Name: E4 (doppia batteria)
Brand: Lifan
SKU: e4-doppia-batteria-1
Price: 3290 EUR

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Il nuovo scooter E4 di Lifan arriva con tre diverse versioni, pensate per il mercato europeo ma con design tutto italiano: mood ecologico ma sportivo.    Versioni e motore  Il veicolo elettrico &egrave; disponibile in versione E4 1.900 W, E4 1.900 doppia batteria e E4 4,750 W doppia batteria. La gamma punta su agilit&agrave; e versatilit&agrave; per la guida urbana, con un occhio particolare al design. Made in Italy, E4 sfoggia per&ograve; una ruota da 12&rdquo; che strizza l&rsquo;occhio al mercato europeo e garantisce un maggiore comfort a pilota e passeggero. I fari anteriori e gli indicatori di direzione sono full LED, mentre le luci di posizione anteriore sono a tubi LED. Il motore Bosch &egrave; integrato nella ruota posteriore e spinge E4 a 45 km/h (versione 1.900 W), con un picco di 70 km/h per il modello pi&ugrave; grande. Le batterie Greenway agli ioni di litio con celle LG assicurano fino a 120 km di autonomia &ndash; per il 4.750 W &ndash; e 160 km per il 1.900 W. &nbsp;  Tecnica e dotazioni  Telaio in acciaio e piastre stampate, forcellone oscillante in lega di alluminio con doppio ammortizzatore a gas al posteriore e forcella telescopica idraulica da 33 mm di diametro all&rsquo;anteriore; pneumatici da 110/70-12 davanti e 130/70-12 al posteriore, con freni a disco da 210 mm e 170 mm. Tra le dotazioni spiccano il bauletto da 29 litri di serie, il gancio portaborse e la presa USB integrati nello scudo anteriore. Due le strumentazioni disponibili, una digitale LED e una TFT, con cruise control, Parking P e indicatore livello batteria. Tre le modalit&agrave; di guida: Eco, Dynamic e Sport.  Ecobonus  Colorazione unica per tutte le versioni: Graphite Grey opaca, arricchita dai nuovi sticker azzurro brillante, marchio di fabbrica Lifan. Su tutta la gamma E4 si possono sfruttare gli Ecobonus 2021: E4 1.900 W costa 2.390 euro, in versione con doppia batteria sale a 2.990 euro; E4 4.750 W ha un listino di 4.290 euro, ma su tutti i prezzi si pu&ograve; ottenere un incentivo dal 30 al 40%.  Test Piaggio MP3 400 hpe: i voti del SottoEsame! 

Tre versioni per l&#39;elettrico, con doppia batteria e autonomia fino a 160 km. Guida agile in citt&agrave; con la ruota da 12&quot; pensata per il mercato europeo, livrea unica Graphite Grey opaca

Lifan, il nuovo scooter E4 dal design Made in Italy

Tre versioni per il commuter ecologico: 1.900 W, 1.900 W doppia batteria e 4.750 W doppia batteria. Livrea Graphite Grey opaca con sticker azzurro brillante, fino a 160 km di autonomia e design Made in Italy

Lifan E4, il nuovo scooter elettrico

        Di "cinesate" ne abbiamo viste parecchie, e abbiamo imparato a non stupirci pi&ugrave;. Tuttavia, ogni volta che un brand cinese copia spudoratamente le caratteristiche di un rinomato marchio occidentale o giapponese, quella che ci muove &egrave; una sensazione di curiosit&agrave;, certo non di biasimo, visto che abbiamo capito "come funziona" in quell'ambito.  LIFAN HUNTER 125 E DUCATI SCRAMBLER: SIMILITUDINI  L'ultimo esempio lampante in tal senso &egrave; la Lifan Hunter 125, ovvero la Ducati Scrambler in salsa cinese. La moto di Borgo Panigale &egrave; infatti l'ispirazione del modello Lifan, a cominciare dalla stessa identica (e iconica) forma del serbatoio, della sella, o del parafango posteriore. A differenza della Scrambler, la Hunter monta un monocilindrico da 125cc raffreddato ad aria. Ma la zona anteriore, il monoammortizzatore posteriore, il forcellone e le ruote da 14" mantengono le stesse proporzioni presenti sulla Scrambler, nonostante siano leggermente ridimensionati. RIMOSSA DAL SITO WEB DI LIFAN: IL "MISTERO" Intorno alla moto di Lifan, aleggia anche una certa dose di "mistero". La Hunter 125 &egrave; stata infatti commercializzata nel mercato asiatico a partire dal 2017. Dopo tre anni, se fate un salto sul sito web ufficiale del marchio, non troverete traccia del modello da 125, che &egrave; stato rimpiazzato da un 150cc che si allontana nettamente dallo stile di Ducati Scrambler.  Qualche malizioso ha ipotizzato che la Casa di Borgo Panigale abbia agito per vie legali e fatto rimuovere Lifan Hunter 125 dalla gamma. La verit&agrave; &egrave; che non sapremo mai il motivo della sua "scomparsa". L'unico dato certo &egrave; che la Hunter 125 rientra a pieno merito tra le "cinesate" pi&ugrave; celebri dell'universo a due ruote.       

Di dimensioni minori e con diversa cubatura, ma il look e la ciclistica della moto cinese non lasciano dubbi su quale sia stata l'"ispirazione" principale

Lifan Hunter 125, la Ducati Scrambler... cinese

        Gli scooter elettrici si stanno diffondendo sempre pi&ugrave;. Verso questa direzione si muove il nuovo e perfezionato Ecobonus, il piano statale che prevede importanti incentivi per chi decide di acquistare un veicolo green. L'Ecobonus 2020 permetter&agrave; di poter godere di grosse riduzioni anche a chi non ha alcun veicolo da rottamare ma voglia semplicemente diventare pi&ugrave; "green".&nbsp; Ecobonus, ANCMA annuncia: "Bene rimodulazione anche senza rottamazione" Con Ecobonus 2020 grandi riduzioni su tutta la gamma Lifan Per chi voglia portarsi a casa uno scooter elettrico della gamma Lifan questo &egrave; il momento giusto. Grazie alle nuove misure, infatti, sono previsti incentivi del 30% su Lifan E3 e Lifan E3+ (la new entry della Casa cinese) che ora possono essere acquistati al prezzo speciale di 1.500,65 euro (E3) e 1.651,48 (E3+). Ma non &egrave; finita qui, perch&egrave;, per coloro che hanno un mezzo Euro 0, 1, 2 e 3 da rottamare l'abbattimento del prezzo finale arriva fino al 40%. Questi potranno dunque acquistare Lifan E3 a 1.337,54 euro, mentre E3+ a 1.471,97 euro. Lifan E3, elettrico per citt&agrave;  E3 ed E3+: i dettagli Ma quali sono le differenze tra i due modelli prodotti dall'azienda cinese? Ideali per muoversi nel traffico cittadino in massima sicurezza e nel pieno rispetto dell'ambiente, i due modelli Lifan montano un motore Bosch da 1900 W con una coppia pari a 70 Nm, in grado di toccare rapidamente la velocit&agrave; di 45 Km/h. Mentre E3 utilizza un battery pack agli ioni di litio di ultima generazione con una capacit&agrave; di 1.440 Wh, la new entry E3+ &egrave; dotata di un leggero battery pack agli ioni di litio da soli 9 Kg prodotto da LG cell con capacit&agrave; di 1.560 Wh.  Ricarica e modalit&agrave; di guida Passando al capitolo ricarica, Lifan E3 e Lifan E3+ necessitano di sei ore per un ciclo completo, garantendo un'autonomia fino a 80 Km. Gli scooter elettrici della Casa cinese oltre a essere maneggevoli e adatti a ogni tipo di esigenza, garantiscono poi il massimo divertimento mentre si &egrave; a bordo. Sono infatti tre le modalit&agrave; di guida: la prima aumenta l&rsquo;autonomia all&rsquo;insegna del risparmio energetico, la seconda &egrave; un perfetto equilibrio tra durata e velocit&agrave;, mentre la terza &egrave; per tutti coloro che vogliono solo essere veloci e non hanno alcuna fretta di ricaricare.&nbsp; Velocifero Beach Mad, la moto elettrica da spiaggia        

Grandi vantaggi per chi vuole acquistare lo scooter elettrico Lifan E3 o la new entry E3+. Detrazioni del 30%, e per chi possiede un vecchio veicolo da rottamare un abbattimento del 40%

Lifan, con gli Ecobonus incentivi su tutta la gamma

Usa un battery pack agli ioni di litio di ultima generazione, ha 80 km di autonomia e si ricarica in 6 ore. Si pu&ograve; gi&agrave; comprare e costa 1.990 euro

Lifan E3: foto

Lifan &egrave; un&rsquo;azienda nata nel 1992 a Chongqing, una delle pi&ugrave; grandi metropoli della Cina centro-meridionale. Oggi &egrave; in grado di sfruttare le innovazioni in campo energetico per sviluppare, produrre e vendere automobili, motocicli e motori di nuova generazione. Tra le sue ultime novit&agrave;, lo scooter E3, dal mood ecologico ed elegante.  Innovativo, leggero nel design, ma al tempo stesso resistente, &egrave; stato pensato per chi cerca un mezzo agile e versatile per esplorare la citt&agrave; con la massima autonomia. Uno scooter unico e riconoscibile per very urban people.&nbsp;  LA BATTERIA &ndash; E3 utilizza un battery pack agli ioni di litio di ultima generazione, basato sulla tecnologia impiegata da molte case automobilistiche di livello mondiale. Il battery pack ha una capacit&agrave; di 1200 Wh ed &egrave; anche leggero: l&rsquo;intero modulo, infatti, pesa solo 9 kg. La versatilit&agrave; permette di ricaricare il battery pack a casa, ma anche in ufficio: &egrave; possibile rimuovere la batteria in meno di dieci secondi e servono solo 6 ore per una carica completa, pari a 80 km di autonomia (circa 4 giorni di utilizzo urbano &ndash; autonomia stimata su guida a velocit&agrave; costante di 20 km/h).  La scelta utilizzata per E3 &egrave; una batteria intelligente, dotata di un BMS (battery management system) in grado di proteggerla dal sovraccarico e dallo scaricamento eccessivo, utile anche per prevenire eventuali fenomeni di cortocircuito e sovraccarico, oltre che per controllarne la temperatura.  E3, inoltre, &egrave; dotato di una logica di gestione della batteria ispirata alle auto, che permette di regolare i consumi di potenza per la massima autonomia e sicurezza.&nbsp;  IL MOTORE - Tecnologia e potenza tedesca: E-scooter E3 &egrave; dotato di motore Bosch da 1900 W con una coppia pari a 70 Nm. Sviluppato con le pi&ugrave; avanzate tecnologie, il motore Bosch &egrave; stato pensato per destreggiarsi nel traffico quotidiano, raggiungendo in pochi secondi la velocit&agrave; di 45 km/h.  Il motore di E3, controllato mediante Field Oriented Control (FOC), &egrave; inoltre dotato di un sistema di ricarica in frenata EBS, che permette di reintrodurre potenza nella batteria durante l&rsquo;utilizzo: ogni volta che viene azionato il freno, infatti, lo scooter elettrico si ricarica.  Nel dettaglio: FOC ed EBS ottimizzano il risparmio energetico e la potenza, limitando l&rsquo;utilizzo di energia durante l&rsquo;accelerazione e riciclandola in fase di frenata (viene reintrodotta nel sistema). Questo sistema rende inoltre la guida pi&ugrave; sicura.  Sono disponibili 3 differenti modalit&agrave; di guida, che si adattano a ogni condizione:  Modalit&agrave; 1: Risparmio energetico per aumentarne l&rsquo;autonomia.  Modalit&agrave; 2: Migliora la velocit&agrave; e l&rsquo;autonomia.  Modalit&agrave; 3: Per guidatori che vogliono sperimentare la velocit&agrave;.  FUNZIONALITA&rsquo; ED ESTETICA - Sella e pedane per il passeggero progettate per offrire il massimo comfort alla guida, vano sottosella capiente: grazie alla sua capacit&agrave; di 18,9 litri pu&ograve; contenere tranquillamente borse o altri oggetti, carrozzeria leggera con linee moderne e dettagli ricercati, telaio resistente e realizzato con materiali selezionati, ammortizzatore idraulico anteriore per una guida fluida a ogni condizione, doppio ammortizzatore a gas al posteriore, doppio freno a disco a comando idraulico, luci a led tecnologicamente avanzate.  Quadro strumenti digitale LCD con velocit&agrave;, chilometraggio, capacit&agrave; della batteria e altre informazioni in tempo reale. La retroilluminazione &egrave; disponibile in sette diversi colori a scelta. Pneumatici ad alta scorrevolezza dal battistrada unico per maggiore sicurezza su strade asciutte o bagnate.  Altezza sella di 740 mm, calcolata per comodit&agrave; alla guida e appoggiare i piedi a terra.  COLORE &ndash; Bianco perla con dettagli verde brillante per esprimere la sua anima ecologica e renderlo immediatamente riconoscibile.  Prezzo: &euro; 1.990 (franco concessionario) con garanzia di due anni e Lifan Care di due anni. 

Lifan E3, elettrico per citt&agrave;

E4 (doppia batteria)

Prezzo Franco concessionario

Scheda tecnica Lifan E4 (doppia batteria)

MISURE Lifan E4 (doppia batteria)

MOTORE Lifan E4 (doppia batteria)

CICLISTICA Lifan E4 (doppia batteria)

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