionarie Benelli a 7.490 euro f.c. Per moto consegnate ed immatricolate entro il 31 dicembre, il tris valigie &egrave; incluso nel prezzo. La TRK 702 &egrave; disponibile nelle colorazioni Pearl White, Anthracite Grey e Forest Green; mentre TRK 702X nelle colorazioni Moon Grey, Anthracite Grey e Forest Green. 

A poco pi&ugrave; di un mese dal suo debutto raggiunge un importante traguardo: oltre 1.000 moto immatricolate nel solo mercato italiano

Benelli, la TRK 702 parte con il botto: &quot;Straordinario risultato&quot;

Non possiamo di certo dire che il mercato motociclistico del 2023 &egrave; noioso come in passato. Dopo il lunghissimo periodo di dominio BMW GS, e il breve ma significativo momento di comando della classifica vendite da parte della Benelli TRK 502, le carte in tavola si stanno nuovamente mischiando e molti nuovi modelli si stanno facendo vedere nelle parti alte della lista ogni singolo mese, rendendo la classifica addirittura divertente da scoprire ed esaminare.  Ogni mese c&#39;&egrave; una sorpresa e non sappiamo mai cosa aspettarci dai comunicati stampa seguenti, ma possiamo riconoscere dei &quot;pattern&quot; che mostrano quali siano le tendenze del mercato e quali moto si adattino meglio alle scelte dell&#39;utenza.&nbsp;  Nel 2023 non ci si annoia    Dopo l&#39;exploit di Honda a inizio anno, grazie alle numerose consegne di ordini fatti durante l&#39;inverno, le vendite di motociclette in Italia si sono di nuovo stabilizzate premiando moto economiche e di cilindrata contenuta, fino all&#39;ultima sorpresa di agosto che &egrave; la Voge Valico 525DSX, che gioca le stesse carte della moto preferita dagli italiani nell&#39;ultimo periodo, la Benelli TRK 502.&nbsp;  Scorrendo la classifica, per&ograve;, notiamo che &egrave; entrata nella partita anche la pi&ugrave; recente novit&agrave; pesarese, ovvero la TRK 702 in versione standard e X, una moto media di fascia economica che - a conti fatti - possiamo inserire fra le potenziali protagoniste dei prossimi mesi, addirittura potrebbe superare le vendite di 502, se consideriamo anche l&#39;andamento delle immatricolazioni della concorrenza.  A rendere la competizione interna accesa in casa Benelli &egrave; Voge, che con la 525DSX sta applicando una regola sempre valida nel mondo dell&#39;industria: se esiste un prodotto di successo, crea un concorrente allo stesso livello per rubare quote di vendita al rivale, sfruttando la base di utenza che l&#39; altra azienda ha costruito.    &nbsp;  Alla TRK serve un restyling?  &Egrave; indubbio che il primo posto della Valico di agosto abbia abbassato le immatricolazioni della TRK 502, che infatti &egrave; retrocessa di qualche posizione in classifica. Da un altro lato, invece, anche la TRK 702 ha &quot;fregato&quot; qualche cliente alla sorella minore, in quanto novit&agrave; pi&ugrave; fresca e prestazionale (nonostante il prezzo superiore). &Egrave; possibile inoltre che molti clienti di 502, siano passati a 702 come &quot;upgrade&quot; e non a un&#39;altra moto identica alla precedente.  Cosa significa questo? Solo una cosa: La TRK 502 ha gi&agrave; qualche anno sulle spalle e avrebbe bisogno di una rinfrescata, se non vuole lentamente sparire dalla top10, subendo l&#39;azione della concorrenza diretta di Valico 525 e quella interna di 702. Con un look rinnovato, un po&#39; pi&ugrave; di tecnologia e magari qualche chilo in meno, la 502 potrebbe continuare a rappresentare la fidanzatina d&#39;Italia e non causerebbe in Benelli una sovrapposizione di clientela e vendite.  Vedremo presto una TRK 502 rinnovata? Al momento non abbiamo notizie, ma il mercato sta mandando segnali chiari e forti.    Mercato moto agosto: un&#39;estate con il vento in poppa 

Osservando gli ultimi dati di vendita di agosto, vediamo come la novit&agrave; del Leoncino sia gi&agrave; nei piani alti della classifica. Cosa ci possiamo aspettare dai prossimi mesi?

Benelli TRK, per la 702 la sfida &egrave; cominciata: far&agrave; meglio della 502?

Sono le sorelle maggiori della TRK 502, campionessa di vendite che abbiamo imparato a conoscere e i loro obiettivi sono assai ambiziosi. Scopriamo come se la cavano in questa video-prova

Video-prova Benelli TRK 702 e 702X

Arrivano a sorpresa a EICMA le versioni intermedie della famiglia TRK, una più votata all'utilizzo stradale, l'altra pronta a lanciarsi anche in off-road

Nuove Benelli TRK 702 e 702 X: la gallery

In medio stat virtus. Un po&rsquo; a sorpresa, Benelli completa la gamma TRK presentando a EICMA le inedite crossover TRK 702 (pi&ugrave; votata alla strada) e TRK 702 X (dall&rsquo;indole spiccatamente adventure). Entrambe sono spinte da un bicilindrico di cubatura media, che promette buone prestazioni e una marcata efficienza. Scopriamole nel dettaglio.  BENELLI TRK 702: COM&rsquo;&Egrave; FATTA&nbsp;    Dedicata a chi ama macinare strada con spirito da globetrotter, ma anche a chi cerca una fedele commuter per il proprio day by day, la TRK 702 &egrave; una proposta versatile che si pone in un segmento piuttosto combattuto, quello delle &ldquo;tuttofare&rdquo; intermedie. Il motore &egrave; un nuovissimo bicilindrico frontemarcia di 698 cc, che eroga una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 8750 giri/min e una coppia di 68,2 Nm a 6250 giri/min. La distribuzione &egrave; a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, con comando a catena e albero motore con perni di manovella sfasati di 180&deg;. Il gruppo trasmissione prevede un cambio a 6 marce estraibile lato frizione, assistito da una frizione in bagno d&rsquo;olio con asservitore di coppia, che consente di ridurre la forza da applicare alla leva. Non manca una versione depotenziata del motore a 35kW per patenti A2.  Il telaio &egrave; un tradizionale traliccio in tubi con piastra in acciaio. Le sospensioni prevedono all&rsquo;anteriore una forcella upside-down con steli da 50 mm e escursione di 140 mm, ed un forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione (con 168mm di escursione). L&rsquo;impianto frenante punta, all&rsquo;anteriore, su un doppio disco semi flottante da 320 mm, lavorato da pinza a quattro pistoncini. I cerchi da 17&rdquo; in lega di alluminio, montano pneumatici Pirelli Angel GT 120/70 e 160/60.  Essendo destinata al viaggio, TRK 702 presenta un serbatoio dalla capacit&agrave; di ben 20 litri, mentre il display TFT a colori da 5&rsquo;&rsquo; ad alta risoluzione, dispone di una connessione bluetooth per collegarsi allo smartphone. Come optional, inoltre, c&#39;&egrave; una innovativa on-board cam integrata nel becco anteriore della moto, che permette di registrare filmati e scattare foto in tempo reale. Sempre come optional sono disponibili manopole e sella pilota riscaldabili. La moto sar&agrave; disponibile in tutte le concessionarie Benelli nelle colorazioni Anthracite Grey e Pearl White a partire da inizio primavera 2023.    &nbsp;  BENELLI TRK 702 X: COM&rsquo;&Egrave; FATTA E QUANDO ARRIVER&agrave;    Verso nuovi orizzonti. TRK 702 X &egrave; una adventure pensata per affrontare ogni tipologia di percorso, sia su asfalto che in off-road. Dal punto di vista tecnico, gran parte della componentistica e della dotazione &egrave; in comune con la &ldquo;gemella&rdquo; stradale. Con alcune specifiche differenze, come ad esempio il setting delle sospensioni - forcella upside-down con steli da 50 mm, e forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione - che prevede una maggiore escursione di quella posteriore (173 mm alla ruota) per una resa migliore in fuoristrada. I cerchi, in questo caso, prevedono il 19&rdquo; all&rsquo;anteriore, sono in lega di alluminio con raggi in acciaio e montano rispettivamente pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 e 150/70. Benelli TRK 702 X sar&agrave; disponibile in tutte le concessionarie Benelli in colorazione Anthracite Grey e Moon Grey, da inizio primavera 2023.  Nuova Benelli TRK 800: ed ora... all&rsquo;arrembaggio 

Del tutto inattese, arrivano all&rsquo;EICMA di Milano due versioni di un&rsquo;inedita crossover che si pone a met&agrave; tra la TRK 502 e la TRK 800. Scopriamola insieme

Nuove Benelli TRK 702 e 702 X: accidenti che sorpresa!

Nello scorso aprile, Benelli aveva omologato per la Cina la TRK 702. Il modello, del quale erano circolate immagini non ufficiali alle quali sono stati aggiunti in seguito dettagli, hanno reso pi&ugrave; completa l&#39;immagine di questa moto che sembra destinata solo al mercato asiatico.    Caratteristiche tecniche  Tra tutte le enduro attualmente esistenti, c&#39;&egrave; da dire che la TRK 702 si prende meritatamente un posto tra le migliori del segmento e i motivi sono diversi. Il suo bicilindrico di 693 cc ha una potenza dichiarata di 76 CV a 8.500 giri/min e 68 Nm a 6.250 giri/min&nbsp;e con autonomia massima, grazie al serbatoio da 20 litri,&nbsp;di 500 km con un solo pieno di carburante. Altri punti di forza di questa moto sono relativi al comfort: la sella non &egrave; alta (82&nbsp;cm da terra) per cui chiunque, anche i meno alti, possono riuscire ad appoggiare i piedi a terra, ma si pu&ograve; chiedere anche una versione pi&ugrave; &quot;bassa&quot;. I freni sono&nbsp;Brembo&nbsp;abbinati all&#39;ABS&nbsp;Bosch, la navigazione sul display &egrave; possibile grazie al collegamento allo smartphone, mentre le manopole e la sella del pilota sono riscaldabili per i viaggi invernali. Presente ancheuna una telecamera frontale.  La distanza del manubrio &egrave; regolabile, mentre la sella promette di essere comoda grazie alla generosa imbottitura. La Benelli TRK 702 &egrave; venduta nelle concessionarie cinesi al prezzo di 6.800 euro (equivalenti)&nbsp;per la versione con ruote in lega a razze da 17 pollici, e di&nbsp;7.400 euro&nbsp;per la versione con ruote a raggi e avantreno da 19 pollici. Il design della 702 (simile a quello della gi&agrave; nota 800) potrebbe rappresentare il prossimo upgrade della 502? Staremo a vedere...  BENELLI WEEK 2022: A PESARO L&#39;OMAGGIO A JARNO SAARINEN 

La crossover &egrave; equipaggiata con motore da 76 CV che la rende ideale anche per chi &egrave; alle prime armi. Tra i pregi anche i consumi ridotti, con 500 km percorribili con un solo pieno di carburante

Benelli, pronta la TRK 702... ma solo in Cina

La Benelli TRK 702 era stata nell'aprile scorso omologata per il mercato cinese e ora è pronta per entrare sul mercato del Sol Levante. Il suo bicilindrico ha una potenza dichiarata di 48 CV grazie alla quale anche i neopatentati possono mettersi alla guida. I consumi sono estremamente ridotti: con un solo pieno di carburnte si possono percorrere fino a 500 km. Comoda e dotata di diversi comfort, presenta sella e manopole riscaldate, telecamera frontale e collegamento attraverso lo smartphone per la navigazione. Il prezzo di vendita è  6.800 euro per la versione con ruote in lega a razze da 17 pollici, e di 7.400 euro per la versione con ruote a raggi e avantreno da 19 pollici.

Benelli TRK 702 arriva nelle concessionarie cinesi

        Lo scorso aprile, Benelli ha omologato per la Cina la sua TRK 702, di cui sono circolate immagini non ufficiali e a cui si sono finalmente aggiunti altri dettagli che vanno ad arricchire il quadro generale del nuovo modello che, con tutta probabilit&agrave;, potrebbe essere destinato al solo mercato cinese presentandosi come rivale diretta, tra gli altri, della Yamaha T&eacute;n&eacute;r&eacute; 700. E chiss&agrave; se mai la vedremo in Europa&hellip; Quello che sappiamo finora Premesso che gi&agrave; dalla sua omologazione, sappiamo che TRK 702 combina un telaio simile a quello della TRK 502 (alias la moto pi&ugrave; venduta in Italia negli ultimi due anni), a traliccio di tubi di acciaio ma con forcellone in lega di alluminio, forcella a steli rovesciati e mono posteriore centrale. Per quanto riguarda il motore, si tratta di un bicilindrico parallelo da 693 cc che gi&agrave; troviamo su alcuni modelli QJMotor e che &egrave; quasi identico a quello della CFMoto 700CL-X . Secondo i documenti, eroga&nbsp;75 CV di potenza e il peso a secco &egrave; di 220 kg. La novit&agrave;  Se questo &egrave; quanto emerso finora, dai nuovi disegni in circolazione escono dettagli interessanti, in particolare la presenza di due telecamere, una frontale e una posteriore. Una tecnologia che non &egrave; nuova a Benelli, considerato che si trova sulla 1200 GT, presentata in Cina nel 2020. Sulla TRK 702, la fotocamera anteriore si trova sotto il faro, mentre quella posteriore &egrave; montata sopra la luce targa. Le telecamere, ovvero dash-cam, dovrebbero avere come funzione quella di inviare immagini dal vivo al display TFT della moto, oppure di registrarle per poi essere scaricate e visualizzate in un secondo momento. In generale, l&rsquo;obiettivo &egrave; raccogliere immagini/prove in caso di incidente. Probabilmente non vedremo la TRK 702 in Europa, ma scommettiamo che vedremo invece le telecamere sulla nuova TRK 800? BENELLI, IL MARCHIO PI&Ugrave; VENDUTO IN ITALIA: "RISULTATO STORICO"       

Il modello dovrebbe essere quasi pronto per il debutto e nel frattempo circolano nuove immagini e informazioni: come le due dash cam integrate

Benelli TRK 702 con telecamere di serie (ma è solo per la Cina)

TRK 702

Prezzo Franco concessionario

Potenza kW / Giri motore

Scheda tecnica Benelli TRK 702

MISURE Benelli TRK 702

MOTORE Benelli TRK 702

CICLISTICA Benelli TRK 702

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Notizie moto TRK 702: recensioni, performance, foto, video e aggiornamenti