Il mese appena trascorso, ha segnato una crescita del 200,68%, mettendo in strada 29.587 veicoli. Le moto hanno segnato un +283,13% sul dicembre 2023, con 16.762 veicoli immatricolati. Numeri di grande soddisfazione, anche se, va detto, il mese di dicembre è stato drogato dalla fine dell’immatricolabilità dei modelli omologati Euro 5. Con molte case e concessionari costretti a immatricolare delle ‘Km 0’

Top 10 mercato, le moto più vendute di dicembre 2024 IL VIDEO

Il mese appena trascorso, ha segnato una crescita del 200,68%, mettendo in strada 29.587 veicoli. Nel mese scorso, le moto, hanno segnato un +283,13% sul dicembre 2023, con 16.762 veicoli immatricolati. Numeri di grande soddisfazione, anche se, va detto, il mese di dicembre &egrave; stato drogato dalla fine dell&rsquo;immatricolabilit&agrave; dei modelli omologati Euro 5. Con molte case e concessionari costretti a immatricolare delle &lsquo;Km 0&rsquo;

Top 10 (+5 bonus) mercato, le moto più vendute di dicembre 2024

Il 2024 delle due ruote in Italia ha chiuso con un +10,5% delle vendite, rispetto a un 2023 che di suo era gi&agrave; stato un anno eccezionale. 373.313 pezzi venduti, fra moto, scooter e ciclomotori.  Numeri di grande soddisfazione, anche se, va detto, il mese di dicembre &egrave; stato drogato dalla fine dell&rsquo;immatricolabilit&agrave; dei modelli omologati Euro 5. Con molte case e concessionari costretti a immatricolare delle &lsquo;Km 0&rsquo;. L&rsquo;ultimo mese &egrave; schizzato cos&igrave; a un +200,68% sul dicembre 2023. Ma le vendite di mezzi a due ruote erano andate forte anche negli undici mesi precedenti, al punto che a novembre era gi&agrave; stato superato il totale delle vendite del 2023.  &ldquo;Un mercato dinamico, resiliente, reattivo, dove convivono una grande passione, nuovi utenti e nuove esigenze di mobilit&agrave; - ha commentato Mariano Roman, il presidente di Confindustria ANCMA, l&rsquo;Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori -. &ldquo;La lettura di questi dati - ha continuato - conferma il ruolo centrale di moto, scooter e ciclomotori in Italia, e quanto la domanda abbia saputo crescere, anche di fronte alle dinamiche geopolitiche&rdquo;. Nel suo commento il presidente Roman ha ricordato come il mercato italiano delle due ruote si caratterizzi per una rinnovata domanda interna che tira incessantemente dal post-Covid, e ha elogiato la capacit&agrave; dell&rsquo;industria nazionale e internazionale di offrire prodotti &ldquo;fruibili, innovativi e sostenibili&rdquo;. Infine, facendo riferimento alle prossime sfide internazionali e alle incognite del futuro, ha ribadito come l&rsquo;Italia &ldquo;giochi un ruolo da assoluta protagonista, esprimendo un valore di oltre 9,5 miliardi di euro, occupando saldamente il primo posto nell&rsquo;eurozona per la produzione, esportando veicoli per un valore di pi&ugrave; di 2 miliardi di euro e raccogliendo successi sportivi internazionali. Un patrimonio industriale da tutelare, ma anche prerogative uniche che ci inducono a domandare al Legislatore maggiore attenzione e sostegno, per consentirci di competere all&rsquo;interno di un mercato globale sempre pi&ugrave; complesso ed aggressivo&rdquo;.  Il mercato di moto e scooter a dicembre 2024  Il mese appena trascorso, come detto, ha segnato una crescita del 200,68%, mettendo in strada 29.587 veicoli. Merito di tutte le Km 0 immatricolate prima che scadesse il termine. Nel 2025 ci sar&agrave; spazio infatti solo per piccoli contingenti di veicoli di fine serie. E noi potremo trovare molte Km 0 a prezzi convenienti presso le concessionarie.  Venendo al dettaglio, le moto nel mese scorso hanno segnato un +283,13% sul dicembre 2023, con 16.762 veicoli immatricolati. Gli scooter sono cresciuti invece del 113,54%, con 9.823 mezzi targati. I ciclomotori infine, hanno fatto registrare un +247,05%, mettendo in strada 3.002 veicoli.  Il mercato di moto e scooter del 2024  373.313 pezzi venduti, con un +10,52% sul 2023. Il miglior risultato dal 2010, anno in cui la crisi dei mutui subprime aveva dato il via a un periodo di recessione. Nel dettaglio, le moto sono cresciute del 14,48%, per un totale di 166.454 unit&agrave;; gli scooter hanno registrato un incremento del 7,54%, con 186.639 pezzi. I ciclomotori, infine, hanno raddrizzato un mercato che ancora a novembre perdeva 4 punti percentuali, chiudendo a +7,45% e 20.220 unit&agrave;.    &nbsp;  &nbsp;I modelli pi&ugrave; venduti del 2024  Iniziamo dalle moto, con la Benelli TRK 702 che ha stracciato la concorrenza con i suoi 7.344 pezzi. Seconda la BMW GS 1300 (4.701), e terza l&rsquo;Honda Africa Twin (3.629). Prosegue dunque questa forte polarizzazione del mercato, che vede ai primi posti moto economiche e moto premium. Un&rsquo;alternanza che troviamo anche scorrendo la TOP 30. La prima moto da 125 cc &egrave; la Fantic Motor 125 Enduro/Motard, 14a nella classifica generale con i suoi 1.875 pezzi. La seconda &egrave; la Keeway RKF 125, 17a con 1.712 pezzi. 24a la Voge Brivido 125R (1.317). I ragazzi appassionati ci sono ancora!  Se per&ograve; guardiamo alla classifica combinata, moto+scooter, l&rsquo;Honda SH 125 ha sbaragliato la concorrenza con 15.027 pezzi venduti. Secondo il fratellino SH 150, comunque indietro a quota 11.980. Terzo il Kymco Agility 125 R16 (9.004). La prima moto, la TRK 702, &egrave; 6a, la seconda, la BMW GS 1300, &egrave; 15a.&nbsp;  Se guardiamo i segmenti per tipologia e cilindrate, negli scooter i 125 sono i pi&ugrave; venduti, con la crescita maggiore. Nelle moto crescono e vendono forte un po&rsquo; tutte le cilindrate, tranne forse le Over 1000 cc, e le 125. Se invece guardiamo le tipologie, le Enduro dominano, davanti alle Naked. Turismo, Sportive e Custom&hellip; arrancano.        Il mercato dei quadricicli  Anche in questo caso a dicembre c&rsquo;&egrave; stata una crescita forte per l&rsquo;immatricolazione delle ultime Euro 5: +82,40% e 1.897 unit&agrave;. Nel 2024 le&nbsp;minicar sono comunque cresciute del 28,10%, mettendo in strada 20.422 mezzi (13.285 elettrici, il 65% del mercato). Il segmento pi&ugrave; popolare &egrave; quello dei quadricicli leggeri per il trasporto persone, che cresce del 34,44% con 17.929 unit&agrave;.&nbsp;  Il mercato delle elettriche  Anche le due ruote a batteria hanno vissuto un dicembre con il sorriso, vendendo 520 unit&agrave; per un +21,78% sul dicembre 2023. In questo caso il &lsquo;phase out&rsquo; delle Euro 5 non c&rsquo;entra nulla ovviamente, ma probabilmente c&rsquo;&egrave; stata qualche flotta che si &egrave; rinnovata. A Roma, ad esempio, starebbe per debuttare un nuovo servizio di scooter sharing.  L&rsquo;anno comunque si &egrave; chiuso lo stesso in negativo per gli elettrici, registrando una flessione del 16,08%, con un totale di 10.170 veicoli venduti.  E ora un po&rsquo; di numeri  La TOP 30 moto+scooter di dicembre 2024           Rank    Marca    Modello    Segmento    Totale Dic 2024          1    BENELLI    TRK 702 / TRK 702 X    Enduro    898          2    BENELLI    LEONCINO 800 / LEONCINO 800 TRAIL    Naked    819          3    HONDA ITALIA    SH 125    Scooter    809          4    PIAGGIO    LIBERTY 125 ABS    Scooter    517          5    FANTIC MOTOR    125 CC ENDURO/MOTARD    Enduro    512          6    FANTIC MOTOR    CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY    Naked    502          7    KEEWAY    ISKIA 125    Scooter    461          8    PEUGEOT    TWEET FL 125    Scooter    448          9    BENELLI    TRK 502 / TRK 502 X    Enduro    446          10    MOTO MORINI    X-CAPE    Enduro    415          11    BENELLI    LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL    Naked    360          12    HONDA ITALIA    SH 150    Scooter    338          13    KEEWAY    RKF 125    Naked    334          14    PEUGEOT    TWEET 125    Scooter    334          15    SYM    JET X 125    Scooter    333          16    PIAGGIO    BEVERLY 300 ABS    Scooter    331          17    KYMCO    AGILITY 125 R16    Scooter    322          18    HONDA ITALIA    SH 350    Scooter    319          19    PIAGGIO    VESPA GTS 300    Scooter    307          20    PIAGGIO    MEDLEY 125    Scooter    284          21    PIAGGIO    BEVERLY 400    Scooter    265          22    KTM    300 EXC    Enduro    245          23    KEEWAY    V302 C    Custom    244          24    YAMAHA    XMAX 300    Scooter    238          25    MOTO GUZZI    V7    Naked    235          26    MV AGUSTA    BRUTALE 1000 RS    Naked    223          27    MV AGUSTA    TURISMO VELOCE ROSSO 800    Turismo    207          28    QJ MOTOR    SRT 800 SX    Turismo    196          29    MV AGUSTA    SUPERVELOCE 800    Sportive    188          30    MV AGUSTA    TURISMO VELOCE LUSSO 800    Turismo    180         La TOP 30 moto del 2024           Rank    Marca    Modello    Segmento    Totale Gen-Dic 2024          1    BENELLI    TRK 702 / TRK 702 X    Enduro    7.344          2    BMW    R 1300 GS    Enduro    4.701          3    HONDA    AFRICA TWIN    Enduro    3.629          4    YAMAHA    TRACER 9    Turismo    3.111          5    HONDA    XL 750 TRANSALP    Enduro    2.796          6    YAMAHA    MT-07    Naked    2.432          7    DUCATI    MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S    Enduro    2.361          8    YAMAHA    TENERE 700    Enduro    2.350          9    MOTO MORINI    X-CAPE    Enduro    2.324          10    VOGE    VALICO 525DSX    Enduro    2.319          11    YAMAHA    TRACER 7    Turismo    2.195          12    MOTO GUZZI    V7    Naked    2.119          13    YAMAHA    MT-09    Naked    1.898          14    FANTIC MOTOR    125 CC ENDURO/MOTARD    Enduro    1.875          15    KAWASAKI    Z 900    Naked    1.850          16    BMW    R 1250 GS ADVENTURE    Enduro    1.727          17    KEEWAY    RKF 125    Naked    1.712          18    ROYAL ENFIELD    HIMALAYAN 452    Enduro    1.630          19    FANTIC MOTOR    CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY    Naked    1.609          20    BENELLI    TRK 502 / TRK 502 X    Enduro    1.537          21    ROYAL ENFIELD    METEOR 350    Naked    1.412          22    HONDA    CB 750 HORNET    Naked    1.384          23    BENELLI    LEONCINO 800 / LEONCINO 800 TRAIL    Naked    1.347          24    VOGE    BRIVIDO 125R    Naked    1.317          25    ROYAL ENFIELD    HUNTER 350    Naked    1.296          26    DUCATI    SCRAMBLER 800    Naked    1.254          27    HONDA    NC 750 X    Enduro    1.239          28    TRIUMPH    SPEED 400    Naked    1.227          29    KTM    790 DUKE    Naked    1.207          30    KAWASAKI    VERSYS 650    Enduro    1.202         La TOP 30 moto+scooter del 2024           Rank    Marca    Modello    Segmento    Totale Gen-Dic 2024          1    HONDA ITALIA    SH 125    Scooter    15.027          2    HONDA ITALIA    SH 150    Scooter    11.980          3    KYMCO    AGILITY 125 R16    Scooter    9.004          4    HONDA ITALIA    SH 350    Scooter    8.762          5    PIAGGIO    LIBERTY 125 ABS    Scooter    8.570          6    BENELLI    TRK 702 / TRK 702 X    Enduro    7.344          7    PIAGGIO    BEVERLY 300 ABS    Scooter    5.900          8    YAMAHA    XMAX 300    Scooter    5.649          9    KYMCO    PEOPLE S 125    Scooter    5.573          10    HONDA    X-ADV 750    Scooter    5.552          11    HONDA ITALIA    ADV 350    Scooter    5.449          12    SYM    SYMPHONY 125    Scooter    5.038          13    PIAGGIO    VESPA GTS 300    Scooter    4.780          14    PIAGGIO    MEDLEY 125    Scooter    4.718          15    BMW    R 1300 GS    Enduro    4.701          16    PIAGGIO    BEVERLY 400    Scooter    4.410          17    YAMAHA    TMAX    Scooter    4.394          18    PIAGGIO    VESPA PRIMAVERA 125    Scooter    4.323          19    HONDA    AFRICA TWIN    Enduro    3.629          20    HONDA    SH MODE 125    Scooter    3.459          21    HONDA    FORZA 350    Scooter    3.361          22    YAMAHA    TRACER 9    Turismo    3.111          23    KYMCO    PEOPLE S 200    Scooter    3.109          24    HONDA    XL 750 TRANSALP    Enduro    2.796          25    YAMAHA    MT-07    Naked    2.432          26    SYM    SYMPHONY 200 ST    Scooter    2.385          27    DUCATI    MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S    Enduro    2.361          28    YAMAHA    TENERE 700    Enduro    2.350          29    MOTO MORINI    X-CAPE    Enduro    2.324          30    VOGE    VALICO 525DSX    Enduro    2.319       

373.313 pezzi! Erano 15 anni che non si raggiungevano questi numeri. Il modello pi&ugrave; venduto &egrave; l&rsquo;Honda SH 125, ma fra le moto la regina &egrave; la Benelli TRK 702 (nella foto d&rsquo;apertura).&nbsp; E Confindustria ANCMA ricorda che l&rsquo;industria motociclistica italiana vale 14,8 miliardi di euro

Mercato 2024: le due ruote corrono forte!

        Forte del successo avuto a EICMA 2024, LetBe si &egrave; posta l'obiettivo di avere una crescita a lungo termine e adesso si prepara al debutto ufficiale in Italia, con i modelli principali in vendita da febbraio 2025. Le novit&agrave; in arrivo La prima gamma di LetBe comprende i modelli Neon, Arthur e Island, ovviamente tutti conformi alla normativa Euro 5+ per garantire il rispetto dei pi&ugrave; recenti standard ambientali. La differenza tra i modelli &egrave; che mentre la Arthur &egrave; pensata e progettata principalmente per i motociclisti, Island e Neon fanno, invece, parte della linea di scooter e sono, quindi, dedicati a chi cerca nelle "due ruote" pi&ugrave; il comfort che la prestazione. Neon, Arthur e Island saranno distribuiti in circa 50 concessionari tra Italia e Spagna e saranno disponibili da febbraio 2025. "La risposta positiva del pubblico a EICMA..." Miss Ou, CEO di LetBe, ha dichiarato: "La risposta straordinariamente positiva del pubblico al nostro debutto a EICMA ha rappresentato un importante passo avanti per i nostri piani di espansione in Europa. Siamo orgogliosi di introdurre i nostri modelli ad alte prestazioni nel mercato europeo e siamo determinati a sfruttare il successo dell'evento per rafforzare la nostra presenza in Italia e Spagna e poi in Francia e Germania." Novit&agrave; per il prossimo futuro Oltre ai lanci imminenti delle moto sopracitate, LetBe &egrave; pronta a svelare due nuovi modelli che arriveranno nel prossimo futuro: Flygon, una moto, e Velocity, uno scooter, che si inseriscono nella strategia a lungo termine di LetBe, mirata a offrire una gamma sempre pi&ugrave; ampia e capace di soddisfare le esigenze del mercato europeo. "I nostri modelli rappresentano la nostra visione di diventare un attore di riferimento" Miss Ou, ha detto anche che "LetBe non si concentra solo sul lancio di motociclette per il presente, ma anche sulla creazione di una gamma completa e dinamica per il futuro. I nostri modelli in arrivo, come Flygon e Velocity, rappresentano la nostra visione di diventare un attore di riferimento nel mercato europeo, puntando su innovazione continua, prestazioni e design eccellente." LETBE DEBUTTA AD EICMA 2024, IL NUOVO BRAND FA IL SUO INGRESSO NEL MERCATO EUROPEO       

Miss Ou, CEO: "La risposta positiva del pubblico a EICMA ha rappresentato un importante passo avanti per i nostri piani di espansione in Europa"

LetBe arriva in Italia: da febbraio i nuovi modelli

Numeri di mercato sempre positivi. Il dominio degli scooter sulle moto è netto. E ancora di più è netta un’altra tendenza: il successo incredibile dei 125. Ma guardando i dati del mese, scopriamo che la vero notizia è che a novembre la moto più venduta non è la Benelli TRK 702. E non è neanche la BMW GS 1300. Non succedeva da tempo

Top 10 mercato: le moto più vendute a novembre 2024 IL VIDEO

Top 10 mercato, le moto più vendute: a novembre Yamaha meglio di Benelli

        Mese dopo mese ci troviamo a commentare numeri di mercato sempre positivi, con una corsa alla crescita partita anni fa che sembra inarrestabile. E dire che mentre noi della moto cantiamo vittoria, i nostri cugini dell&rsquo;automobile affrontano una crisi che morde sempre pi&ugrave; forte. Qualcosa di grosso per&ograve; &egrave; cambiato. Perch&eacute; il dominio degli scooter sulle moto &egrave; netto. E ancora di pi&ugrave; &egrave; netta un&rsquo;altra tendenza: il successo incredibile dei 125 ci fa capire che siamo di fronte a un mercato dominato dai commuter, da persone che hanno sostituito l&rsquo;auto o il mezzo pubblico con il mezzo a due ruote. Pur avendo solo la patente B. Poi c&rsquo;&egrave; la passione, certo, poi ci sono le moto, e alcune ammiraglie che stupiscono per i numeri che continuano a macinare, nonostante si tratti di moto impegnative, sia per peso e prestazioni che per prezzo. Detto questo, il dominio dell&rsquo;Honda SH 125 &egrave; netto, che si guardi solo il mese di novembre o gli undici mesi dell&rsquo;anno gi&agrave; trascorsi. E deve far pensare il distacco abissale dei primi due modelli della Top 30 moto+scooter. Perch&eacute; si passa dai 14.218 pezzi dell&rsquo;SH 125 e dagli 11.642 dell&rsquo;SH 150 - che in classifica &egrave; secondo - ai 6.446 della Benelli TRK 702, la prima moto. Che non sarebbe poi neanche troppo lontana dalla vetta, visto che &egrave; 6a assoluta. Ma se si guardano i numeri, &egrave; chiaro che i primi due giocano in un altro campionato, se ci si passa l&rsquo;ironia. Poi guardiamo i dati del mese, e scopriamo che a novembre la moto pi&ugrave; venduta non &egrave; la Benelli TRK 702. E non &egrave; neanche la BMW GS 1300. Non succedeva da tempo, ma&nbsp; - per quanto possa contare il mese di novembre, tradizionalmente caratterizzato da volumi di vendita minori rispetto alla primavera - la moto pi&ugrave; venduta nel mese scorso &egrave; stata la Yamaha Tracer 7 (nell'immagine d'apertura), quinta nella classifica combinata. E la seconda &egrave; stata la sorella Tracer 9, 11a. Poi arrivano i soliti, ma intanto la Yamaha s&rsquo;&egrave; presa la testa della classifica moto. Una classifica che vede le Enduro vendere molto pi&ugrave; di tutte le altre tipologie di moto, con solo le naked che provano a tenere testa. Moda o risposta a delle strade adatte solo a mezzi entrofuoristrada? Forse un po&rsquo; entrambe. Negli scooter i 125 dominano il mercato (sopra). Fra le moto invece la categoria pi&ugrave; venduta &egrave; invece quella delle Enduro (sotto).  Il mercato moto e scooter di novembre Le immatricolazioni di moto, scooter e ciclomotori a novembre hanno segnato un +8,8% sullo stesso periodo dell&rsquo;anno scorso, con 18.278 veicoli immatricolati. L'incremento pi&ugrave; significativo &egrave; stato quello dei ciclomotori con +12,26% (il miglior risultato dall'inizio dell'anno) e 1.172 veicoli messi in strada. Ma si tratta di numeri ridotti. Pi&ugrave; incisivi gli scooter, che hanno registrato una crescita del 10,59% e 9.272 unit&agrave; vendute, mentre le moto hanno immesso sul mercato 7.834 mezzi, pari a un incremento del 6,38%. Il mercato moto e scooter del 2024 Il buon risultato di novembre consolida il totale annuo, che si attesa a 343.724 unit&agrave; (+4,82%): con un mese di anticipo il mercato supera i volumi registrati nel 2023, pari a 337.773 veicoli. Nel dettaglio, le moto sono cresciute del 6,14%, immatricolando 149.688 veicoli, seguite dagli scooter che hanno incassato un incremento del 4,65% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con 176.816 unit&agrave; vendute. Chiudono i ciclomotori, unico segmento preceduto dal segno meno, che registrano 17.220 unit&agrave; pari a una flessione del 4,08%. &nbsp;I dati del 2024 riportano anche le minicar, che sul 2023 hanno registrato un aumento del 24,29%, immettendo sul mercato 18.522 veicoli. A trainare questo settore sono stati i quadricicli leggeri per trasporto persone, con 16.217 unit&agrave; e una crescita del 29,89%. La spinta &egrave; venuta soprattutto dalle motorizzazioni elettriche (12.576 unit&agrave; pari al 68% del mercato), con una crescita del 34,78%. &nbsp;Infine gli elettrici, con un parziale positivo: 693 veicoli registrati a novembre per una crescita del 26%. Nonostante ci&ograve;, l'anno rimane negativo, con 9.650 unit&agrave; e un calo del 17,46%. E ora un po&rsquo; di numeri La TOP 30 moto + scooter di novembre     Rank Marca Modello Segmento Totale Nov 2024   1 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 1.378   2 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 797   3 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 444   4 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 430   5 YAMAHA TRACER 7 Turismo 307   6 SYM SYMPHONY 125 Scooter 287   7 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 281   8 YAMAHA XMAX 300 Scooter 276   9 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 268   10 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 252   11 YAMAHA TRACER 9 Turismo 240   12 YAMAHA NMAX 125 Scooter 232   13 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 229   14 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 220   15 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 204   16 BMW R 1300 GS ADVENTURE Enduro 200   17 BMW R 1300 GS Enduro 197   18 SYM SYMPHONY 200 ST Scooter 177   19 HONDA FORZA 350 Scooter 171   20 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 169   21 YAMAHA TENERE 700 Enduro 168   22 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 157   23 KYMCO PEOPLE ONE 125I Scooter 152   24 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 146   25 PIAGGIO MEDLEY 150 Scooter 145   26 HONDA SH MODE 125 Scooter 140   27 KYMCO AGILITY 200I R16 Scooter 119   28 HONDA AFRICA TWIN Enduro 116   29 MOTO GUZZI V7 Naked 114   30 YAMAHA TMAX Scooter 112         La TOP 30 moto gennaio-novembre 2024     Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Nov 2024   1 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 6.446   2 BMW R 1300 GS Enduro 4.567   3 HONDA AFRICA TWIN Enduro 3.591   4 YAMAHA TRACER 9 Turismo 3.052   5 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 2.723   6 YAMAHA MT-07 Naked 2.385   7 VOGE VALICO 525DSX Enduro 2.290   8 YAMAHA TENERE 700 Enduro 2.285   9 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 2.213   10 YAMAHA TRACER 7 Turismo 2.088   11 MOTO MORINI X-CAPE Enduro 1.909   12 MOTO GUZZI V7 Naked 1.884   13 YAMAHA MT-09 Naked 1.856   14 KAWASAKI Z 900 Naked 1.823   15 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 1.712   16 ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 Enduro 1.554   17 KEEWAY RKF 125 Naked 1.378   18 HONDA CB 750 HORNET Naked 1.364   19 FANTIC MOTOR 125 CC ENDURO/MOTARD Enduro 1.363   20 ROYAL ENFIELD METEOR 350 Naked 1.339   21 VOGE BRIVIDO 125R Naked 1.312   22 ROYAL ENFIELD HUNTER 350 Naked 1.259   23 HONDA NC 750 X Enduro 1.230   24 TRIUMPH SPEED 400 Naked 1.203   25 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.200   26 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 1.178   27 VOGE VALICO 900DSX Enduro 1.123   28 FANTIC MOTOR CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY Naked 1.107   29 TRIUMPH SCRAMBLER 400X Naked 1.104   30 KTM 790 DUKE Naked 1.103         La TOP 30 moto + scooter gennaio-novembre 2024    Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Nov 2024   1 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 14.218   2 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 11.642   3 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 8.682   4 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 8.443   5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 8.053   6 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 6.446   7 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 5.569   8 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 5.456   9 HONDA X-ADV 750 Scooter 5.423   10 YAMAHA XMAX 300 Scooter 5.411   11 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 5.388   12 SYM SYMPHONY 125 Scooter 4.862   13 BMW R 1300 GS Enduro 4.567   14 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 4.473   15 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 4.434   16 YAMAHA TMAX Scooter 4.303   17 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 4.155   18 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 4.145   19 HONDA AFRICA TWIN Enduro 3.591   20 HONDA SH MODE 125 Scooter 3.371   21 HONDA FORZA 350 Scooter 3.270   22 KYMCO PEOPLE S 200 Scooter 3.093   23 YAMAHA TRACER 9 Turismo 3.052   24 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 2.723   25 YAMAHA MT-07 Naked 2.385   26 SYM SYMPHONY 200 ST Scooter 2.290   27 VOGE VALICO 525DSX Enduro 2.290   28 YAMAHA TENERE 700 Enduro 2.285   29 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 2.213   30 PIAGGIO MEDLEY 150 Scooter 2.140          

Il mercato motociclistico delle vendite di scooter e moto continua la sua corsa inarrestabile, e anche a novembre ha messo a segno un +8,8% sul gi&agrave; ottimo novembre 2023. Eppure qualcosa di grande &egrave; cambiato

Mercato moto novembre: già superate le vendite del 2023

Positivo l’andamento degli scooter, che segnano un +4,11%, (in linea con l’andamento annuo) e 13.642 mezzi targati. Vediamo i modelli più richiesti.

Top 10 mercato: gli scooter più venduti a ottobre 2024

Il mese di ottobre fa segnare un calo delle vendite moto. Con 9.895 mezzi immatricolati, si scende del 6,18%. Va però ricordato che il confronto è con l’ottobre 2023, che aveva segnato un +33% delle vendite. Vediamo quali sono i modelli più richiesti (segnaliamo diversi cambi di posizione, qualche new entry e il solito primo posto che nessuno riesce a scalfire).

Top 10 mercato: le moto più vendute di ottobre 2024

Alla vigilia dell&rsquo;inaugurazione dell&rsquo;ottantunesima edizione di EICMA, arrivano dei dati ancora positivi sul mercato motociclistico italiano ed europeo. A livello nazionale c&rsquo;&egrave; si un leggero calo sul mese di ottobre del 2023, un -0,61%, ma il decimo mese dello scorso anno era stato particolarmente spumeggiante nelle vendite. Rimane invece un dato sui primi dieci mesi dell&rsquo;anno che continua a dipingere una crescita: +4,6%.  I modelli pi&ugrave; venduti nel 2024  Ogni mese torniamo a parlarvi della carica delle 125, questa volta vi risparmiamo la conta di quanti mezzi da un ottavo di litro riempiano la TOP 30 del mese di ottobre e quella dei primi dieci mesi dell&rsquo;anno (in fondo trovate tutte le classifiche). Sono quasi tutti scooter, con l&rsquo;Honda SH 125 che stradomina; ma non manca qualche moto, come la Keeway RKF, la Fantic Motor Enduro/Motard o la Voge Brivido, rispettivamente 17a, 19a e 20a nella TOP 30 Moto dei primi 10 mesi dell&rsquo;anno. Insomma, ci sono anche dei ragazzi appassionati di moto.  Le moto a ottobre hanno comunque fatto numeri meno importanti rispetto agli scooter. &Egrave; un mercato di commuters quello autunnale evidentemente, e la prima moto venduta, la Benelli TRK 702, nella TOP 30 del mese la troviamo solo al 12&deg; posto, con 287 pezzi venduti. A seguirla, un po&rsquo; pi&ugrave; staccate, le Honda XL 750 Transalp e Africa Twin; quindi la Yamaha Tracer 9, la BMW R 1300 GS, la nuova GS 1300 Adventure, la KTM 790 Duke e la Yamaha MT 09.  Posizioni simili nella TOP 30 moto dei primi dieci mesi dell&rsquo;anno, dove per&ograve; vanno segnalate le prestazioni della Yamaha MT07 (6a) e della Voge Valico 525 DSX (7a), della Yamaha T&eacute;n&eacute;r&eacute; 700 (9a) e della Moto Morini X-Cape (10a). Al 30&deg; posto della classifica fa ancora capolino la Benelli TRK 502, con 1050 pezzi venduti contro i 6226 della sorella maggiore. Meno di un sesto, ma &egrave; ancora l&igrave;.  Il mercato italiano delle due ruote di ottobre 2024  Con 25.083 veicoli messi in strada e un calo dello 0,61%, il mercato perde poco pi&ugrave; di centocinquanta unit&agrave; rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Sono soprattutto le moto a indietreggiare, con 9.895 mezzi immatricolati e un calo del 6,18%. Va per&ograve; ricordato che il confronto lo si sta facendo con l&rsquo;ottobre 2023, che aveva segnato un +33% delle vendite.  Positivo l&rsquo;andamento degli scooter, che segnano un +4,11%, in linea con l&rsquo;andamento annuo, e 13.642 mezzi targati.&nbsp;Leggera flessione per il mercato dei ciclomotori, che cedono il 2,46% pari a 1.546 unit&agrave; vendute.&nbsp;  Il mercato italiano delle due ruote nei primi dieci mesi del 2024  Nonostante il rallentamento del mese di ottobre, rimane vitale il mercato delle due ruote, che sul totale annuo incassa un incremento del 4,6% e mette in strada 325.441 unit&agrave;. Siamo ormai a un passo dai 337 mila veicoli registrati a fine 2023. La migliore performance &egrave; quella delle moto, che crescono del 6,13% e immatricolano 141.854 unit&agrave;. Buono l&rsquo;andamento degli scooter, con 167.539 veicoli targati e un incremento del 4,34%. Unico segno meno, quello davanti al mercato dei ciclomotori, che registrano una flessione del 5,09%, pari a 16.048 unit&agrave; vendute.  Il mercato degli elettrici  Va per la prima volta in positivo nel 2024 il mercato dei veicoli a zero emissioni, che, soprattutto grazie al risultato degli scooter (491 unit&agrave;, +28,53%), segnano ad ottobre una crescita del 12,24% e un immatricolato di 853 unit&agrave;. Si attenua la flessione sul totale annuo (-19,6%) per un mercato che, a due mesi dalla fine dell&rsquo;anno, totalizza 8.957 unit&agrave;.  Il mercato europeo delle due ruote nei primi nove mesi del 2024  L&rsquo;Associazione Europea dei Costruttori di Moto (ACEM) ha diffuso i dati delle vendite di mezzi a due ruote nei principali mercati europei. Il periodo preso a riferimento &egrave; l&rsquo;intervallo gennaio-settembre, vale a dire i primi nove mesi dell&rsquo;anno.  Relativamente alle moto, nei cinque maggiori mercati europei (Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito) le immatricolazioni hanno raggiunto le 885.500 unit&agrave;. Una crescita dell&#39;1,3% rispetto allo stesso periodo del 2023 (874.004 unit&agrave;). &ldquo;I migliori primi nove mesi degli ultimi cinque anni&rdquo;, ha fatto notare Antonio Perlot, il segretario generale dell&rsquo;Associazione.  I due paesi di riferimento sono l&rsquo;Italia (286.052 unit&agrave;, +5,3%) e la Spagna (163.476 unit&agrave;, +6,1%). Rallentano gli altri, a cominciare dalla Germania (185.377 unit&agrave;, -2,7%), quindi la Francia (164.387 unit&agrave;, -2,2%), e il Regno Unito (86.208 unit&agrave;, -4%).  Male un po&rsquo; ovunque i ciclomotori, con un totale di 132.533 unit&agrave; e una riduzione del 14,5% nei sei mercati europei monitorati dall&#39;ACEM: Belgio, Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi e Spagna. Cos&igrave; nei vari mercati nazionali: Germania (12.368 unit&agrave;, -18,8%), Francia (49.023 unit&agrave;, -17,7%), Paesi Bassi (23.546 unit&agrave;, -14,9%), Spagna (10.709, -17,5%), Belgio (22.221 unit&agrave;, -8,6%) e Italia (14.666 unit&agrave;, -4,2%).  E ora un po&#39; di numeri  La TOP 30 moto+scooter di ottobre 2024           Rank    Marca    Modello    Segmento    Totale Ott 2024          1    HONDA ITALIA    SH 125    Scooter    1.437          2    HONDA ITALIA    SH 150    Scooter    1.139          3    KYMCO    AGILITY 125 R16    Scooter    754          4    PIAGGIO    LIBERTY 125 ABS    Scooter    612          5    HONDA ITALIA    SH 350    Scooter    524          6    KYMCO    PEOPLE S 125    Scooter    447          7    YAMAHA    XMAX 300    Scooter    430          8    PIAGGIO    MEDLEY 125    Scooter    376          9    HONDA ITALIA    ADV 350    Scooter    369          10    SYM    SYMPHONY 125    Scooter    357          11    PIAGGIO    BEVERLY 300 ABS    Scooter    352          12    BENELLI    TRK 702 / TRK 702 X    Enduro    287          13    HONDA    SH MODE 125    Scooter    279          14    PIAGGIO    VESPA GTS 300    Scooter    270          15    HONDA    XL 750 TRANSALP    Enduro    269          16    HONDA    AFRICA TWIN    Enduro    260          17    SYM    ADX 300    Scooter    247          18    PIAGGIO    BEVERLY 400    Scooter    242          19    SYM    SYMPHONY 200 ST    Scooter    240          20    KYMCO    PEOPLE S 200    Scooter    231          21    HONDA    FORZA 350    Scooter    229          22    YAMAHA    TRACER 9    Turismo    229          23    BMW    R 1300 GS    Enduro    209          24    YAMAHA    TMAX    Scooter    194          25    PIAGGIO    VESPA PRIMAVERA 125    Scooter    193          26    PIAGGIO    MEDLEY 150    Scooter    183          27    BMW    R 1300 GS ADVENTURE    Enduro    177          28    KTM    790 DUKE    Naked    173          29    YAMAHA    MT-09    Naked    173          30    KYMCO    PEOPLE ONE 125I    Scooter    172        &nbsp;  La TOP 30 moto gennaio-ottobre 2024           Rank    Marca    Modello    Segmento    Totale Gen-Ott 2024          1    BENELLI    TRK 702 / TRK 702 X    Enduro    6.226          2    BMW    R 1300 GS    Enduro    4.370          3    HONDA    AFRICA TWIN    Enduro    3.475          4    YAMAHA    TRACER 9    Turismo    2.812          5    HONDA    XL 750 TRANSALP    Enduro    2.566          6    YAMAHA    MT-07    Naked    2.320          7    VOGE    VALICO 525DSX    Enduro    2.208          8    DUCATI    MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S    Enduro    2.131          9    YAMAHA    TENERE 700    Enduro    2.117          10    MOTO MORINI    X-CAPE    Enduro    1.853          11    KAWASAKI    Z 900    Naked    1.789          12    YAMAHA    MT-09    Naked    1.783          13    YAMAHA    TRACER 7    Turismo    1.781          14    MOTO GUZZI    V7    Naked    1.770          15    BMW    R 1250 GS ADVENTURE    Enduro    1.694          16    ROYAL ENFIELD    HIMALAYAN 452    Enduro    1.485          17    KEEWAY    RKF 125    Naked    1.322          18    HONDA    CB 750 HORNET    Naked    1.321          19    FANTIC MOTOR    125 CC ENDURO/MOTARD    Enduro    1.296          20    VOGE    BRIVIDO 125R    Naked    1.289          21    ROYAL ENFIELD    METEOR 350    Naked    1.266          22    ROYAL ENFIELD    HUNTER 350    Naked    1.226          23    HONDA    NC 750 X    Enduro    1.197          24    DUCATI    SCRAMBLER 800    Naked    1.175          25    TRIUMPH    SPEED 400    Naked    1.160          26    KAWASAKI    VERSYS 650    Enduro    1.143          27    VOGE    VALICO 900DSX    Enduro    1.099          28    FANTIC MOTOR    CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY    Naked    1.062          29    TRIUMPH    SCRAMBLER 400X    Naked    1.057          30    BENELLI    TRK 502 / TRK 502 X    Enduro    1.050        &nbsp;  La TOP 30 moto+scooter gennaio-ottobre 2024  ?           Rank    Marca    Modello    Segmento    Totale Gen-Ott 2024          1    HONDA ITALIA    SH 125    Scooter    12.840          2    HONDA ITALIA    SH 150    Scooter    10.845          3    KYMCO    AGILITY 125 R16    Scooter    8.251          4    HONDA ITALIA    SH 350    Scooter    8.213          5    PIAGGIO    LIBERTY 125 ABS    Scooter    7.608          6    BENELLI    TRK 702 / TRK 702 X    Enduro    6.226          7    HONDA    X-ADV 750    Scooter    5.360          8    PIAGGIO    BEVERLY 300 ABS    Scooter    5.288          9    HONDA ITALIA    ADV 350    Scooter    5.219          10    KYMCO    PEOPLE S 125    Scooter    5.188          11    YAMAHA    XMAX 300    Scooter    5.135          12    SYM    SYMPHONY 125    Scooter    4.554          13    BMW    R 1300 GS    Enduro    4.370          14    PIAGGIO    VESPA GTS 300    Scooter    4.269          15    YAMAHA    TMAX    Scooter    4.191          16    PIAGGIO    MEDLEY 125    Scooter    4.182          17    PIAGGIO    VESPA PRIMAVERA 125    Scooter    4.067          18    PIAGGIO    BEVERLY 400    Scooter    3.999          19    HONDA    AFRICA TWIN    Enduro    3.475          20    HONDA    SH MODE 125    Scooter    3.231          21    HONDA    FORZA 350    Scooter    3.099          22    KYMCO    PEOPLE S 200    Scooter    3.037          23    YAMAHA    TRACER 9    Turismo    2.812          24    HONDA    XL 750 TRANSALP    Enduro    2.566          25    YAMAHA    MT-07    Naked    2.320          26    VOGE    VALICO 525DSX    Enduro    2.208          27    DUCATI    MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S    Enduro    2.131          28    YAMAHA    TENERE 700    Enduro    2.117          29    SYM    SYMPHONY 200 ST    Scooter    2.113          30    SYM    SYMPHONY 125 ST    Scooter    1.998        &nbsp; 

A ottobre corrono le vendite di scooter. Prevalentemente modelli di piccola cilindrata, a testimonianza che in autunno le vendite maggiori sono prevalentemente per i mezzi usati nel tragitto casa-lavoro. Le moto tengono, e l&#39;anno si avvia a chiudere ancora in crescita. Italia in testa alle vendite anche sui mercati europei

Mercato ottobre: la carica dei commuters

Anche il mese di settembre se la passa bene con la vendita degli scooter. Ancora una volta a trionfare &egrave; il marchio Honda, proprio come accaduto nell&#39;ultimo mese d&#39;estate. Ecco i 10 modelli pi&ugrave; richiesti nel dettaglio

Top 10 mercato: gli scooter più venduti a settembre

Questo mese, sbocciano gli scooter 125. Sono loro a trascinare le vendite e nella Top30 vendita del nono mese dell'anno sono presenti solo 7 modelli di moto. Ecco chi è riuscito ad imporsi in un mercato dominato dalle "ruote basse"

Top 10 mercato: le moto più vendute di settembre

        Dopo un&rsquo;estate nella quale le moto hanno segnato le percentuali di crescita maggiori, a settembre il ritorno al lavoro ha fatto suonare la sveglia per gli scooter che hanno ricominciato a tirare (+3,79%). Mentre le moto si sono prese una piccola pausa, con un -0,73%. Il totale del mercato per&ograve; &egrave; andato in positivo sia nel confronto settembre su settembre (+1,7%) che in quello dei primi nove mesi dell&rsquo;anno, con un solido +5,05%. Il mercato motociclistico di settembre 2024 Facciamo che i numeri li lasciamo in fondo al paragrafo e analizziamo le tendenze? Ce n&rsquo;&egrave; una che risalta molto: gli scooter 125. Sar&agrave; il ritorno in ufficio, che a settembre ha spinto molti utilizzatori di due ruote da patente B a rinnovare lo scooter che usano tutti i giorni. Per&ograve; la lettura della TOP 10 di settembre vede cinque scooter 125, un 150, un 200, due 350&nbsp; e una moto; la Benelli TRK 702. E le altre moto? La seconda del mese &egrave; la Yamaha MT-09, che precede la BMW GS 1300. Subito sotto il podio un&rsquo;altra Yamaha, la Tracer 9, la Royal Enfield Himalayan 452 e l&rsquo;Honda Africa Twin. Dal punto di vista dei numeri a settembre il totale del mezzi a due ruote venduti &egrave; stato pari a 27.576 veicoli (+1,7%). Gli scooter hanno segnato la migliore performance, con un incremento del 3,79% e 14.772 veicoli targati. Meno entusiasmante il mercato moto che, con 11.127 unit&agrave; registrate, si ferma a -0,73%. Raggiungono la parit&agrave; i ciclomotori (+0,36%), che mettono in strada 1.677 mezzi. Il mercato motociclistico nei primi nove mesi del 2024 Abbiamo un vincitore. No, non &egrave; la Benelli TRK 702, che vince fra le moto. Il vincitore della classifica generale &egrave; lo scooter Honda SH 125, che prende il largo anche sul fratellino da 150 cc. Anche in questa classifica i 125 sono ai primi posti: fra i primi cinque modelli in graduatoria ci sono infatti ben tre ottavo di litro e un 150. C&rsquo;erano una volta i motociclisti, ci verrebbe voglia di dire con ironia. Che per&ograve; ci sono ancora! La Benelli TRK 702 &egrave; sesta, con una prestazione di tutto rispetto. E settimo c&rsquo;&egrave; l&rsquo;Honda X-ADV, che nonostante orbiti ormai sui 13 mila euro gi&agrave; nella versione base, vende decisamente forte. Nonostante sia classificato come uno scooter (secondo voi &egrave; una moto o uno scooter?), ma abbia delle prestazioni di tutto rispetto. Nonostante nel settore degli scooter le cilindrate alte siano inesistenti nelle statistiche di vendita. L&rsquo;X-ADV per&ograve; non lo sa e vende forte. Come anche lo Yamaha T-Max, poche posizioni pi&ugrave; indietro. Da gennaio a settembre del 2024 sono stati venduti 300.343 mezzi a due ruote. Le moto hanno avuto l&rsquo;aumento pi&ugrave; alto, con un +7,17% e 131.950 pezzi targati. Gli scooter sono cresciuti del 4,36%, con 153.890 immatricolazioni. Unico segmento negativo &egrave; quello dei ciclomotori, che lasciano sul terreno 5,36 punti percentuali pari a 14.503 unit&agrave;. Potrebbe andare peggio? Si, ora parliamo degli elettrici. Il mercato delle due ruote elettriche non va Numeri in rosso anche nel nono mese dell'anno (-23,25%), con 789 veicoli venduti. In linea il cumulato annuo, che registra una perdita a doppia cifra (-21,99%), pari a 8.098 unit&agrave;. E ora un po&rsquo; di numeri La TOP 30 moto+scooter di settembre    Rank Marca Modello Segmento  Totale Sett 2024    1 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 995   2 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 946   3 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 810   4 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 773   5 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 544   6 SYM SYMPHONY 125 Scooter 475   7 KYMCO PEOPLE S 200 Scooter 472   8 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 464   9 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 453   10 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 451   11 YAMAHA XMAX 300 Scooter 423   12 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 394   13 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 385   14 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 385   15 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 325   16 SYM SYMPHONY 200 ST Scooter 290   17 YAMAHA MT-09 Naked 286   18 YAMAHA TMAX Scooter 275   19 HONDA FORZA 350 Scooter 262   20 BMW R 1300 GS Enduro 260   21 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 256   22 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 252   23 YAMAHA TRACER 9 Turismo 234   24 SYM SYMPHONY 125 ST Scooter 231   25 HONDA SH MODE 125 Scooter 230   26 SYM ADX 300 Scooter 216   27 HONDA X-ADV 750 Scooter 205   28 ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 Enduro 204   29 HONDA AFRICA TWIN Enduro 194   30 PIAGGIO MEDLEY 150 Scooter 190    La TOP 30 moto gennaio-settembre 2024    Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Sett 2024   1 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 5.939   2 BMW R 1300 GS Enduro 4.161   3 HONDA AFRICA TWIN Enduro 3.215   4 YAMAHA TRACER 9 Turismo 2.583   5 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 2.297   6 YAMAHA MT-07 Naked 2.196   7 VOGE VALICO 525DSX Enduro 2.103   8 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 2.069   9 YAMAHA TENERE 700 Enduro 1.986   10 MOTO MORINI X-CAPE Enduro 1.776   11 KAWASAKI Z 900 Naked 1.728   12 MOTO GUZZI V7 Naked 1.670   13 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 1.665   14 YAMAHA TRACER 7 Turismo 1.660   15 YAMAHA MT-09 Naked 1.610   16 ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 Enduro 1.371   17 VOGE BRIVIDO 125R Naked 1.236   18 HONDA CB 750 HORNET Naked 1.232   19 KEEWAY RKF 125 Naked 1.228   20 ROYAL ENFIELD METEOR 350 Naked 1.194   21 FANTIC MOTOR 125 CC ENDURO/MOTARD Enduro 1.175   22 ROYAL ENFIELD HUNTER 350 Naked 1.173   23 HONDA NC 750 X Enduro 1.155   24 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.118   25 TRIUMPH SPEED 400 Naked 1.089   26 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 1.088   27 VOGE VALICO 900DSX Enduro 1.052   28 FANTIC MOTOR CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY Naked 1.010   29 TRIUMPH SCRAMBLER 400X Naked 1.006   30 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 996    La TOP 30 moto+scooter gennaio-settembre 2024    Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Sett 2024   1 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 11.403   2 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 9.706   3 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 7.689   4 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 7.497   5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 6.996   6 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 5.939   7 HONDA X-ADV 750 Scooter 5.287   8 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 4.936   9 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 4.848   10 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 4.741   11 YAMAHA XMAX 300 Scooter 4.705   12 SYM SYMPHONY 125 Scooter 4.197   13 BMW R 1300 GS Enduro 4.161   14 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 3.999   15 YAMAHA TMAX Scooter 3.997   16 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 3.874   17 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 3.806   18 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 3.757   19 HONDA AFRICA TWIN Enduro 3.215   20 HONDA SH MODE 125 Scooter 2.952   21 HONDA FORZA 350 Scooter 2.870   22 KYMCO PEOPLE S 200 Scooter 2.806   23 YAMAHA TRACER 9 Turismo 2.583   24 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 2.297   25 YAMAHA MT-07 Naked 2.196   26 VOGE VALICO 525DSX Enduro 2.103   27 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 2.069   28 YAMAHA TENERE 700 Enduro 1.986   29 SYM SYMPHONY 200 ST Scooter 1.873   30 SYM SYMPHONY 125 ST Scooter 1.859          

La stagione del ritorno al lavoro ha segnato la crescita forte delle vendite del mezzo da commuting per eccellenza: lo scooter 125. Le moto per&ograve; tengono botta, e a parte il podio ingessato sui soliti tre modelli, si vedono diverse crossover di media cilindrata

Mercato moto: a settembre sbocciano gli scooter 125, e trascinano le vendite

Come sono andate le vendite di agosto in Italia? Tra gli scooter, &egrave; Honda Italia a prevalere, guadagnandosi un posto di prestigio. Ecco i 10 modelli pi&ugrave; richiesti nel dettaglio

Top 10 mercato: gli scooter più venduti di agosto

L&#39;ultimo meste d&#39;estate &egrave; stato un gran successo per il mercato delle due ruote. Ma quali sono state le moto pi&ugrave; gettonate? Vediamole insieme!

Top 10 mercato: le moto più vendute di agosto

Dopo le scintille di luglio, quando le vendite avevano segnato un +8,4% sullo stesso mese del 2023, ad agosto &egrave; arrivata una lieve flessione: -2,58%. Poco male, agosto &egrave; un mese poco significativo per le vendite, &egrave; il mese delle vacanze. E, comunque, il totale provvisorio dei primi otto mesi dell&rsquo;anno vede sempre una crescita sul 2023 del 5,39%.  A calare sono stati scooter e ciclomotori, mentre le moto, che poggiano su una base di passione, hanno tenuto. Ma vediamo i numeri.  &nbsp;  Il mercato moto e scooter di agosto  Nel mese delle vacanze per eccellenza si sono venduti 17.853 mezzi a due ruote, con un calo del 2,58% sul 2023. Gli scooter hanno perso il 4,04%, immatricolando 9.362 pezzi. I ciclomotori hanno venduto solo 1.000 unit&agrave;, con una flessione del 18,43%. Chi &egrave; cresciuto sono le moto, a quota 7.491 immatricolazioni: +2%.  Questi i numeri generali. Guardando la TOP 30 del mese emerge per&ograve; anche una verit&agrave; differente, con tantissimi scooter 125 nelle posizioni alte della classifica. Lo raccontiamo tutti i mesi, il mercato si sta polarizzando su una moltitudine di scooter 125 da una parte - ma anche da 300 cc! - e sulle moto dall&rsquo;altra. Cos&igrave; nella TOP 30 del mese troviamo al 5&deg; posto la Benelli TRK 702 che &egrave; la prima moto. Per trovare la seconda, la Yamaha MT09, dobbiamo scorrere fino al 16&deg; posto. E la BMW GS1300, che nella classifica dei primi otto mesi dell&rsquo;anno &egrave; saldamente al secondo posto? Ad agosto ha venduto poco: &egrave; la 7a moto, al 27&deg; posto della classifica generale. E prima di lei c&rsquo;&egrave; addirittura la vecchia GS 1250 Adventure, 24a e 5a moto in classifica.  Il mercato nei primi otto mesi del 2024&nbsp;  Nonostante il lieve calo di agosto, il buono stato di salute del mercato delle due ruote a motore &egrave; confermato dall&#39;andamento annuale, che fa registrare una crescita del 5,39%, pari a 272.722 mezzi venduti. Nel dettaglio, sono ancora le moto a trainare la crescita, con un incremento del 7,99% e 120.854 unit&agrave;. Buona anche la tendenza degli scooter, che crescono comunque del 4,41%, corrispondenti a 139.109 veicoli venduti. Fanalino di coda, ancora una volta, i ciclomotori, che cedono il 6,35%, pari a 12.759 mezzi messi in strada.  Guardando la classifica emerge che l&rsquo;Honda SH 125 prende il largo, staccando di 2mila pezzi anche il fratellino da 150 cc. Fra le moto i valori in campo sono sempre i medesimi: domina la Benelli davanti alla BMW GS 1300. Ma l&rsquo;X-ADV della Honda come dobbiamo considerarlo, moto o scooter? Perch&eacute; in classifica &egrave; subito dietro la TRK 702, ed &egrave; un mezzo assai prestazionale, e poco economico.  Un dato &egrave; inequivocabile: La TOP 30 delle moto &egrave; dominata dai modelli Adventure  Il mercato degli elettrici  Per l&#39;ottavo mese consecutivo, il mercato dei veicoli elettrici chiude in negativo, con un calo ad agosto del 13,78% e 588 veicoli venduti. In questo ambito &egrave; discreto l&#39;andamento degli scooter, che realizzano lo stesso risultato di agosto 2023 (368 veicoli), mentre resta in affanno il mercato dei ciclomotori, che perde il 32,75% e fa registrare 191 unit&agrave;. L&rsquo;anno segna complessivamente un -22,09%, pari a 7.264 mezzi messi su strada.  E ora un po&rsquo; di numeri  La TOP 30 moto+scooter di agosto           Rank    Marca    Modello    Segmento    Totale Ago 2024          1    HONDA ITALIA    SH 125    Scooter    593          2    PIAGGIO    LIBERTY 125 ABS    Scooter    487          3    KYMCO    AGILITY 125 R16    Scooter    484          4    HONDA ITALIA    SH 150    Scooter    444          5    BENELLI    TRK 702 / TRK 702 X    Enduro    376          6    KYMCO    PEOPLE S 125    Scooter    352          7    SYM    SYMPHONY 125    Scooter    347          8    HONDA ITALIA    ADV 350    Scooter    319          9    YAMAHA    XMAX 300    Scooter    301          10    PIAGGIO    VESPA GTS 300    Scooter    297          11    PIAGGIO    MEDLEY 125    Scooter    292          12    PIAGGIO    BEVERLY 300 ABS    Scooter    285          13    PIAGGIO    VESPA PRIMAVERA 125    Scooter    276          14    PIAGGIO    BEVERLY 400    Scooter    225          15    YAMAHA    TMAX    Scooter    221          16    YAMAHA    TRACER 9    Turismo    180          17    HONDA    SH MODE 125    Scooter    176          18    HONDA    FORZA 350    Scooter    170          19    HONDA ITALIA    SH 350    Scooter    162          20    HONDA    XL 750 TRANSALP    Enduro    157          21    SYM    SYMPHONY 200 ST    Scooter    149          22    ZONTES    ZT350T-E    Scooter    139          23    VOGE    VALICO 525DSX    Enduro    135          24    BMW    R 1250 GS ADVENTURE    Enduro    134          25    SYM    SYMPHONY 125 ST    Scooter    128          26    YAMAHA    MT-09    Naked    127          27    BMW    R 1300 GS    Enduro    124          28    VOGE    VALICO 900DSX    Enduro    123          29    YAMAHA    MT-07    Naked    122          30    TRIUMPH    SPEED 400    Naked    117        &nbsp;  La TOP 30 moto gennaio-agosto 2024           Rank    Marca    Modello    Segmento    Totale Gen-Ago 2024          1    BENELLI    TRK 702 / TRK 702 X    Enduro    5.486          2    BMW    R 1300 GS    Enduro    3.901          3    HONDA    AFRICA TWIN    Enduro    3.021          4    YAMAHA    TRACER 9    Turismo    2.349          5    HONDA    XL 750 TRANSALP    Enduro    2.045          6    YAMAHA    MT-07    Naked    2.045          7    DUCATI    MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S    Enduro    1.974          8    VOGE    VALICO 525DSX    Enduro    1.957          9    YAMAHA    TENERE 700    Enduro    1.827          10    MOTO MORINI    X-CAPE    Enduro    1.689          11    KAWASAKI    Z 900    Naked    1.631          12    BMW    R 1250 GS ADVENTURE    Enduro    1.575          13    YAMAHA    TRACER 7    Turismo    1.551          14    MOTO GUZZI    V7    Naked    1.550          15    YAMAHA    MT-09    Naked    1.324          16    ROYAL ENFIELD    HIMALAYAN 452    Enduro    1.167          17    HONDA    CB 750 HORNET    Naked    1.127          18    VOGE    BRIVIDO 125R    Naked    1.114          19    KEEWAY    RKF 125    Naked    1.107          20    ROYAL ENFIELD    HUNTER 350    Naked    1.106          21    ROYAL ENFIELD    METEOR 350    Naked    1.106          22    HONDA    NC 750 X    Enduro    1.079          23    FANTIC MOTOR    125 CC ENDURO/MOTARD    Enduro    1.074          24    DUCATI    SCRAMBLER 800    Naked    1.050          25    TRIUMPH    SPEED 400    Naked    1.004          26    KAWASAKI    VERSYS 650    Enduro    978          27    FANTIC MOTOR    CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY    Naked    938          28    BENELLI    TRK 502 / TRK 502 X    Enduro    933          29    VOGE    VALICO 900DSX    Enduro    932          30    TRIUMPH    SCRAMBLER 400X    Naked    897         La TOP 30 moto+scooter gennaio-agosto 2024           Rank    Marca    Modello    Segmento    Totale Gen-Ago 2024          1    HONDA ITALIA    SH 125    Scooter    10.457          2    HONDA ITALIA    SH 150    Scooter    8.711          3    HONDA ITALIA    SH 350    Scooter    7.225          4    KYMCO    AGILITY 125 R16    Scooter    6.687          5    PIAGGIO    LIBERTY 125 ABS    Scooter    6.223          6    BENELLI    TRK 702 / TRK 702 X    Enduro    5.486          7    HONDA    X-ADV 750    Scooter    5.082          8    PIAGGIO    BEVERLY 300 ABS    Scooter    4.551          9    HONDA ITALIA    ADV 350    Scooter    4.397          10    YAMAHA    XMAX 300    Scooter    4.282          11    KYMCO    PEOPLE S 125    Scooter    4.197          12    BMW    R 1300 GS    Enduro    3.901          13    SYM    SYMPHONY 125    Scooter    3.722          14    YAMAHA    TMAX    Scooter    3.722          15    PIAGGIO    VESPA GTS 300    Scooter    3.614          16    PIAGGIO    VESPA PRIMAVERA 125    Scooter    3.549          17    PIAGGIO    BEVERLY 400    Scooter    3.501          18    PIAGGIO    MEDLEY 125    Scooter    3.412          19    HONDA    AFRICA TWIN    Enduro    3.021          20    HONDA    SH MODE 125    Scooter    2.722          21    HONDA    FORZA 350    Scooter    2.608          22    YAMAHA    TRACER 9    Turismo    2.349          23    KYMCO    PEOPLE S 200    Scooter    2.334          24    HONDA    XL 750 TRANSALP    Enduro    2.045          25    YAMAHA    MT-07    Naked    2.045          26    DUCATI    MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S    Enduro    1.974          27    VOGE    VALICO 525DSX    Enduro    1.957          28    YAMAHA    TENERE 700    Enduro    1.827          29    MOTO MORINI    X-CAPE    Enduro    1.689          30    KAWASAKI    Z 900    Naked    1.631        &nbsp; 

Il totale delle vendite ha segnato un leggero calo sul 2023. Poco male: stiamo vivendo un altro anno d&rsquo;oro. E le moto comunque continuano la loro crescita, segnando ogni mese percentuali positive

Mercato moto agosto: non cala la voglia di adventure

Benelli conferma il suo ottimo stato di salute nel mercato delle due ruote. I dati di vendita, aggiornati a luglio, raccontano del grande successo della TRK 702, nelle due versioni, TRK 702 e TRK 702X, che, lanciata sul mercato nel 2023, ha visto crescere rapidamente l&rsquo;interesse del pubblico.  TRK 702: REGINA DA SETTE MESI  La TRK 702 si attesta su una quota di immatricolazioni complessive di 5.110 unit&agrave; (TRK 702 e 702X) (dato al 31 luglio), andando a ribadire con forza il grande interesse da parte dei motociclisti verso questo modello. Con un incremento delle immatricolazioni del 12% rispetto allo stesso periodo dell&#39;anno precedente, il marchio pesarese, oggi facente parte della galassia QJ, &egrave; attualmente posizionato al quarto posto nella classifica delle immatricolazioni complessive Italia per quel che riguarda le moto.&nbsp; Numeri che testimoniano non solo il grande lavoro del team Benelli sul territorio italiano, ma anche il consolidamento della posizione di leadership del marchio nel segmento adventouring.&nbsp;    Benelli: bene anche in Europa  Le vendite stanno registrando ottimi risultati anche all&#39;estero, con una presenza crescente nei principali mercati in Europa, dove Benelli registra un incremento medio superiore al 30% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno (dati aggiornati a giugno 2024).  Determinante inoltre &egrave; anche l&rsquo;estesa rete commerciale, che assicura una distribuzione capillare e un servizio di alta qualit&agrave; su scala internazionale, soddisfacendo pienamente le esigenze dei clienti di tutto il mondo.  &quot;La TRK 702 e la TRK 702X continuano a superare le aspettative, confermando la nostra capacit&agrave; di offrire prodotti che rispondono alle esigenze dei nostri clienti. Con i numeri raggiunti ad oggi, puntiamo per fine anno a raggiungere le 8.000 immatricolazioni&quot;, ha commentato Gianni Monini, Direttore Commerciale di Benelli Italia. &quot;I nostri risultati sono frutto di un lavoro di squadra, dove il Centro Stile Benelli insieme al team R&amp;D, con sede a Pesaro, sono fondamentali per la definizione dei concept delle nostre moto. Qui, designer e ingegneri lavorano insieme per creare mezzi che rappresentino al meglio lo stile e la tradizione italiana. Siamo fiduciosi di poter consolidare ulteriormente il nostro posizionamento e guardiamo con ottimismo al futuro, puntando a raggiungere posizioni ancora pi&ugrave; ambiziose&quot;.  Comparativa, le moto Adventouring: chi &egrave; la regina? Il VIDEO della semifinale 

Lo attestano i dati di vendita della sua ammiraglia del Leoncino che, arrivata nel 2023, vede un semprte maggiore apprezzamento nelle due versioni

Benelli, il mercato sorride sempre pi&ugrave;: con la TRK 700 si punta al record

        Siamo occidentali, viviamo con l'idea che l'Europa e gli Stati Uniti siano il centro del mondo e non abbiamo un'idea precisa di che cosa succeda nell'est del mondo, che in realt&agrave; concentra la maggior parte della popolazione del globo e funziona con logiche molto diverse dalle nostre, anche per quanto riguarda le motociclette che - a conti fatti - sono uno dei mezzi di trasporto pi&ugrave; diffusi.&nbsp; Indice:  Come sono andate le vendite in Europa nel 2023? I Top5 brand "delle meraviglie" (pag.2) Perch&eacute; le Case vendono in Europa (pag.2)  Come sono andate le vendite in Europa nel 2023? Per capire meglio, vi basta pensare che nel 2023 sono state vendute ben 2.560.000 nuove motociclette considerando l'area di 38 paesi che include tutta l'Europa (anche i paesi non UE) e la Turchia, che da sola vale circa 698.000 unit&agrave; immatricolate lo scorso anno, con una crescita di oltre il 150% rispetto al 2022. Le cinque principali nazioni del continente (Italia, Francia, Germania, Spagna e Regno Unito) hanno registrato da sole poco pi&ugrave; di 1 milione e 50 mila motociclette, con una crescita del 10,5% su base annua. Sembrano grandi numeri... ma preparatevi a rimanere stupiti, perch&egrave; le cinque aziende con pi&ugrave; moto vendute del mondo hanno registrato (singolarmente!) molte pi&ugrave; vendite di tutto il continente europeo messo insieme.  *A pag.2 la Top5 delle Case con pi&ugrave; vendite al mondo &nbsp; La TOP5 delle meraviglie Per farvi capire come l'Europa sia quasi insignificante in termini di market share, nel 2023 l'industria motociclistica globale (inclusi ciclomotori, scooter e motociclette) ha fatto registrare 62,5 milioni di vendite, in crescita del 2,6%, nonostante il calo improvviso registrato per il segmento elettrico. Osservando i dati di vendita combinati di 92 paesi, risaltano 5 marchi che sono ben saldi in cima alla classifica da qualche anno e che non hanno un granch&egrave; a che fare con il Vecchio Continente, soprattutto per quanto riguarda i modelli pi&ugrave; popolari e diffusi. Vediamoli: Partendo dall'alto, il leader assoluto negli ultimi 50 anni &egrave; Honda. Non &egrave; una sorpresa, ovviamente, perch&egrave; &egrave; risaputo che il produttore giapponese domina il settore con circa un terzo delle vendite totali nelle sue mani. Nel 2023, Honda ha venduto 18,4 milioni di veicoli a due ruote a livello globale (+4,3%), quasi 0,7 milioni in pi&ugrave; rispetto all'anno precedente. Quindi circa 8 volte di pi&ugrave; del mercato europeo, con un solo brand! Al secondo posto l'indiana Hero Motor Corp si conferma come seconda forza mondiale grazie a 5,6 milioni di vendite (+5,4%) ottenute per la maggior parte in India. In futuro i numeri di questa enorme azienda quasi sconosciuta in Europa sono destinati a crescere ancora perch&egrave; &egrave; fra i leader mondiali nello sviluppo e nella produzione di veicoli elettrici. Al terzo posto c'&egrave; Yamaha con 4,6 milioni (+0,9%). La quota di mercato Yamaha al 7,5% ed &egrave; 5 punti al di sotto del suo miglior risultato di sempre conseguito nel 2012. Al quarto posto un'altra indiana, Bajaj, con 3,6 milioni di vendite (+8,7%) grazie alla forte performance nazionale. L'India sta crescendo moltissimo e la conferma arriva dal quinto produttore pi&ugrave; grande al mondo e il brand con la crescita pi&ugrave; veloce del mondo in questi anni: TVS Motor, che ne ha venduto 3,4 milioni (+19,8%) nel 2023 e si prepara a una scalata concreta che potrebbe portarla anche in occidente grazie a partnership importanti con aziende storiche come BMW Motorrad.  Europa conta solo per prestigio Come potete notare i numeri sono fuori dalle logiche alle quali siamo abituati in Europa, e l'importanza data dal nostro mercato non riguarda tanto le vendite quanto la qualit&agrave; del prodotto che qui deve essere sempre il migliore, con la massima tecnologia e standard decisamente superiori a quelli che si trovano nel resto del mondo, che quindi spingono le aziende asiatiche ad investire e dare prestigio all'intero brand.       

Andiamo a scovare quelli che sono i brand motociclistici che hanno fatto segnare i numeri di vendita pi&ugrave; alti a livello globale. Alcuni di questi probabilmente non li conoscete

Quali sono i marchi moto più venduti del mondo?

Il mercato mondiale delle due ruote elettriche &egrave;&nbsp;in forte contrazione. In Italia nei primi tre mesi del 2024 il calo &egrave;&nbsp;stato del 24,36%. E la tendenza del nostro Paese &egrave;&nbsp;meno negativa rispetto al dato globale, che segna un preoccupante -37,3%. Dove le cose vanno (inaspettatamente) veramente male &egrave;&nbsp;nella patria dei mezzi elettrici, nel pi&ugrave;&nbsp;grande mercato mondiale di tali veicoli, la Cina, dove il calo del primo trimestre del 2024 &egrave;&nbsp;stato del 50% (dati presi dal sito MotorCyclesData.com). Inaspettatamente male, perch&egrave;&nbsp;per le auto le previsioni degli analisti restano ottimiste.  Indice    La situazione in Cina  La situazione in Europa  India: l&#39;eccezione (pag.2)  Cosa succeder&agrave; all&#39;elettrico (pag.2)   La situazione in Cina  Alla base di questa crisi ci sono una serie di errori strategici del governo cinese. Dopo una lunga fase di incentivazione degli elettrici, che ha coperto il periodo 2015-2021, sono finite le agevolazioni. Il governo aveva varato gli incentivi senza una vera strategia, con l&rsquo;unico obiettivo di creare un&rsquo;industria locale forte che potesse imporre il proprio prodotto sui mercati mondiali. Non era stato considerato che i consumatori, senza agevolazioni sul prezzo, sono tornati a considerare pi&ugrave;&nbsp;convenienti i mezzi con motore termico. Aggiungiamo che nelle citt&agrave;&nbsp;cinesi stanno aumentando i divieti per i monopattini, che rappresentavano una fetta importante del mercato delle due ruote a batteria.  E in Europa?  Se invece parliamo di Europa, si sta evidenziando il rifiuto di molti utilizzatori a passare all&rsquo;elettrico. Dopo una prima fase positiva, oggi la propensione all&rsquo;acquisto di tale tipologia di veicolo &egrave;&nbsp;in sensibile calo. C&rsquo;&eacute;&nbsp;poca fiducia, e la netta convinzione che la Commissione Europea e il Parlamento dovranno rimandare i loro ambiziosi obiettivi relativi al 2035. L&rsquo;errore lo ha fatto chi ha imposto un calendario forzato per il &ldquo;phase out&rdquo; del motore termico (su auto e furgoni).  L&#39;eccezione India  Per l&rsquo;industria cinese dei mezzi elettrici, in particolare per le due aziende pi&ugrave;&nbsp;note, Niu e Yadea, il ridimensionamento &eacute;&nbsp;importante. Fa eccezione a questa tendenza globale l&rsquo;India, dove gli elettrici sono in forte crescita. Ma, anche qui, ci sono delle ragioni &ldquo;esterne&rdquo;: il governo ha varato un piano di incentivazione che favorisce esclusivamente le aziende indiane. Cos&igrave;&nbsp;stanno crescendo solo queste, con Bajaj in testa, seguita da TVS Motor.  Cosa succeder&agrave; all&#39;elettrico  &Egrave; la fine dell&rsquo;elettrico? No, questo tipo di propulsione resta la scelta del futuro. Ha un rendimento largamente superiore a quello dei motori termici, e consente di concentrare in un unico posto la produzione dell&rsquo;energia necessaria a caricare le batterie, migliorando l&rsquo;efficienza del processo e controllandone le emissioni inquinanti. Per&ograve;, di certo, si dovr&agrave;&nbsp;rivedere la strategia e le tempistiche di questo grande cambiamento. Il mondo della moto lo ripete da tempo, si pu&ograve;&nbsp;iniziare dalla tipologia di veicoli che meglio si presta a essere elettrificata. Quella dei mezzi leggeri, destinati al commuting urbano. Per le moto, che si lasci la scelta ai motociclisti. Nonostante questa analisi negativa, il nostro approccio con questa tecnologia &egrave;&nbsp;dunque ancora positivo e ottimista.  MERCATO MOTO EUROPEO: L&rsquo;ITALIA SALVA L&rsquo;EUROPA 

Un&rsquo;occhiata ai numeri del mercato mondiale di due ruote elettriche fa capire che le vendite sono in forte calo un po&rsquo; in tutto il mondo, ma perch&eacute;?

Mercato elettrico globale: i motivi della crisi

Come sono andate le vendite di luglio in Italia? Tra gli scooter, continua il dominio della gamma SH di Honda. Ecco i 10 modelli più richiesti nel dettaglio

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