Moto Adventure: tutte le novità per il 2025

È sempre più voglia di adventouring, l’abbiamo capito. Ormai quasi ogni azienda ha una proposta del genere, per ogni cilindrata. E chi ancora non c’era, si sta attrezzando. Kawasaki era forse uno dei pochi brand rimasti a proporre esclusivamente moto dall’indole stradale, ma ecco che all’EICMA compare una misteriosa cassa di legno dalla quale sbuca la nuova KLE. Un nome che ha fatto storia, per Kawasaki.

È sempre stata la moto dual per eccellenza: docile bicilindrico di 500 cc , sospensioni lunghe, cerchi a raggi di 21” e 17”. Sparita dai radar attorno al 2007, oggi Kawasaki torna a far parlare di sé: dalla cassa di legno esposta al loro stand sbuca l’avantreno della nuova KLE, che come ben si è visto monterà ancora il cerchio anteriore a raggi di 21”. Avrà il parafango basso, come la sua antenata, mentre il motore sarà un bicilindrico parallelo. Altro non è dato sapere, non rimane che attendere.

Indice:

• Aprilia (pag.2);
• CFMOTO (pag.3);
• F.B. Mondial (pag.4);
• Kove (pag.5);
• KTM (pag.6);
• Moto Morini (pag.7);
• Moto Guzzi (pag.8);
• Morbidelli (pag.9);
• Suzuki (pag.10);
• Triumph (pag.11);
• Voge (pag.12);
• Yamaha (pag.13);