La riapertura del Museo Piaggio - il più grande museo dedicato alle moto - darà la possibilità a tutti gli appassionati di poter ammirare oltre 250 pezzi unici, tra cui la bellissima collezione Vespa. Ecco alcuni modelli presenti

Piaggio Vespa: un mito tutto italiano

A metà degli anni '90 nacque la prima casa motociclistica 100% francese in grado di produrre modelli di grossa cilindrata. Nella sua breve storia ci sono stati due fallimenti e altrettante rinascite, vale la pena fare un excursus

Voxan: la tormentata storia di un marchio francese

In Francia, a metà degli anni '90, si puntò a far nascere il primo marchio transalpino di moto di grossa cilindrata. Dopo due fallimenti e una eterna crisi di identità, la Voxan esiste ancora ma sono in pochi a conoscere la storia di queste moto

Voxan: storia del marchio francese FOTO

A fine anni '80 la febbre Superbike aveva contagiato i costruttori giapponesi e anche la Casa di Hamamatsu aveva la sua Race Replica in tiratura limitata. Ne furono prodotte pochissime e ora è ricercata come il Sacro Graal

Suzuki GSX-R 750 RR/RK: perla rara

Nel 1989 fu presentata questa superbike stradale in soli 500 esemplari con lo scopo di raggiungere il numero minimo di omologazione per il mondiale Superbike. Purtroppo non ebbe successo in pista, ma ora è ricercatissima dagli appassionati perchè è la GSX-R più rara di tutte

Suzuki GSX-R 750 RR/RK Limited Edition FOTO

Il mercato italiano è sommerso da moto guidabili con la patente A2, ma fra le varie proposte abbiamo scelto 5 depotenziate pensando a stile, qualità complessiva e divertimento alla guida

Novità moto: le moto per Patente A2 da tenere sott'occhio nel 2021

Le fiamme non hanno lasciato scampo alle oltre 200 motociclette presenti nei padiglioni del Top Mountain Motorcycle Museum. Ecco cosa è rimasto dopo l’intervento dei pompieri

Incendio al Museo di Passo di Rombo FOTO

È il 1985 quando la Casa giapponese presenta al Motor Show di Tokyo il suo esemplare dalla complessa struttura. Spinto da un quattro cilindri da 500 cc, non aveva telaio, ma sospensioni a doppio braccio oscillante fissate al motore

FalcoRustyco Suzuki, il futuro di metà anni ’80

L'ufficialità definitiva è ormai a un passo: i modelli vintage potranno sfoggiare le targhe conformi a quelle del periodo storico di circolazione

Moto d'epoca, dal Senato via libera in vista per le targhe come le originali

"Gelände Straße". "Strada sterrata". Il suo habitat naturale, i luoghi dove lasciarla sfogare, i percorsi che le hanno permesso di diventare una delle moto più celebri e vendute di sempre, in Italia e nel mondo. Del resto, se sei da 40 anni sulla cresta dell'onda, allora vuol dire che hai lasciato il segno, in un modo o nell'altro. BMW GS: una sigla capace di racchiudere in sé la sintesi delle caratteristiche ideali delle maxi enduro, categoria rivoluzionata dall'esemplare della Casa bavarese, dal 1980 compagna ideale per percorrere le curve e gli angoli più reconditi del mondo

BMW GS: una storia lunga 40 anni e milioni di Km

Era il 1998 quando, dalla matita di Pierre Terblanche - all'epoca designer Ducati ed autore di progetti come la sportiva 999 - venne fuori la MH900e che fece bella mostra di sé al salone di Monaco. Dalla prima presentazione del concept alla produzione in serie passarono poco più di due anni. Nei primi mesi del 2001 ecco sbucare nel catalogo Ducati una fascinosa realizzazione nata per rendere omaggio a Mike Hailwood (MH dalle iniziali del nome) ed alla sua impresa del 1978 quando, in sella ad una SS900 preparata dal Team NCR, trionfò al Tourist Trophy.

Ducati MH900e FOTO

Nel 1992 la sportiva di Tokyo sconvolse i valori in campo tra le maxi: piccola come una 750 potente quasi come una moto di cilindrata piena. Faceva del rapporto peso/potenza il suo cavallo di battaglia grazie ai 125 CV dichiarati per un peso a secco di 185 Kg

Rewind, Honda CBR 900 RR Fireblade FOTO

Tanti modelli che hanno segnato decenni e generazioni, stabilendo ogni volta nuovi parametri a cui aspirare. Ecco, secondo noi, quali sono stati i più significativi degli ultimi 50 anni

Moto che hanno fatto storia: quando osare diventa leggenda

"L'uomo che ha sconfitto i giganti" racconta le vittorie della scuderia indipendente dell'imprenditore Genesio Bevilacqua: è in programma dal 22 al 25 ottobre al salone Auto e Moto d'Epoca

I successi sportivi dell'Althea Racing in mostra a Padova

Dal 22 al 25 ottobre Auto e Moto d'Epoca rende onore alla storia di Genesio Bevilacqua con la mostra “L'uomo che ha sconfitto i giganti”

La collezione “Moto dei Miti” al Salone di Padova

Le premesse per affermarsi tra le sportive del suo tempo c’erano tutte, eppure la storia è andata diversamente: analisi di un insuccesso

Laverda 750 S Formula: un vero peccato!

I piloti hanno sfidato il maltempo pur di affinare le proprie tecniche di guida in fuoristrada e testare i nuovi modelli della famiglia KTM Adventure equipaggiati con Pirelli Scorpion

Ride Out Experience: buona la prima per i corsi KTM

Quella che all'apparenza era una comoda e grintosa tourer sfoderava una guida facile a dispetto di un motore di 152 cv che spingeva la maxi di Akashi ai 285 Km/h

Rewind, Kawasaki ZZR 1100: la superdotata |FOTO

Ci sono emozioni insensibili allo scorrere delle stagioni. Allacciate le cinture e preparatevi all’affascinante viaggio che Suzuki ci regala con questo video imperdibile

Suzuki RG Gamma 500: la “rinascita”

Le Ducati 175 che il 1957 e il 1958 compirono il giro del mondo in motocicletta hanno ottenuto la certificazione come esemplari unici