La CFMOTO 675 SR-R è la carenata con i semimanubri, mentre la 675 NK è la versione naked, entrambe fedeli allo stile sviluppato da Modena 40 per il resto della gamma e quindi molto piacevole e identitario. Saranno moto in grado di primeggiare le comparative del prossimo anno?

CFMOTO 675 NK e 675 SR-R: la riscossa del tre cilindri |EICMA 2024

Si amplia la gamma di modelli elettrici Honda. A EICMA la Casa di Tokyo presenta il CUV e, il suo secondo scooter elettrico che dal 2025 affiancherà EM1 e

Honda CUV e: elettrico made in Japan

Appuntamento al padiglione 15, stand M40 del salone delle due ruote con anteprime, l’intera gamma dei prodotti e i campioni di moto

EICMA 2024, Maroil-Bardahl con il nuovo lubrificante XT4R 0W-50 per il racing

Abbiamo fatto la "barba" con Proraso al Responsabile sales & marketing. Ecco cosa ci ha raccontato

EICMA, Pelo e... Contropelo Andrea Ferrari KEEWAY

The Gear Talk in diretta da EICMA dove siamo andati alla scoperta delle ultima novità dedicate agli amanti del tassello presentate dal brand della Stella

Alpinestars: le novità per il mondo dell'off-road |EICMA 2024

La Casa di Hamamatsu ha svelato in anteprima mondiale due modelli nei segmenti Enduro e Supermotard: la DR-Z4S e la DR-Z4SM. Si tratta di due moto totalmente nuove che derivano da modelli che hanno debuttato per la prima volta nel 2000 (DR-Z400S) e nel 2005 (DR-Z400SM), che nel corso della loro carriera hanno riscosso un notevole apprezzamento da parte degli appassionati. Scopriamo insieme come è fatta la DR-Z4 S da off-road

Suzuki DR-Z4 S: novità per gli amanti dell'off-road | EICMA 2024

Allo stand Benelli è lei che cattura l’attenzione. Parliamo della TRK 902 Xplorer una concept che sembra molto più vicina alla produzione di serie osservandola da vicino. Se venite a EICMA 2024 fateci caso. Nata sull’onda del successo delle TRK, la base tecnica vede al centro del progetto, con cui Benelli approda nel segmento delle maxi adventure, il motore bicilindrico da 904 cc in grado di erogare 100 CV e 90 Nm di coppia, ma questa concept è realizzata su una piattaforma completamente nuova, in cui il telaio a traliccio in tubi risulta sapientemente nascosto dalle carene.

Benelli, arriva la TRK 902 in versione Xplorer |EICMA 2024

Ai padiglioni di Milano, il marchio di Trivolzio presenta la coraggiosa proposta dedicata ai viaggi e alle divagazioni in off-road. Grande comfort, tecnologia e prestazioni per tutti sono le premesse di questa nuova Alltrhike che sfrutta un motore bicilindrico parallelo 450.

Moto Morini: la Alltrhike 450 punta sull'adventouring |EICMA 2024

Del progetto CFMOTO per aggredire il mondo delle supersportive, ne abbiamo già parlato. È da diverso tempo, infatti, che si vocifera di una superbike da oltre 200 CV in arrivo dalla Cina, la prima in assoluto da parte di un brand della Muraglia e un'occasione unica per sfidare le grandi case europee e giapponesi che sulle moto ad alte prestazioni hanno costruito un'intera narrazione.

CFMOTO: ecco il V4 da Superbike per sfidare Ducati e Aprilia

Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha parlato della questione divieti per i mezzi a due ruote nella città di Milano

Area C, Salvini: "Complicare la vita alle moto non aiuta"

La nuova Aprilia RSV4 rappresenta un’evoluzione in fatto di aerodinamica, design e performance. Spiccano alla vista le superfici alari, soluzione, derivata dall’esperienza in MotoGP, è integrata nelle sovrastrutture ridisegnate. Le nuove ali abbassano coefficiente di resistenza e la tendenza all’impennata. Al cuore della nuova RSV4 troviamo il V4 ora Euro 5+ e capace di sviluppare una potenza di 220 CV a 13.100 giri/min e 125 Nm a 10.800 giri/min di coppia massima.

Aprilia RSV4: più cavalli e elettronica predittiva | EICMA 2024

La moto, pensata esclusivamente per la pista, sotto la guida di Kawasaki tornerà a gareggiare nel Mondiale Superbike

Bimota svela ad EICMA la supersportiva KB998 Rimini

Keeway TX450R

Per entrare in modo diretto nei mercati occidentali, l'azienda cinese decide di puntare su una naked quattro cilindri ad alte prestazioni

QJ SRK 1000: dalla Cina con furore!

La nuova puntata d "The Gear Talk" nel nostro stand ad ECIMA 2024

Alpinestar TECH 10 Enduro

La Casa austriaca nuovamente presente in forma diretta alla kermesse di novembre. In passerella tanti modelli attesi, dalle travel alla gamma off-road, passando per naked e sportive

KTM torna ad EICMA con tante novità: 1390 Super Adventure

Da KTM un deciso di rinnovo per la sua gamma 2025 con numerose novità in arrivo per la prossima stagione. Una ventata di aria nuova che va dai modelli medi e maxi fino alle cilindrate minori. Da sottolineare, su questo fronte, la prossima 390 Adventure R con il nuovo design "Dakar oriented". La produzione di questa linea è affidata a Bajaj in India, dove la nuova Adventure R è apparsa come prototipo già a giugno 2024 e poi a ottobre 2024 negli Stati Uniti, durante il KTM Adventure Rider Rally in South Dakota.

KTM ad EICMA: tra le novità ecco la nuova 390 Adventure R

Abbiamo fatto la "barba" con Proraso al General Manager Italia. Ecco cosa ci ha raccontato

EICMA, Pelo e... Contropelo a Andrea Buzzon Triumph

Moto Morini torna a sorprendere il pubblico con una reinterpretazione moderna di uno dei modelli più iconici della casa motociclistica a cinquant’anni dalla sua prima apparizione. La nuova 3 1?2 si ispira alla storica 3 1?2 Sport, lanciata nel 1974 grazie al geniale progetto di Franco Lambertini.

Moto Morini 3 1/2 2025: il ritorno di un mito

Nel 2024 la KTM ha festeggiato i “30 Years of Duke”: cosa c’era di meglio di una versione R “Ready to Race” per celebrare al meglio questa ricorrenza? Con la 990 Duke R si è voluta dunque creare una moto prepotente, e colpisce anche il linguaggio utilizzato per presentarla: aggressiva e feroce, “costruita per punire chiunque osi precederla”. E ancora. “È arrivata la castigamatti: the Punisher è fra noi”.

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