Alpen Masters 2024: Honda CBR 650R e-clutch vs Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX 8R

La 8R non potrebbe essere più diversa, a cominciare dal motore: bicilindrico parallelo di 776 cc fasato a 270°, sul banco ha fatto registrare 82,6 CV a 8.400 giri e 77,9 Nm. Anche per lei sospensioni Showa, con forcella Big Piston non regolabile e mono con link regolabile nel precarico. Il telaio a diamante in tubi di acciaio lavora con un forcellone in alluminio; il tutto per un peso in ordine di marcia di 205 kg. Naturalmente non mancano mappe motore, controllo di trazione e quickshifter, oltre al TFT a colori di 5 pollici. Il prezzo è di 9.700 euro.

Suzuki GSX 8R: la scheda tecnica

• Motore: Bicilindrico parallelo, 4 tempi, raffreddato a liquido. Alesaggio e corsa 84,0 x 70,0 mm; cilindrata 776 cc. Distribuzione bialbero a camme in testa, 4 valvole per cilindro. Iniezione elettronica con ride by wire. Frizione multidisco in olio, cambio a 6 rapporti.
• Controlli elettronici: Tre modalità di guida: Active, Basic, Comfort. Controllo di trazione a tre livelli. Quickshifter bidirezionale.
• Ciclistica: Telaio doppia culla in acciaio. Sospensioni: ant. forcella teleidraulica con steli rovesciati di 41 mm Ø, escursione 130 mm; post. forcellone in alluminio con leveraggio progressivo e monoammortizzatore idraulico regolabile nel precarico molla, escursione 130 mm. Freni: ant. a doppio disco di 310 mm Ø; post. a disco di 240 mm Ø. Pneumatici Dunlop Sportmax Roadsport2: ant. 120/70-ZR17”; post. 180/55-ZR17”
• Dimensioni: Interasse 1.465 mm, altezza sella 810 mm, lunghezza 2.155 mm, larghezza 770 mm, altezza minima 145 mm. Inclinazione cannotto di sterzo 25°. Avancorsa 104 mm. Capacità serbatoio 14 litri. Peso in ordine di marcia 205 kg.
• Prestazioni dichiarate: Potenza 61 kW (83,0 CV) a 8.500 giri/’; coppia 78 Nm (7,9 kgm) a 6.800 giri/’.
• Prezzo: Euro 9.700 franco concessionario. Garanzia di 4 anni. Omologata Euro5+.