Name: V85 TT (2023)
Brand: Moto Guzzi
SKU: v85tt
Price: 12199 EUR

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        Tra le moto di maggior successo in Italia &egrave; sempre un gran piacere annoverare una Moto Guzzi, la pi&ugrave; storica delle aziende italiane che in questi ultimi anni sta lavorando molto bene realizzando alcune delle moto pi&ugrave; interessanti del mercato, rimanendo sempre fedele alla filosofia del bicilindrico a V trasversale. Con la V85TT 2024 arriva un aggiornamento importante che porta il motore all'omologazione Euro5+, e per l'occasione anche lo stile &egrave; stato rivisto e aggiornato... come? Sembra la stessa moto? Si, &egrave; vero, ma per capire cosa davvero cambia bisogna andare nei dettagli. Una questione di sottigliezze   Le due immagini qui sopra rappresentano la versione precedente e, subito sotto, la versione che &egrave; presente nei listini 2024. Un'occhiata sfuggente sembra confermare che si tratta di una rivisitazione di colorazione e grafica, ma c'&egrave; di pi&ugrave;. All'anteriore cambia in modo sostanziale il supporto faro, che si trasforma da traliccio di tubi tondi a piastra pressofusa che fa il paio con un prexiglass rivisto in dimensioni e forma. Nella parte centrale, osservate bene, il serbatoio ha una forma diversa, ora con la parte superiore smussata e meno spigolosa e perdendo anche la piccola presa d'aria appena dietro il cannotto di sterzo. Di conseguenza anche i fianchetti sotto la sella del pilota cambiano e c'&egrave; ora un elemento pi&ugrave; raccordato con il resto dell'estetica.&nbsp; Al posteriore? Anche qui esercizio in stile "aguzza la vista" della Settimana Enigmistica. tutto il telaietto posteriore esposto (che funge da portapacchi) riceve lo stesso trattamento del piccolo supporto faro anteriore e diventa un elmento stampato e non pi&ugrave; in tubi, con un look pi&ugrave; moderno e meno "classico". Dulcis in fundo, il paracolpi che protegge i collettori bassi ha una forma differente.&nbsp; Se invece volete scoprire tutti gli aggiornamenti tecnici e tecnologici del modello, leggete qui. Avevate notato tutte queste differenze estetiche?  Moto Guzzi Stelvio: ritorno in grande stile       

Per la rubrica "trova le differenze", ecco la nuova crossover di Mandello che rispetto alla precedente cambia esteticamente solo per minuzie e dettagli di fino, tutti da scovare

Come Cambia: Moto Guzzi V85TT 2024

        La sede principale di Moto Guzzi &egrave; come noto a Mandello del Lario. Lo scorso 14 luglio per&ograve;, i circa cento operai hanno deciso di incrociare le braccia per quattro ore (a cui si aggiungono le quattro ore di sciopero nazionale del settore metalmeccanico). Secondo quanto trapelato, il gruppo Piaggio potrebbe trasferire la produzione della V85TT, una motocicletta da viaggio enduro, a Scorz&eacute;, nel Veneto, dove si trova il quartier generale di Aprilia.  Notizia improvvisa Ma quale potrebbe essere la motivazione dietro questo spostamento? La risposta risiede nel crescente numero di moto da produrre. Negli ultimi tre anni, il volume di produzione &egrave; passato da 13.000 a 18.000 unit&agrave; di Moto Guzzi, e quest'anno si &egrave; gi oltre le 15.000 moto prodotte. "Colaninno ha scommesso su Moto Guzzi, e questa scommessa sembra stia pagando, a giudicare dai numeri di vendita che continuano ad andare bene. Tuttavia, dopo anni di rallentamenti, &egrave; giunto il momento dell'espansione, che sembra tuttavia dovr&agrave; avvenire altrove", afferma un dipendente. Attualmente, presso lo stabilimento di Moto Guzzi a Mandello del Lario, esistono due linee di assemblaggio che consentono la produzione di quattro moto contemporaneamente, per un totale di 130 moto al giorno. Entro l'anno prossimo i modelli da realizzare aumenteranno a cinque. Le&nbsp; V7 e V9 continueranno ad essere prodotte sulla stessa linea di montaggio, mentre la seconda linea sar&agrave; dedicata alla V100 e alla nuova V100 Stelvio, che entrer&agrave; in produzione entro la fine di quest'anno o l'inizio del 2024. In questo scenario, sembra non esserci spazio per la V85TT, e la stessa azienda ha confermato alla redazione di L'Espresso che il trasferimento avverr&agrave;, ma sar&agrave; temporaneo. I dipendenti hanno reagito con amarezza a questa notizia, poich&eacute; temono che, anzich&eacute; essere premiati per l'eccellente lavoro svolto negli ultimi anni, si possa perdere quell'attaccamento a Mandello del Lario che &egrave; la vera essenza del marchio. MOTO GUZZI 850 LE MANS III LATISANA, LA SPECIAL CHE OMAGGIA L'ITALIA       

La fabbirica di Mandello del Lario chiuderebbe temporaneamente le sue porte per la nuova maxi enduro: risposta negativa da parte degli operai

Moto Guzzi, troppe moto a Mandello del Lario: la V85TT si sposta in Veneto

Nella crescita costante del mercato delle due ruote, il mese di febbraio 2022 ci mostra una piccola battuta d&#39;arresto, con -4,8% di immatricolato rispetto al secondo mese del 2021. A tirare gi&ugrave; le vendite &egrave; il reparto scooter che con -29,3% costringe tutto il settore a un risultato negativo, nonostante la vendita delle moto rimanga alta con +27,7%. Fra le tante conferme del mercato, chi risalta questo mese &egrave; la Moto Guzzi V 85 TT in Top10.  Moto Guzzi: in concessionaria le novit&agrave; 2022  Non &egrave; una crossover qualsiasi  Prima di tutto una panoramica sul modello: la V 85 TT &egrave; la 19&quot; di Mandello che si inserisce nel mercato delle crossover medie, ma con contenuti ed estetica decisamente personali e unici. Il motore bicilindrico a V di 90&deg; posizionato trasversalmente le d&agrave; un carattere particolare, soprattutto in questi anni di omologazione delle cilindrate medie, che sono quasi tutte dotate di bicilindrico parallelo.  Ed &egrave; in questo &quot;essere diversi&quot; che dobbiamo concentrarci per capire il successo della V 85 TT. Perch&egrave; se stiamo a guardare la scheda tecnica &egrave; una moto che non svetta sulle altre in termini di prestazioni o prezzo conveniente, ma &egrave; un pezzo di vera italianit&agrave; fatta alla maniera che piace a noi italiani, con personalit&agrave; e gusto. Che poi sia anche una moto piacevolissima e morbida da guidare &egrave; un plus assoluto, che non fa altro che rafforzare l&#39;opinione positiva dell&#39;utenza su questo modello.    &nbsp;  Quando la personalit&agrave; vince  Vederla al decimo posto della classifica di vendita, tra moto economiche e top di gamma, ci fa capire che la &quot;classe media&quot; &egrave; quella che riserva sempre pi&ugrave; sorprese e spunti di analisi interessanti. E&#39; facile capire il perch&egrave; del successo della TRK 502 in questo periodo storico, cos&igrave; come l&#39;inossidabile blasone della BMW GS, ma nella fascia 10-15 mila euro c&#39;&egrave; ancora spazio per distinguersi e azzardare, proprio come ha fatto Guzzi proponendo una moto dagli occhi strabuzzati, a met&agrave; fra il vintage e il moderno, con un motore controcorrente e un carattere davvero unico.  Il fatto che non si tratti di un modello totalmente nuovo (nonostante l&#39;Euro5 abbia portato importanti aggiornamenti tecnici) &egrave; il segnale della vera concretezza di questo prodotto, che non rappresenta una moda passeggera ma una crescita continua, man mano che gli appassionati la vedono su strada, ne parlano con gli amici e la provano. Una lenta curva che sale verso l&#39;alto, iniziata con leggera diffidenza e ora in una fase di pura maturazione. E&#39; un piacere constatare che c&#39;&egrave; ancora spazio per le moto di carattere, perch&egrave; finch&egrave; certi modelli saranno nei piani alti della classifica, l&#39;omologazione totale del mercato rimarr&agrave; una minaccia distante.    Riassembla la sua Moto Guzzi 1100 Sport da 105mila km e toglie 53 kg! 

La Classic Enduro di Mandello non &egrave; certo una sorpresa, &egrave; da parecchi mesi presente nella classifica di vendite e a febbraio 2022 agguanta la Top10. Perch&egrave;, secondo noi, questa moto spiega bene come si sta muovendo il mercato moto in Italia

Mercato moto: a febbraio la Moto Guzzi V 85 TT in Top10, segnale forte

La Casa dell’Aquila festeggia questa importante collaborazione, che dura ininterrottamente da 75 anni, presentando a EICMA 2021 la Moto Guzzi V85 TT Guardia d’Onore, speciale edizione limitata e numerata della sua apprezzatissima classic travel enduro, che proprio nell’anno del Centenario di Moto Guzzi è entrata a far parte del parco motociclette del Reggimento Corazzieri. Sono infatti due le Moto Guzzi V85 TT che il 20 maggio 2021, con una cerimonia di presentazione al Presidente della Repubblica Sergio Mattarella, sono andate ad aggiungersi alle California 1400 Touring già in dotazione ai Corazzieri

Moto Guzzi V85TT Guardia d'onore

Versione speciale e in tiratura limitata dell&rsquo;apprezzatissima crossover media di Mandello, la V85TT Guardia d&rsquo;Onore celebra la collaborazione fra Moto Guzzi e i Corazzieri che si occupano della sicurezza del Presidente della Repubblica. A distinguerla dalla versione standard &egrave; la livrea nera con fregi bianchi, colorazione tipica delle moto in dotazione al corpo speciale dei Carabinieri, ma anche la presenza di alcuni accessori di serie come il parabrezza touring, le barre paramotore, il cavalletto centrale e i faretti supplementari a LED.  C&#39;&egrave; pure la possibilit&agrave; di montare la coppia di valigie laterali dedicate. La collaborazione fra Moto Guzzi e i Corazzieri &egrave; vecchia come la Repubblica, e per questo ne verranno prodotti solo 1946 esemplari (numerati con targetta sui riser), a ricordare l&rsquo;anno in cui per la prima volta una Guzzi ha scortato il Presidente.    &nbsp; 

Una versione speciale in tiratura limitata dell&#39;apprezzatissima enduro stradale media di mamma Guzzi, ispirata alla livrea delle moto di servizio al reparto speciale dei Carabinieri che protegge il Presidente della Repubblica

Moto Guzzi V85 Guardia d&#39;Onore: evviva i Corazzieri!

La Moto Guzzi V85 TT &egrave; stata un vero successo. Un bell&rsquo;applauso all&rsquo;azienda di Mandello, che con una moto decisamente fuori dai tradizionali schemi ha saputo conquistare il pubblico, grazie a un invidiabile equilibrio tra prestazioni e versatilit&agrave;. Ma il mondo non si ferma, non &egrave; concesso perder tempo a compiacersi, e cos&igrave;, con l&#39;arrivo della normativa Euro 5, i tecnici ne hanno approfittato per migliorare qui e l&agrave; un paio di cosucce.&nbsp;  NUOVI PNEUMATICI TUBELESS    Le migliorie portate dalla Moto Guzzi V85 TT 2021 riguardano prima di tutto il motore: dall&rsquo;azienda c&rsquo;&egrave; la promessa di una maggiore coppia ai bassi e medi regimi grazie a una differente alzata delle valvole (che comunque rimangono comandate da un sistema ad aste e bilancieri). Sono nuovi i cerchi a raggi e ora ospitano pneumatici tubeless (si &egrave; messo mano ad una delle critiche mosse sulla precedente versione): garantiscono un risparmio di peso di circa 1,5 kg. Per quanto riguarda l&rsquo;elettronica, due nuovi Riding Mode (Sport e Custom) si affiancano ai tre gi&agrave; esistenti (Strada, Pioggia, Off-road) per la gestione di controllo di trazione, ABS e prontezza di risposta del Ride-by-Wire. Di serie anche il cruise control e la strumentazione TFT a colori.  COLORAZIONI    Da oggi &egrave; disponibile in nuove varianti cromatiche: Nero Etna, Giallo Mojave e Rosso Uluru. Tanti gli accessori, tra i quali segnaliamo il parabrezza maggiorato, le valigie laterali e le manopole riscaldabili.  Moto Guzzi V9 2021, stile dark  &nbsp; 

Una delle crossover pi&ugrave; apprezzate si presenta per il 2021 aggiornata un po&rsquo; ovunque. Con il risultato che, adesso, &egrave; ancora pi&ugrave; desiderabile

Moto Guzzi V85 TT 2021: motore rivisto e pneumatici tubeless

Il lockdown per l&rsquo;emergenza Coronavirus ha mandato in crisi il mercato, e il mese di aprile ha fatto registrare addirittura un calo delle immatricolazioni 97%.  Per far ripartire il mercato, gi&agrave; lo scorso mese Moto Guzzi aveva lanciato un&rsquo;iniziativa legata all&rsquo;acquisto della crossover V85 TT, con tagliandi per tre anni o 20 mila km compresi nel prezzo, pi&ugrave; un anno di estensione della garanzia.  Adesso Moto Guzzi torna ad accogliere i motociclisti di tutta Italia nei propri punti vendita e lo fa lanciando promozioni nuove e valide per tutto il mese di maggio.  I vantaggi  La Casa di Mandello ha previsto fino a mille Euro di bonus sulla famiglia V7 III, l&rsquo;offerta di un anno di carburante per la V85 TT, alla quale si aggiunge la formula Ride Now, con manutenzione programmata e estensione della garanzia; e infine, mini rate a partire da 99 Euro al mese per la gamma V9.  La gamma V7 III  La gamma Moto Guzzi V7 III vuol essere la soluzione ideale per tutti coloro che desiderano tornare in sella e soddisfare la propria voglia di libert&agrave;: facile e maneggevole, anche nell&rsquo;utilizzo urbano, e col suo stile italiano, la &ldquo;sette e mezzo&rdquo; di Mandello &egrave; proposta con un esclusivo bonus sul prezzo di listino.  Il vantaggio &egrave; pari a 500 Euro per V7 III Stone Night Pack, Rough e Milano; il bonus sale a 750 Euro per V7 III Stone, Special e la novit&agrave; Stone S, mentre &egrave; di 1.000 Euro per le versioni Racer, Carbon e Limited.  Su tutti i modelli della famiglia V7 III &egrave; inoltre possibile usufruire fino al 31 maggio di uno speciale finanziamento a interessi zero (TAN 0,00% - TAEG max 4,13%) con rimborso fino a 24 mesi e senza spese di apertura pratica.    Il pieno di benzina sulla V85 TT  Fino al 31 maggio la classic travel enduro dell&rsquo;Aquila, Moto Guzzi V85 TT - la cui gamma si arricchisce della versione Travel, con un allestimento dedicato ai viaggi - &egrave; acquistabile con un bonus di 500 Euro: significa che nel prezzo di V85 TT &egrave; incluso un super pieno di carburante in grado di coprire la percorrenza di un intero anno (calcolando 7 mila km annui).  Sulla V85 TT &egrave; anche attiva la formula Moto Guzzi Ride Now, con la possibilit&agrave;, dopo tre anni, di restituire la moto, sostituirla o tenerla saldando l&rsquo;importo residuo. Moto Guzzi Ride Now include anche il pacchetto Moto Guzzi Care che include gli interventi di manutenzione programmata per 3 anni o 36.000 km, liberando cos&igrave; il cliente dalla preoccupazione connessa alla manutenzione ordinaria, e un anno di estensione della garanzia.  Minirate per la V9  Speciali finanziamenti sono disponibili anche sulla gamma Moto Guzzi V9, con mini rate mensili a partire da 99 Euro.  Sul sito ufficiale di Moto Guzzi si pu&ograve; cercare il concessionario ufficiale pi&ugrave; vicino.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  Mercato moto, il Covid-19 azzera le vendite: Aprile -97%  &nbsp;  &nbsp; 

Le concessionarie riaprono dopo il lockdown con tante promozioni: fino a mille Euro di bonus sulla famiglia V7 III, un anno di carburante per la V85 TT e mini rate da 99 Euro al mese per la gamma V9

Moto Guzzi riparte: le promozioni su V7 III, V9 e V85 TT

Piccoli problemi di giovent&ugrave; per la Moto Guzzi V 85 TT. Alcuni esemplari della nuova Classic Enduro, che ha debuttato sul mercato ad inizio primavera 2019, raccogliendo un pi&ugrave; che lusinghiero consenso di pubblico e di vendite, dovranno fare un salto in officina per porre rimedio a lievi problemi riscontrati su alcuni numeri di telaio.  POCHI MINUTI DI OFFICINA - Per la V85 TT c&#39;&egrave; l&#39;eventualit&agrave; di trafilaggi di olio dalla coppa del giunto cardanico, oltre ad un errato montaggio dei seeger di fermo dei perni delle pedane. L&#39;intervento, che richieder&agrave; uno stop in officina di pochi minuti, consiste nella sostituzione della guarnizione nella zona del giunto interessata, oltre che la sostituzione dei seeger sui perni dei poggiapiedi, per pilota e passeggero.  Un richiamo a scopo precauzionale, per un lavoro di facile ripristino per la corretta affidabilit&agrave; della moto. Inoltre, per i proprietari delle V85 TT interessate al richiamo, Moto Guzzi provveder&agrave; ad un check gratuito sulla moto. 

<font style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: inherit; font-size: 16px; color: rgb(38, 38, 38); font-family: &quot;Open Sans&quot;, Helvetica, Arial, Verdana, sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Piaggio ha avviato un richiamo per la V 85 TT per intervento sulle pedane e alla coppa del giunto cardanico. Anche un check gratuito sulla moto

Moto Guzzi: richiamo in officina per la V 85 TT

Torna il ‘porte aperte’ nello stabilimento di Mandello del Lario: dal 6 all’8 settembre musica, visite in fabbrica e al museo storico, test ride, talk show e la nuova V85TT, reginetta dell’edizione 2019 

Tutto pronto per l’Open House Moto Guzzi - LE FOTO

Gli appassionati di Moto Guzzi sono&nbsp;tantissimi&nbsp;in tutto il mondo. Ecco perch&eacute; ogni anno l&rsquo;Open House nello stabilimento di Mandello del Lario ha cos&igrave; successo: l&rsquo;edizione del 2018 ha totalizzato un record di presenze, con 30.000 Guzzisti, raddoppiando i numeri dell&rsquo;anno precedente, dove comunque erano arrivati 15.000 appassionati, nonostante le forti piogge.  &nbsp;  Davvero un rapporto straordinario quello che unisce i motociclisti pi&ugrave; autentici al marchio lariano e lega Moto Guzzi al suo territorio.  Il prossimo appuntamento con l&rsquo;Open House &egrave; stato appena annunciato e si svolger&agrave; da venerd&igrave; 6 a domenica 8 settembre. Dalla Casa di Mandello preannunciano un weekend pieno di musica, visite alla fabbrica e al museo storico, test ride, talk show, viaggi e avventura, racing, food &amp; beverage, shopping.   Sono attesi migliaia appassionati provenienti da tutto il mondo per conoscere il famoso luogo nel quale sono nate tutte le Moto Guzzi che, dal 1921, corrono per le strade del mondo.  IL PROGRAMMA - L&rsquo;appuntamento di quest&rsquo;anno a Mandello avr&agrave; come regina la nuova Moto Guzzi V85 TT, la tuttoterreno che sta riscuotendo un grande successo commerciale,&nbsp;conquistando nuovi Guzzisti in tutto il mondo. Facile prevedere che sar&agrave; la moto pi&ugrave; ambita ai test ride.  Come da tradizione, Moto Guzzi ha preparato un ricco palinsesto d&rsquo;attivit&agrave;, che avr&agrave; il suo centro nel Moto Guzzi Village, musica e spettacolo saranno proprio nel cuore della fabbrica lariana.&nbsp;L&igrave; si raccoglieranno le adesioni ai test ride che, sulle strade intorno a Mandello, vedranno protagoniste, oltre alla V85 TT, tutte le moto della gamma Moto Guzzi, dalle molte versioni della V7 III, passando per le V9 Bobber e Roamer fino alle maestose 1400cc della famIiglia California-Eldorado compresa la possente MGX-21.  FRA PASSATO E FUTURO - A partire dal pomeriggio di venerd&igrave; 6 settembre si potranno visitare lo shop, con tutte le novit&agrave; di abbigliamento e merchandising, e il Museo Moto Guzzi, con al suo interno pi&ugrave; di 150 moto che hanno fatto la storia di uno dei marchi pi&ugrave; nobili del motociclismo mondiale. Il sabato mattina inizieranno le visite alle linee di produzione e alla storica Galleria del Vento.  A Open House 2019 si parler&agrave; di viaggio e di avventura grazie alla V85 TT ma anche di sport e di racing coi protagonisti del Moto Guzzi Fast Endurance che, nella sua prima edizione, &egrave; gi&agrave; diventato un trofeo di riferimento nel panorama delle corse pi&ugrave; classiche.  L&rsquo;Archivio Storico Ufficiale sar&agrave; a disposizione di quanti vanno alla ricerca dei documenti di origine della propria Moto Guzzi mentre i membri di The Clan, la community dei motociclisti che condividono l&rsquo;amore per la Moto Guzzi, avranno i servizi speciali a loro dedicati come parcheggio riservato, check up gratuito alla moto, welcome kit e sconti sulla collezione 2019 a marchio Moto Guzzi.  Il programma completo &egrave; ancora in definizione e tutti gli aggiornamenti saranno disponibili sul website ufficiale www.motoguzzi.com e sui canali social di Moto Guzzi.  &nbsp; 

Dal 6 all&rsquo;8 settembre, presso lo stabilimento di Mandello, musica, visite in fabbrica e al museo storico, test ride, talk show e la nuova V85TT, reginetta dell&rsquo;edizione 2019

Tutto pronto per l&rsquo;Open House Moto Guzzi 2019

Era la notizia che parecchi appassionati stavano aspettando. Finalmente Moto Guzzi ha comunicato il prezzo dell&#39;attesissima V85 TT. La moto arriver&agrave; nei concessionari a fine mese e sar&agrave; venduta al prezzo di 11.590 euro (franco concessionario). Le colorazioni disponibili saranno due: giallo/bianco e blu opaco.    GRANDE ATTESA - Sono gi&agrave; oltre 8.000 le persone che hanno prenotato i test ride presso i concessionari Moto Guzzi. La versione definitiva della V85 TT &egrave; stata presentata durante gli Open House&nbsp;a Mandello. Il cuore pulsante di questa classic enduro &egrave; un motore bicilindrico trasversale a V da 850 cc. I cavalli non sono tantissimi (80), ma sufficienti anche per un viaggio in coppia. Sia le misure che la capacit&agrave; del serbatoio da oltre 21 litri, e una sella adatta anche a piloti di altezza media, la rendono molto confortevole. La V85 TT si adatta anche a sterrati non troppo impegnativi, grazie all&rsquo;anteriore da 19&quot; e alle sospensioni completamente regolabili, ideali per affrontare le difficili condizioni del manto stradale nelle grandi citt&agrave; (a proposito, partecipate sui nostri social alla campagna #BucheOut). L&rsquo;impianto frenante &egrave; Brembo con pinze anteriori ad attacco radiale e doppio disco flottante da 320 mm. Interessante il peso di 208&nbsp;kg.    RIVALI - Moto Guzzi &egrave; riuscita a concentrare nella V85 TT una serie di caratteristiche molto ricercate sul mercato dai motociclisti (sella non troppo alta, giusto peso, serbatoio capiente, comfort di guida) che unite a un prezzo interessante la rendono competitiva nel settore enduro stradali, dove si colloca con caratteristiche da &quot;classic&quot;, unica nel suo genere. Sar&agrave; molto interessante la sfida con le rivali giapponesi ma anche la BMW F750GS dovr&agrave; fare i conti con l&#39;ultima nata della Casa di Mandello. 

L&#39;attesissima &quot;classic enduro&quot; sar&agrave; disponibile da fine mese. Gi&agrave; pi&ugrave; di 8.000 le persone che hanno prenotato un test ride presso i concessionari

Moto Guzzi svela il prezzo della V85 TT

Da pochi giorni la V85 TT &egrave; ufficialmente entrata in produzione, segnando cos&igrave; il ritorno di Moto Guzzi nel mondo dell&rsquo;enduro da turismo. Sono gi&agrave; oltre 8.000 appassionati che in tutta Europa si sono prenotati per poterla provare&nbsp;in anteprima nei test ride che inizieranno a fine febbraio. La moto&nbsp;non &egrave; ancora dunque sulle strade ma alcuni importanti designer si sono gi&agrave; immaginati&nbsp;altri modelli sviluppati sul&nbsp;motore da 80 CV e 80 Nm, un bicilindrico trasversale a V di 90&deg; come da tradizione della Casa dell&rsquo;Aquila.&nbsp;Sul blog &quot;Motosketches&quot;, Oberdan Bezzi, apprezzato designer di moto, &egrave; stato uno dei primi a sviluppare dei concept sulla piattaforma di questo propulsore. Vediamoli insieme.  MOTO GUZZI V85 TT NXT -&nbsp;Una declinazione abbastanza logica&nbsp;potrebbe essere una versione NTX, ancora pi&ugrave; adatta al fuoristrada, con sospensioni pi&ugrave; lunghe (magari Ohlins), un paramotore in alluminio e lo scarico color nero. Una versione del genere si presterebbe anche a viaggi pi&ugrave; adventure.    MOTO GUZZI V8 SPORT - L&#39;altro concept ideato da Bezzi, sempre sulla piattaforma del motore V85, &egrave; una V8 Sport, omaggio alla gloriosa V7 Sport del 1971. In questo caso la linea &egrave; molto retr&ograve;, con faro, scarico e allestimento adatto anche alla pista.    MOTO GUZZI V8 LE MANS - L&#39;ultima declinazione &egrave; invece un modello Le Mans, con cupolino vintage, paramotore a punta e manubrio ribassato in stile caf&egrave; racer, l&#39;idea non &egrave; male. In base anche al successo sul mercato, Moto Guzzi potr&agrave; dunque decidere se davvero seguire la linea indicata dai designer, anche guardando a quello che molte altre case, come Yamaha o KTM, stanno facendo: una piattaforma di motore e telaio con pi&ugrave; declinazioni che accontentano target differenti contenendo i costi.   

Iniziano a circolare in Rete alcuni interessanti concept del designer romagnolo, realizzati sulla base del nuovo motore bicilindrico che equipaggia la TT.&nbsp;La Casa dell&#39;Aquila far&agrave; come Yamaha e KTM? Molto dipender&agrave;&nbsp;dalle risposte del mercato a questo atteso modello

Moto Guzzi V85 TT: il futuro della &quot;famiglia&quot; secondo Oberdan Bezzi&nbsp;

Pronta a viaggiare, non solo su asfalto. L&rsquo;adventouring secondo la Casa dell&rsquo;Aquila

V85 TT (2023)

Prezzo Franco concessionario

Peso in ordine di marcia

Potenza kW / Giri motore

Link

Scheda tecnica Moto Guzzi V85 TT (2023)

MISURE Moto Guzzi V85 TT (2023)

MOTORE Moto Guzzi V85 TT (2023)

CICLISTICA Moto Guzzi V85 TT (2023)

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