Nel 1991 ad Iwata affinarono la sportiva di punta con una versione ancora più accattivante e con linee più “racing”. Un face lifting che ne fa ancora oggi una delle più desiderate dai nostalgici

Rewind, Yamaha FZR 1000 Ex-Up 1991 FOTO

l 15 marzo 1921 viene costituita a Genova, nello studio del notaio Paolo Cassanello in Corso Aurelio Saffi la "Società Anonima Moto Guzzi", avente per oggetto "La fabbricazione e la vendita di motociclette e ogni altra attività attinente o collegata all'industria metalmeccanica". Soci dell'impresa sono Emanuele Vittorio Parodi, noto armatore genovese, il figlio Giorgio e l'amico Carlo Guzzi, suo ex commilitone nella Regia Aviazione insieme all'amico Giovanni Ravelli, aviatore come lo stesso Parodi, deceduto l'11 agosto 1919 durante un volo di collaudo. Alla sua memoria si deve l’introduzione dell’Aquila ad ali spiegate nel logo Moto Guzzi.

Ecco i modelli che hanno fatto la storia della Casa dal 1921 al 1989.

Moto Guzzi: le moto di serie che hanno fatto storia FOTO

Catawiki ripercorre il secolo di storia dell’Aquila di Mandello; all’asta 30 esemplari delle classiche del brand italiano famoso in tutto il mondo

Moto Guzzi, asta per 30 moto da leggenda: dalla Normale alla Le Mans

Tra gli anni '80 e '90 fu un piccolo terremoto tra le sportive con un progetto unico, dotato di motore a doppio rotore Wankel. Fu una moto esclusivissima ma nonostante il successo mise l'azienda sul lastrico

Norton F1: la supersportiva bella e dannata

La F1 fu il progetto di rinascita di Norton a cavallo fra anni '80 e '90, ma le enormi spese di sviluppo e la costruzione artigianale non hanno permesso di farla diventare una moto di grande serie. Aveva un motore birotore Wankel che la rese una delle più particolari sportive del secolo scorso

Norton F1: gioiello racing a pistoni rotativi FOTO

Arrivata nel 1991 questa innovativa monocilindrica non venne all'epoca apprezzata. E fu un peccato: cuore da enduro e "gambe" da strada, propose un modo nuovo di andare in moto

Rewind, Gilera Nordwest 600: un mondo nuovo

Disegnata dallo studio Marabese, la monocilindrica di Arcore nel 1991 anticipò tempi e mode proponendo un concetto di moto "universale" adatta al divertimento quanto all'utilizzo quotidiano. Purtroppo incompresa al periodo oggi è moto apprezzatissima da chi ne conserva ancora un esemplare in buone condizioni

Gilera Nordwest 600 FOTO

Tra gli anni '70 e '80 un distinto Lord inglese con il debole dei motori creò la moto più lussuosa di sempre. Non fu un successo, ma la V1000 rimane ancora oggi un esempio di motociclismo unico nel suo genere

Hesketh V1000: la Rolls Royce a due ruote

Nel 1980 fece il debutto questa lussuosissima moto artigianale inglese, voluta da Lord Alexander Hesketh con lo scopo di creare la Rolls Royce delle due ruote. Il progetto fu un grande fallimento, ma ci rimane la memoria di una storia fantastica di passione e tantissimi soldi

Hesketh V1000 FOTO

Il reparto moto della Polizia di Stato ha una storia quasi centenaria, vale la pena andare indietro nel tempo e scoprire qualche curiosità a riguardo che forse non avete mai saputo

Moto della Polizia: 5 cose che forse non sapevi

Era nata come moto da corsa, ma non ha mai visto la pista, per questo è diventata una delle ultime 2 tempi stradali della storia. Una moto tanto particolare quanto problematica, che abbiamo provato nel 1997

Rewind, Bimota 500 V Due: una GP mancata

L'ultima, storica, 500 a 2 tempi di serie è un concentrato di tecnologia e soluzioni ingegneristiche innovative. L'abbiamo provata nel 1997, quando l'abbiamo spogliata delle carene per vedere come è fatta

Rewind, Bimota 500 V-Due FOTO

Per motivi di omologazione, in Australia e Svizzera le Ducati 916 e Honda RC30 sono state modificate con un singolo faro quadrato anteriore. Come un pugno in un occhio per due fra le più iconiche moto sportive mai prodotte

Ducati 916 e Honda RC30 col faro quadrato

Non c'è nulla di peggio del prendere un design iconico come quello delle sportive RC30 e 916 e rovinarlo per motivi di omologazione. In Svizzera e Australia sostituirono il doppio faro con uno singolo quadrato e il risultato fu tremendo

Una Ducati 916 col faro quadrato? Eppur lo fecero

Nel 1987 la Casa di Tokyo mise in campo questa eclettica monocilindrica enduro adatta al disimpegno cittadino tanto quanto al divertimento fuoriporta e in off-road

Rewind, Honda NX 650 Dominator: la vita facile

Honda voltava pagina rispetto alla precedente serie XL, e lo fece alla grande. Al periodo era una monocilindrica senza compromessi, dall'estetica affascinante e dal superiore grado di finiture. Una moto molto ben gestibile dal pilota anche se il suo aspetto agile e leggero contrastava un po' con l'evidenza dei fatti che potevano riassumersi in un peso sostanzioso e di una manovrabilità tutto sommato nella media. LEGGI L'ARTICOLO COMPLETO SU INMOTO.IT

Honda NX 650 Dominator - FOTO

Sono quasi 40 anni che la Kawasaki KLR 650 fa proseliti, e continua ad essere nel listino del marchio. Una storia lunga e caratterizzata da un'animo anticonformista che in molti continuano ad amare

Kawasaki KLR 650: la storia del modello

Da qualche giorno la Kawasaki KLR 650 è tornata nei listini americani per continuare una storia lunga quasi 40 anni, iniziata come "scommessa tecnologica" e proseguita come la più anticonformista delle enduro dual giapponesi

Kawasaki KLR 650: storia infinita di una moto controcorrente

Evoluzione della SP-01, la seconda versione della sportiva di Arcore arrivò nel 1990 e come la progenitrice era nella guida in pista che sfoderava le sue doti da vera GP

Gilera SP-02: micro-bolide senza compromessi

Arrivata sul mercato nel 1990 era l'evoluzione della SP-01 e come la progenitrice vantava design soluzioni tecniche degna di una moto da GP. Venne poi rimpiazzata dalla Crono, l'anno successivo. LEGGI TUTTO SU INMOTO.IT

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