        Probabilmente alla Stark Future piace il fantasy medievale, o tutto quello che richiede l'uso delle spade, perch&eacute; altrimenti quanto stiamo per dirvi non si spiegherebbe. Il produttore di moto elettriche, che &ndash; per chi ancora non lo sapesse &ndash; risiede in Spagna, a Barcellona, sta riscuotendo un incredibile successo con la sua elettrica Varg. Per celebrare questo raggiungimento, la startup ha deciso di farlo con qualcosa che potrebbe definirsi fuori dal comune: una spada. Il tributo di Stark Future Avete sentito bene. La Casa spagnola si &egrave; differenziata anche in questo, abbandonando feste e champagne e trovando un modo del tutto alternativo, ma di sicuro molto originale, per festeggiare i risultati ottenuti. Questa spada, ovviamente, ha anche un nome: l'hanno chiamata Sciabola Klinga. Il motivo La spada &egrave; stata stamapata in 3D in titanio e di lei saranno prodotti solo 1.000 pezzi. Questo potrebbe essere un &ldquo;prequel&rdquo; di quello che si potrebbe vedere in futuro, considerando che Stark Future ha stretto una partnership con lo specialista della stampa 3D Farsoon Technologies. A cosa &egrave; legata questa scelta La Sciabola Klinga non &egrave; legata a nessuna moto di Stark, ma viene presentata come un omaggio agli &ldquo;straordinari traguardi raggiunti nel 2024&rdquo;. &Egrave; un riconoscimento ai piloti, ai fan e ai membri del team che hanno contribuito al loro successo, diventando cos&igrave; un simbolo della comunit&agrave; e della tenacia che li ha portati fin qui. Quanto costa? La particolare spada di Varg Stark &egrave; andata Sold Out molto velocemente e alcuni dei migliori offerenti che hanno offerto quasi 2.000 euro. In pi&ugrave;, l'azienda aveva promesso che, chi l'avesse ordinata dal 6 all'8 dicembre, l'avrebbe ricevuta prima della vigilia di Natale. Questo vuol dire che un bel numero di fan quest'anno avranno una lama molto particolare per tagliare il panettone!  VARG EX, LA PRIMA ENDURO ELETTRICA DI STARK FUTURE DA 80 CV       

La startup ha voluto festeggiare i successi realizzando qualcosa di molto originale: tutti i dettagli

Stark Future celebra i suoi traguardi in un modo fuori dal comune

        Grandi novit&agrave; per Stark Future, che lancia la VARG EX, la sua prima moto da enduro elettrica, tre anni dopo la presentazione della "sorella": VARG MX. Le specifiche tecniche La VARG EX &egrave; dotata di una batteria al magnesio a nido d'ape da 7,2 kWh che, oltre ad alimentarla, &egrave; anche una componente strutturale, contribuendo a un design leggero e centralizzato. Ha un'autonomia maggiore del 20% rispetto alla VARG MX e pu&ograve; raggiungere la ricarica completa in due ore utilizzando il supporto di ricarica incluso. Presenta poi indicatori flessibili in attesa di brevetto realizzati in resistente silicone ottico per una longevit&agrave; superiore, un proiettore da 4.000 lumen, tre volte pi&ugrave; luminoso di qualsiasi concorrente, che offre una visibilit&agrave; eccezionale per le uscite notturne, e un portatarga integrato che combina durata e precisione estetica. Inoltre il suo telaio &egrave; realizzato in acciaio ad alta resistenza, garantendo una buona flessione verticale e orizzontale, mentre il leggero telaio ausiliario in fibra di carbonio funge anche da collettore di raffreddamento per la trasmissione. le sospensioni KYB, invece, offrono un buon equilibrio e un'ottima adattabilit&agrave; sia per l'enduro tradizionale che per le condizioni di guida estreme. Con che patente si guida La VARG EX &egrave; omologata per la circolazione su strada in Europa, Australia, Nuova Zelanda e parte degli Stati Uniti e pu&ograve; essere guidata con la patente A1 e, in alcuni stati europei, anche con la B. Infine, sfoggia un dispositivo Android di livello militare integrato nella moto, ossia lo Stark Arkenstone, che permette di registrare GPS dei sentieri e navigazione turn-by-turn sviluppati con un fornitore leader di mappe, regolare in movimento le impostazioni di potenza, freno motore e rigenerazione, e avere opzioni di condivisione della community per caricare e seguire i percorsi dei motociclisti.  Prezzi e disponibilit&agrave; La VARG EX sar&agrave; disponibile in versione Standard (60 CV) al prezzo di 12.900 Euro, e in versione Alpha (80 CV) al prezo di 13.900 Euro. Si pu&ograve; ordinare dal sito web della Casa, oppure tramite rivenditori associati, e le consegne cominceranno dal primo quadrimestre 2025. MERCATO MOTO E BICI, IN ITALIA: UNA FILIERA DA 14,8 MILIARDI DI EURO       

La moto sar&agrave; disponibile in due versioni, quella Sandard da 60 CV, e Alpha, da 80 CV

VARG EX, la prima enduro elettrica di Stark Future da 80 CV

La Stark Varg &egrave; stata aggiornata. La notizia arriva proprio dalla sua Casa Madre: la Stark Future. Ma cosa vanno a toccare gli aggiornamenti? Le prestazioni, che a loro volta migliorano l&#39;esperienza del pilota in sella. &Egrave; stato Anton Wass, CEO e fondatore di Stark Future, ha svelare tutti i miglioramenti apportati alla moto da cross elettrica.  L&#39;aggiornamento    Partiamo dal suo peso che, fra le novit&agrave;, &egrave; la cosa pi&ugrave; interessante: &egrave; di soli 118 kg. Secondo quanto riportato dal produttore di EV, &egrave; stato usato il telaio da cross pi&ugrave; leggero che ci sia. Il motore con case in fibra di carbonio &egrave; posizionato al centro, fra le due ruote della Stark Varg, ed eroga 81 CV di potenza.  Altro miglioramento apportato riguarda l&#39;aumento della capacit&agrave; della batteria, che &egrave; cresciuta a&nbsp;6,5 kWh, integrata in una struttura in magnesio a nido d&rsquo;ape con certificazione IP69K. E a quanto pare garantisce ben sei ore di guida &quot;leggera&quot;. Altro aggiornamento &egrave; sull&#39;esperienza del pilota, come si anticipava in apertura. Stark Future sfrutter&agrave; gli aggiornamenti via OTA per migliorare sempre il software della moto.  Inoltre, i clienti hanno la possibilit&agrave; di personalizzare la propria Stark Varg con oltre 100 modalit&agrave; di guida, modificando il freno motore, il controllo della trazione e molto altro. La Stark Varg &egrave; attualmente in consegna, e ha un prezzo di 12.900 euro.  TOP 10 Mercato: le moto pi&ugrave; vendute ad Aprile 

La batteria arriva a 6,5 kWh. Il mezzo si conferma leggerissimo con 118 Kg di peso dichiarato

Stark Future aggiorna la Varg: pi&ugrave; capacit&agrave; per la batteria e motore da 81 CV

        La notizia &egrave; di quelle fresche e piuttosto interessanti. Il 29 dicembre 2022, infatti, la Eicher Motors Limited, la multinazionale a cui fa capo Royal Enfield, ha annunciato di voler investire nella startup spagnola di moto elettriche Stark Future, che ha gi&agrave; fatto molto parlare di s&eacute; con il primo modello (da cross), la Stark Varg. Un investimento da 50 milioni di euro Il debutto della moto da cross elettrica c&rsquo;&egrave; stato a dicembre 2021 e a gennaio 2022 sono stati aperti gli ordini: ben 1.000 unit&agrave; richieste nel primo giorno di preordini! Per averle nelle loro case, per&ograve;, i proprietari hanno dovuto aspettare. Anzi, stanno ancora aspettando: non arriver&agrave; nulla fino a marzo 2023. E adesso la notizia dell&rsquo;investimento della Eicher Motors. Le due aziende hanno iniziato la loro collaborazione in maniera silenziosa, prima di dare l&rsquo;annuncio sul finale dell&rsquo;anno. L&rsquo;investimento del Gruppo &egrave; di 50 milioni di euro, che equivale a circa il 10,3% delle azioni della Stark Future, oltre a un posto nel consiglio di amministrazione della startup spagnola. &ldquo;Siamo molto entusiasti di collaborare a stretto contatto con Stark Future, che &egrave; concentrato quanto noi sulle sfide, spingendo i confini e costruendo offerte differenziate in modo univoco per i motociclisti&rdquo;, ha detto il CEO di Royal Enfield B. Govindarajan in una nota. &ldquo;Oltre al puro potenziale di Stark Future, vediamo immense sinergie in questa partnership. Mentre si stanno espandendo e stanno pianificando il loro ingresso sul mercato a breve, supporteremo Stark nel processo di industrializzazione. Sebbene siano ritenuti leader nella tecnologia EV, in particolare nei componenti leggeri e nelle soluzioni innovative, noi di Royal Enfield attingeremo a queste capacit&agrave; per sviluppare le nostre piattaforme EV e pianificheremo anche di condividere alcune piattaforme EV in futuro&ldquo;, ha aggiunto. &Egrave; intervenuto anche Siddhartha Lal, amministratore delegato di Eicher Motors Ltd: &ldquo;Stark Future &egrave; stata in grado di comprendere e sfruttare il potenziale della tecnologia dei veicoli elettrici superando notevolmente le offerte ICE, senza scendere a compromessi su autonomia, peso, imballaggio e costi. Hanno creato una motocicletta da motocross assolutamente sbalorditiva, la Stark Varg, come ingresso nel mondo dei veicoli elettrici. Riteniamo che Stark Future abbia il pi&ugrave; alto potenziale di crescita reale nello spazio per il tempo libero dei veicoli elettrici con questo modello e il potenziale per utilizzare questa solida base per estendersi in altri segmenti contigui e oltre&rdquo;. STAZIONI DI RICARICA: QUALE &Egrave; LA SITUAZIONE IN ITALIA?       

La multinazionale a cui fa capo Royal Enfield ha fatto un investimento di 50 milioni di euro nella societ&agrave; spagnola che debuttato con Stark Varg

Eicher Motors investe nella startup di moto elettriche Stark Future

        L'avevamo anticipato nella nostra presentazione dello scorso dicembre: tra le caratteristiche della Stark Varg, nuova motocross elettrica, c'&egrave; il prezzo assolutamente competitivo di 11.900 euro, non troppi per un modello ad alimentazione elettrica. Sar&agrave; stato il costo, saranno stati gli 80 cavalli che promettono prestazioni divertenti, ma la Casa svedese di certo ha gi&agrave; registrato un risultato sorprendente: ha infatti venduto pi&ugrave; di 1.000 esemplari della Varg in sole 24 ore.  INCASSATI GI&Agrave; 8 MILIONI DI EURO Oltre 1.000 unit&agrave; in sole 24 ore, che tradotto significa aver incassato 8 milioni di euro nel primo giorno di preordini. Un risultato incredibile, per Stark. Anche se gli acquirenti dovranno attendere marzo 2023 affinch&eacute; comincino le consegne. CONFESSIONI DI UN MOTOCICLISTA: SONO ATTRATTO DALLA MOTO ELETTRICA! Varg offre sia prestazioni che ampia versatilit&agrave;. I crossisti possono infatti regolare la potenza in configurazione simile a un 125 cc a 2T, mentre i fuoristradisti pi&ugrave; esperti possono alzare il settaggio per arrivare a rivaleggiare con una moto 4T da 650 cc. &Egrave; possibile regolare anche la curva di potenza, il freno motore e il controllo della trazione. L'autonomia pu&ograve; arrivare a 6 ore in velocit&agrave; massima da 25-30 km/h, ma scender&agrave; a 40 minuti circa a velocit&agrave; pi&ugrave; elevate. Il modello &egrave; comunque ancora in fase di sviluppo: a marzo 2023 Stark Varg avr&agrave; caratteristiche meglio definite. Anche perch&eacute; ci sono oltre 1.000 motociclisti da non deludere. MOTO ELETTRICA, NOVIT&Agrave; PER LA BATTERIA: SI RICARICA IN 90 SECONDI       

Boom di preordini nel primo giorno di apertura: la Casa svedese ha gi&agrave; guadagnato 8 milioni di euro. Le consegne partiranno per&ograve; a marzo 2023

Stark Varg, la cross elettrica vende oltre 1.000 esemplari in 24 ore

        Ha un obiettivo: dimostrare che la tecnologia elettrica &egrave; superiore a quella tradizionale in termini di prestazioni. E Stark Future, che non &egrave; una Casa fondata da Iron Man bens&igrave; un marchio svedese con sede per&ograve; nella zona di Barcellona, ha deciso di dimostrarlo attraverso Varg, la cross elettrica performante e dalle caratteristiche innovative. Con una particolarit&agrave;: che per essere un veicolo elettrico costa "poco".  RICARICA ED EFFICIENZA Fiore all'occhiello di Varg &egrave; il suo tempo di ricarica rapido e la durata: offre in pratica la possibilit&agrave; di disputare una manche intera a intensit&agrave; simile a un Gran Premio o fino a 6 ore di guida tranquilla in fuoristrada con solo 1-2 ore di ricarica (una carica completa fornisce un'autonomia simile a quella di un 450cc a benzina con il pieno). Attraverso l'app Stark Future - contenuta nello smartphone/display impermeabile e resistente agli urti - la curva di potenza della moto, il freno motore, il controllo di trazione e il peso del volano virtuale possono essere regolati in pochi secondi, attraverso ben 100 modalit&agrave; di guida. MOTORE E PACCO BATTERIE Parlando appunto di potenze, Varg &egrave; spinta da un motore che arriva fino ad 80 cavalli, a seconda delle impostazioni - realizzato con tecnologia e idee avanzate, come l'involucro a nido d'ape in magnesio in attesa di brevetto -. Il sistema di batterie di produzione Stark ha una capacit&agrave; di 6 kWh per meno di 32 kg. Si chiama "Flying V", e collega ogni cella direttamente all'involucro, che &egrave; resistente e impermeabile. Ne deriva un'elevata conduttivit&agrave; alla struttura raffreddata ad aria. La temperatura della batteria &egrave; quindi uniforme e regolare, e rimuove il peso superfluo del raffreddamento ad acqua. MOTO ELETTRICA, NOVIT&Agrave; PER LA BATTERIA: SI RICARICA IN 90 SECONDI FATTORE LEGGEREZZA La moto &egrave; soprattutto leggera: pesa solo 110 kg, il telaio utilizza il motore come un componente strutturale. Quest'ultimo, con il telaietto inferiore in carbonio, offre un posizionamento del centro di gravit&agrave; pi&ugrave; basso, per ottimizzare la trazione della Varg sul terreno. Abbandonando airbox, radiatori e serbatoi, la moto &egrave; pi&ugrave; ergonomica, e il setting con escursione da 310 mm pu&ograve; essere modificato tra 7 diverse impostazioni di serie a seconda della taglia e del peso del pilota. INNOVAZIONI Altre innovazioni del modello riguardano: la piastra paramotore a doppia mescola "fluttuante" e super robusta (in attesa di brevetto) che elimina la necessit&agrave; di una sezione inferiore del telaio e fornisce grande protezione; le ruote con mozzi in alluminio lavorati a CNC, i raggi in acciaio di alta qualit&agrave;, gli pneumatici Pirelli MX32, il "sistema a scatto" del tendicatena (che elimina la necessit&agrave; di misurazione) e il perno ruota a filo con il bullone, per una profilatura e una protezione ancora pi&ugrave; efficaci. Particolari anche le pedane della Varg, fuse in una speciale lega di acciaio inossidabile, il 40% pi&ugrave; resistente del titanio o dell'acciaio cromo. Il prezzo, infine, &egrave; assolutamente competitivo: Stark Varg costa infatti 11.900 euro, e pu&ograve; essere ordinata tramite il sito web ufficiale o attraverso i concessionari selezionati. CONFESSIONI DI UN MOTOCICLISTA: SONO ATTRATTO DALLA MOTO ELETTRICA!       

Presenta tecnologie innovative, tempi di ricarica efficienti e un'elevata dose di prestazioni e affidabilit&agrave;: ecco le caratteristiche del modello della Casa svedese

Stark Varg, arriva la cross elettrica da 80 CV

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