Presentata per la prima volta nel 1994, la nuda con gli occhi storti ha segnato tutta la storia moderna della Casa di Hinckley
Una delle più discusse della storia di questo modello è la 955i che ha debuttato nel 2000, moto affinata sotto tutti i punti di vista e aggiornata nell'estetica con scelte stilistiche che non tantissimi sono riusciti ad apprezzare, a partire dal codone di grandi dimensioni che molti trovano, ancora oggi, disarmonico.
Il motore viene portato a 955 di cilindrata e circa 120 CV di potenza, così come per la sorella Daytona, e sebbene il telaio non cambiasse di una virgola, tutto il resto venne aggiornato per performare ancora meglio. Uno dei focus del progetto è l'affidabilità, con importanti interventi alla robustezza della meccanica e all'efficienza dell'impianto frenante. Nonostante il "passo indietro" estetico, è la migliore Speed Triple realizzata fino a quel momento.
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