Name: Tuono V4 Factory SE-09 SBK 1100
Brand: Aprilia
SKU: tuono-v4-factory-se-09-sbk
Price: 20499 EUR

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In occasione del GP di Austria, presso l&#39;hospitality Aprilia Racing, sono stati svelati, seppure in modo virtuale, alcuni dettagli riguardo una novit&agrave; che dal Red Bull Ring piomber&agrave; in carne e... carbonio nel paddock di Misano, in occasione del GP del prossimo settembre. Dotati di occhiali 3D forniti dall&#39;azienda CareAR, abbiamo visto forme e sostanza di una sofisticatissima quattro cilindri, dotata di soluzioni tecniche a aerodinamiche di ispirazione RS-GP. Gi&agrave; in passato abbiamo ammirato le speciali RSV4 X e&nbsp;RSV4 XTrenta, questa potrebbe essere una evoluzione di quel concetto, ma portato ancora pi&ugrave; all&#39;estremo?  Aprilia commercializza il modello pi&ugrave; vicino a una MotoGP?  Guardare, abbiamo guardato. Senza per&ograve; toccare. Ci siamo accontentati di ammirare un modello teoricamente tinto di bianco, anche se Aprilia tiene a precisare che la livrea - spettacolare, questa &egrave; la promessa - presenter&agrave; con tanto di scheda tecnica completa.&nbsp;  L&#39;animazione grafica prodotta dalla CareAR ha svelato una specie di RSV4 X sbirciata all&#39;interno, notando particolari di pregio. Trattamenti speciali per le parti meccaniche, cura dei dettagli maniacale, spiegazione arrivata dagli Aprilia Guys: la centralina a governare il modello &egrave; una APX.  Ci hanno spiegato che l&#39;idea &egrave; basata su uno strettissimo legame con la MotoGP, per concetti aerodinamici studiati ad hoc, come intravisto dalla carena ad effetto suolo: sar&agrave; il primo prodotto di serie a vantarla, per un brevetto depositato dalla Casa di Noale. L&#39;abbiamo ammirata, quando possiamo toccarla?&nbsp;   

La novit&agrave;, che verr&agrave; mostrata in occasione del GP di Misano a settembre, avr&agrave; motore V4 e soluzioni aerodinamiche da Top class del mondiale

Aprilia, in arrivo una MotoGP... di serie

Aprilia presenta il nuovo scooter SR GT Replica, edizione 2024 ispirato direttamente dalle Aprilia RS-GP gi&agrave; viste nel Campionato del Mondo MotoGP con Aleix Espargar&oacute; e Maverick Vi&ntilde;ales. Le linee richiamano le carenature delle moto da corsa e una colorazione nero opaco impreziosita da grafiche in rosso e viola.    Aprilia e Alpinestars danno vita ad una nuova linea di abbigliamento  Design ed estetica  Il logo Aprilia, posizionato diagonalmente sulla fiancata e sul tunnel centrale, si estende fino alla parte anteriore della pedana, conferendo al veicolo un aspetto accattivante. I dettagli in nero opaco, tra cui il maniglione del passeggero e i cerchi ruota, completano l&#39;allestimento sportivo, accentuato dal dettaglio rosso a contrasto sul cerchio anteriore.  Gli pneumatici con battistrada sportivo, in sostituzione delle versioni &quot;all terrain&quot; presenti sugli altri modelli SR GT, assicurano una guida precisa e sicura. I loghi degli sponsor del team Aprilia Racing decorano il veicolo, insieme ai numeri di gara dei piloti Espargar&oacute; e Vi&ntilde;ales.  Motore  L&#39;Aprilia SR GT si distingue per una posizione di guida comoda, un ampio manubrio e sospensioni a corsa lunga. Le unit&agrave; motrici Euro 5, con distribuzione a quattro valvole e raffreddamento a liquido, offrono potenza e efficienza. In particolare, il nuovo motore i-get di 174 cc, con i suoi 13 kW di potenza e 16,5 Nm di coppia, garantisce un&#39;accelerazione fluida e consumi contenuti, rendendolo ideale per ogni tipo di viaggio.  Aprilia SR GT Replica 2024: quanto costa&nbsp;  L&#39;Aprilia SR GT Replica 2024, disponibile nelle cilindrate 125 e 200 cc, sar&agrave; in vendita presso la rete Aprilia a partire da settembre. I prezzi sono rispettivamente di 4.449 euro e 4.749 euro f.c.    APRILIA EXPERIENCE PRO: A SCUOLA CON MAX BIAGGI E LORENZO SAVADORI 

Il look ricalca i colori portati in pista dai piloti ufficiali Aleix Espargaro e Maverick Vinales, disponibile in due cilindrate,&nbsp;125 cc e 200 cc&nbsp;

Aprilia SR GT Replica: lo scooter con la MotoGP dentro

Aprilia e Alpinestars hanno lanciato una nuova collezione di abbigliamento tecnico. La linea include giacca, felpa, pantaloni, guanti e il casco integrale Overtake, disponibili ora sullo store ufficiale di Aprilia

Aprilia e Alpinestars danno vita ad una nuova linea di abbigliamento

Un corso di guida, che sia su strada, off-road o pista, &egrave; una di quelle cose che tutti dovrebbero fare almeno una volta nella vita. L&rsquo;importanza di avere di fianco istruttori qualificati, con la possibilit&agrave; di imparare con la dovuta calma, senza i patemi di una giornata di prove in pista o su una strada con mille incognite, magari su un tracciato in esclusiva e con un ridotto numero di partecipanti, offre parecchi vantaggi. Vale sia per chi sa gi&agrave; cosa fare su una moto, che per chi vuole iniziare a farlo e nel modo giusto.  Se si parla soltanto di pista, considerando anche le maggiori velocit&agrave; in ballo, il discorso si fa ancora pi&ugrave; utile. Basta pensare ai track days negli autodromi, dove spesso ci si trova in pista con tante moto e utenti magari non proprio esperti e a volte poco attenti alle regole del buon senso. Non &egrave; proprio il massimo. Ecco perch&eacute; giornate come quelle che da anni organizza l&rsquo;Aprilia, con i suoi Racers Day, rappresentano un&rsquo;ottima opportunit&agrave; per chi vuole imparare o migliorarsi nella tecnica. Se poi si vuole &ldquo;esagerare&rdquo;, a Noale sanno come stuzzicare ancora di pi&ugrave; gli appassionati: con la Experience Pro il concetto di corso di guida assume contorni decisamente adrenalinici sui pi&ugrave; bei circuiti del Mondo.  Il documentario &quot;Aprilia Tuareg Queen of Africa&quot; &egrave; online  Experience Pro Aprilia a Misano   Dopo la data di Portimao del 2023, quest&rsquo;anno abbiamo avuto l&rsquo;occasione di partecipare alla Experience Pro organizzata a Misano. Una scuola che diventa un vero evento, grazie alla possibilit&agrave; di saggiare le qualit&agrave; di una moto come la RSV4 Factory gommata Pirelli Diablo Superbike, e con il supporto di istruttori qualificati, con i quali &egrave; possibile discutere di traiettorie posizione in sella e tutto quello che si vuole sapere per fare meglio. Ancora pi&ugrave; gasante &egrave; avere a fianco gente come Lorenzo Savadori, tester Aprilia in MotoGP, una leggenda (sempre fonte inesauribile di informazioni) come Max Biaggi, oltre ai piloti ufficiali come Aleix Espargar&oacute; e Maverick Vi&ntilde;ales, e il pilota Trackhouse Miguel Oliveira.  Si parte alle 8.30 del mattino quando, una volta espletate le pratiche burocratiche, si viene accolti nell&rsquo;hospitality del team MotoGP e l&igrave;, alla presenza di istruttori, piloti e dello stesso Massimo Rivola, CEO di Aprilia Racing, c&rsquo;&egrave; il briefing che anticipa il programma della giornata. Gi&agrave; in quel momento, quasi a fare proprio il noto claim #bearacer, inutile dire che se non ti senti un pilota &ldquo;vero&rdquo; &egrave; perch&eacute; il tuo senso di autostima evita (giustamente) eccessivi voli pindarici. Noi qui siamo per imparare e quindi&hellip; testa bassa e pedalare. Si arriva nel box con davanti le RSV4 Factory in parata.  Ci si prepara e si esce a gruppi di cinque partecipanti (in totale sono 20) per dare idea agli istruttori del livello di guida di ognuno. Niente sorpassi, si pensa soltanto a pilotare e compiere le giuste linee seguendo la guida davanti. Poi si viene separati sulla base delle capacit&agrave; di ognuno e da quel momento parte la lezione &ldquo;vera e propria&rdquo;.    Experience Pro Aprilia, professionalit&agrave; ed empatia   La giornata vede un alternarsi di turni in pista, caratterizzati da trenini di cinque allievi seguiti e preceduti dagli istruttori &ndash; che con le action cam registrano le varie performance &ndash; e da sessioni di analisi ai box dove ci si confronta sulla base delle immagini video. Ogni gruppo ha come coach apripista un pilota Aprilia: quindi Lorenzo Savadori, Max Biaggi e Miguel Oliveira fanno da traino ai vari gruppi. Stare dietro, capirne le traiettorie, seguire i loro consigli si rivela preziosissimo.  Ai box l&rsquo;atmosfera &egrave; molto informale ma allo stesso tempo si nota una certa cura nell&rsquo;analisi della guida. Si discute millimetro per millimetro ogni azione sulla moto, una traiettoria, un&rsquo;errata (o anche giusta) posizione in sella, per poi tornare in pista nel turno successivo per mettere in pratica ci&ograve; che si &egrave; imparato. C&rsquo;&egrave; poi una cosa molto importante: l&rsquo;empatia che i coach, che siano i campioni Aprilia o gli istruttori della Experience Pro, instaurano con gli allievi. Spesso tra gli ostacoli da affrontare, quando ci si approccia al mondo dei circuiti, c&rsquo;&egrave; la barriera psicologica: vuoi per la poca abitudine alla velocit&agrave;, vuoi quella legittima paura di farsi male o la semplice scarsa fiducia nelle proprie capacit&agrave;, a volte si fatica pi&ugrave; del necessario nel superare i limiti e ci&ograve; che dovrebbe divertire rischia di diventare un incubo.  Ecco quindi che avere uno stimolo anche da questo punto di vista, aiuta a guidare divertendosi e imparando. Abbiamo apprezzato questa qualit&agrave; nei nostri &ldquo;prof&rdquo; e, provare per credere, toglie pi&ugrave; secondi in un giro rispetto a svariate ore a smanettare sulle sospensioni&hellip;    QUI NESSUNO VIENE BOCCIATO  A proposito di stimoli: uno dei piatti forti da non mancare &egrave; il ruggito della RS-GP pronta in un box e che viene accesa per lanciare alta la sua carica di cavalleria. Bastano due sgasate e senti i timpani soffrire. Come a un concerto rock: musica alle stelle ma non ti stanchi mai di ascoltarla. A suon di note alte la stessa RSV4 non scherza. La &ldquo;maxi&rdquo; di casa Aprilia, nella sua ultima evoluzione, si rivela facile e trattabile. Merito dell&rsquo;equilibrio ciclistico e della connessione quando si ruota la manopola del gas. Certo, scoprirne gli elevati limiti &egrave; affare di chi sa il fatto suo in pista, ma anche quando si viaggia sotto traccia, la RSV4 piace per la confidenza che regala. Buono anche l&rsquo;inserimento nel corpo macchina con ergonomia sportiva e, rispetto alla precedente versione, ha guadagnato in termini di comfort e spazio in sella. Gira e gira non ti fermeresti mai, ma &ndash; si sa &ndash; un bel gioco dura poco.  La giornata si chiude dopo turni e sessioni che durano dalla mattina alle 18 circa (con pausa pranzo nell&rsquo;hospitality del team MotoGP), con gli attestati firmati e consegnati ai vari corsisti, foto di rito, facce felici e sorrisi. Di tutti, nessuno escluso. Sar&agrave; perch&eacute; qui non si viene bocciati? Si, al massimo rimandati&hellip; alla prossima pistata.  Aprilia RS 457: arriva il trofeo per i giovani talenti  &nbsp; 

Una giornata in sella per scoprire il pacchetto&nbsp;&quot;premium&quot; dalla Casa veneta&nbsp;dedicato a chi vuole&nbsp;imparare o migliorare la guida in pista, con la RSV4 e i piloti di Noale come &quot;prof&quot;

Aprilia Experience Pro: a scuola con Max Biaggi e Lorenzo Savadori

        Aprilia Tuareg ha regalato enormi emozioni nel deserto africano in occasione dell'Africa Eco Race 2024. La bicilindrica italiana &egrave; stata guidata dal grande Jacopo Cerutti, con ben 6mila chilometri percorsi attraverso il Marocco, Mauritania fino ad arrivare a Dakar, in Senegal. L'emozionante evento &egrave; stato documentato con "Aprilia Tuareg Queen of Africa".&nbsp; APRILIA TUAREG, CLAUDIO SPANU DOMINA AL MOTORALLY DI FOLIGNO Aprilia Tuareg Queen of Africa: il documentario Prodotto da Piaggio Studios e Punctum Image, &egrave; stato presentato durante l'evento Aprilia All Stars e ora accessibile online. Il filmato, che dura circa 20 minuti, permette di scoprire nei minimi dettagli la sfida affrontata da Cerutti, Francesco Montanari e il team GCorse di Aprilia Racing. Le immagini mozzafiato raccontano non solo le vittorie decisive di Cerutti nelle prime fasi della gara, gestendo il vantaggio contro avversari agguerriti come Botturi e Tarres, ma anche il debutto eccezionale di Montanari, che ha conquistato due podi di tappa e l'ottavo posto finale. Il documentario rivela anche l'unione e il rispetto tra i partecipanti, vissuti durante i 12 giorni di avventura nel deserto africano.&nbsp;  APRILIA ALL STARS 2024, IN OLTRE 20MILA AL CIRCUITO DI MISANO       

Un modo emozionante per rivivere l'adrenalina all'esordio nel deserto nella Eco Race 2024

Il documentario "Aprilia Tuareg Queen of Africa" è online

Prodotto da Piaggio Studios e Punctum Image, è stato presentato durante l'evento Aprilia All Stars e ora accessibile online

Aprilia Tuareg Queen of Africa: il video

        Il Trofeo Aprilia RS 457, riservato ai modelli dotati del Kit Racing, prender&agrave; il via con due appuntamenti a settembre e ottobre 2024. Sar&agrave; una sorta di anteprima per l'evento che presenta un calendario pi&ugrave; ricco. Organizzato da Eventi 2 Ruote, il Trofeo &egrave; dedicato ai giovani talenti che vogliono iniziare il loro cammino nel mondo delle corse.  APRILIA TUAREG, CLAUDIO SPANU DOMINA AL MOTORALLY DI FOLIGNO Trofeo Aprilia RS 457: maggiori informazioni Le prime due gare del 2024 sono fissate per l'8 settembre a Cremona, in concomitanza con la Coppa FMI e il 6 ottobre a Misano, accanto alla Coppa Italia. Presentata in anteprima mondiale all'EICMA 2023, l'Aprilia RS 457 &egrave; stata accompagnata dal lancio del Kit Racing Trofeo. Grazie alla base tecnologica avanzata, il kit sar&agrave; accessibile a tutti ad un prezzo vantaggioso.&nbsp; Il Kit Racing Trofeo RS 457 integra componenti di primissimo livello come una centralina elettronica racing, un sistema di scarico sviluppato in collaborazione con SC Project, partner storico di Aprilia Racing nella MotoGP, un filtro aria racing by Sprint Filter, un kit carene Plastic Bike con cover serbatoio e codone in vetroresina e una pulsantiera racing by Jet Prime.  COME &egrave; FATTA LA Aprilia &nbsp;RS 457 di serie: La sportiva veneta asce da un progetto completamente nuovo, pensato per accompagnare il motociclista nella sua crescita, sia in strada sia in pista.Ha tra i suoi punti di forza, la leggerezza, vantando il miglior rapporto peso potenza possibile per una moto guidabile con patente A2, la facilit&agrave; di guida e la dotazione tecnologica.&nbsp;E' spinta da un bicilindrico fronte marcia raffreddato a liquido con distribuzione a doppio albero a camme e quattro valvole per cilindro, capace di 35 kW di potenza, il massimo possibile per una moto guidabile con patente A2. Al dato della pura potenza si associa quello del peso della moto: 159 kg a secco. Il telaio in alluminio con funzione portante del motore e le sospensioni regolabili formano un pacchetto ciclistico di livello . Come da tradizione Aprilia, l&rsquo;equipaggiamento elettronico &egrave; completo: acceleratore Ride by Wire, tre Riding Mode, ABS e traction control regolabile ed escludibile. Tra gli accessori il cambio elettronico quick shift. APRILIA ALL STARS 2024, IN OLTRE 20MILA AL CIRCUITO DI MISANO       

Annunciato allo scorso EICMA, il monomarca dedicato alla piccola sportiva di Noale &egrave; pronto a debuttare: anteprima a Cremona e poi a Misano

Aprilia RS 457: arriva il trofeo per i giovani talenti

Nel secondo appuntamento del Campionato Italiano Motorally a Foligno, il team Aprilia Tuareg Racing ha portato a casa buoni risultati. Le prove speciali hanno visto tra i protagonisti Claudio Spanu, che in sella alla sua Aprilia Tuareg 660, ha dominato la classe FX dedicata alle moto rally raid. Spanu ha ottenuto la prima posizione assoluta nella categoria delle pluricilindriche, un successo meritato per il pilota sardo. Nel corso della competizione, Spanu ha conquistato due podi e una settima posizione assoluta nella seconda giornata di gara, confermandosi tra i migliori in assoluto. Ma non &egrave; l&#39;unica stella ad aver brillato.  APRILIA ALL STARS 2024, IN OLTRE 20MILA AL CIRCUITO DI MISANO  Gli altri piloti in gara  Nella classe G-1000, Jacopo Cerutti ha dimostrato tutto il suo talento portando la Tuareg 660 sul podio in entrambe le giornate di gara. La prima giornata si &egrave; conclusa senza particolari difficolt&agrave; per il pilota, che ha chiuso al secondo posto a pochi secondi dal vincitore. La seconda giornata &egrave; stata pi&ugrave; impegnativa, a causa di una caduta nella prima prova speciale e di alcune difficolt&agrave; lungo il percorso. Nonostante ci&ograve;, ha recuperato vincendo addirittura la seconda prova speciale, mantenendo cos&igrave; la leadership nel campionato della classe G-1000.  Un weekend complicato, invece, per Francesco Montanari, che ha concluso la prima speciale del sabato al settimo posto dopo una caduta e ha terminato ottavo la seconda giornata a causa di una penalit&agrave;. Anche Paolo Pettinari ha avuto un fine settimana positivo, sfiorando il podio per soli due secondi nella giornata di sabato nel Campionato Italiano GPX.  Il prossimo appuntamento con il Motorally &egrave; fissato per il 21 e 22 settembre a Rapino (CH), dove il team Aprilia Tuareg Racing cercher&agrave; di consolidare ulteriormente i suoi successi.+    Spanu: &quot;primo, grazie ad un paio di aggiornamenti&quot;  Claudio Spanu: &ldquo;Sono molto soddisfatto del risultato del weekend, primo nella classe FX e primo delle bicilindriche in gara. Il team ha fatto un paio di aggiornamenti sulla moto che si sono rilevati davvero utili e nella giusta direzione. Mi sono trovato molto bene a Foligno, soprattutto nelle speciali&rdquo;.&nbsp;  Jacopo Cerutti: &ldquo;Il fine settimana &egrave; andato abbastanza bene. Sabato ho finito secondo e sesto assoluto, a otto secondi dal vincitore. Nella seconda giornata, invece, ho faticato, non riuscivo a trovare il giusto feeling n&eacute; con la moto n&eacute; con il terreno. Inoltre, sono anche scivolato e mi sono dovuto fermare per raddrizzare la moto perdendo troppo tempo. Ho vinto la seconda speciale, ma comunque non sono riuscito a vincere la giornata. Sono comunque contento perch&eacute; rimango primo in campionato e ho guadagnato punti rispetto ai miei principali rivali&rdquo;.  VOLA L&#39;APRILIA RS 660 EXTREMA: 1.45&quot; CON OLIVEIRA A MISANO 

Il pilota sardo primo tra le pluricilindriche. Nelle prove speciali protagonisti&nbsp;anche Jacopo Cerutti e Paolo Pettinari, mentre Francesco Montanari ha dovuto fare i conti con qualche problema

Aprilia Tuareg, Claudio&nbsp;Spanu domina al Motorally di Foligno

Nel secondo appuntamento del Campionato Italiano Motorally a Foligno, il team Aprilia Tuareg Racing ha brillato. Claudio Spanu ha dominato la classe FX con la sua Aprilia Tuareg 660, conquistando il primo posto assoluto. Jacopo Cerutti ha portato la Tuareg 660 sul podio due volte nella classe G-1000, mantenendo la leadership del campionato nonostante una caduta. Anche Paolo Pettinari ha ottenuto ottimi risultati nel Campionato Italiano GPX, sfiorando il podio

La Aprilia Tuareg protagonista al Motorally di Foligno |LE FOTO

        Il mondo Aprilia annuncia orgoglioso il grande successo registrato dall'evento Aprilia All Stars 2024 che ha visto la partecipazione di oltre 20mila appassionati provenienti da ogni angolo d'Europa. Affluenza record, quindi, al Misano World Circuit, dove oltre a festeggiare il marchio italiano &egrave; stato possibile anche ammirare la vasta gamma di moto offerta.  Tra campioni e premi La giornata ha visto la presenza di numerose star del motociclismo, tra cui Maverick Vi&ntilde;ales, Aleix Espargar&oacute;, Miguel Oliveira, Lorenzo Savadori, Max Biaggi e Loris Capirossi. I piloti hanno partecipato alla "Race of Stars", una gara a coppie sulle Aprilia RS 660 che ha visto trionfare la coppia formata da Oliveira e Capirossi. Le moto Aprilia RS-GP del campionato MotoGP hanno offerto uno spettacolo unico con le loro livree, mentre campioni dell'off-road come Jacopo Cerutti e Francesco Montanari hanno presentato le loro Tuareg modificate. L'evento ha offerto anche test ride gratuiti, un'area gaming, la proiezione di un docufilm e una mostra fotografica, accompagnati da musica e spettacoli dal vivo. La giornata si &egrave; conclusa con il sorteggio di una Aprilia RS 457, vinta da un fan.&nbsp; APRILIA, RSV4 E TUONO V4: PRESENTATA LA NUOVA LIVREA SPECIALE SE-09 SBK       

Successo storico per l'evento dedicato all'azienda italiana: tantissimi i piloti presenti, mentre un visitatore ha addirittura vinto una RS 457

Aprilia All Stars 2024, in oltre 20mila al circuito di Misano

Grandissimo successo per l'edizione 2024 dell'Aprilia All Stars, con oltre 20mila visitatori arrivati da ogni parte d'Europa per partecipare all'evento. Ecco alcuni scatti della giornata

Numeri da record all'Aprilia All Stars 2024

        Le stelle Aprilia tornano sul Marco Simoncelli di Misano per l'edizione 2024 dell'All Stars, e con loro debutta la Race of Stars, una sfida a coppie che ha visto impegnati i piloti ufficiali, Aleix Esparger&ograve; e Maverick Vinales, le leggende della storia di Noale, come Max Biaggi e Loris Capirossi e il pilota del team satellite Trackhouse, Miguel Oliveira . Proprio il portoghese della compagine a stelle e strisce si &egrave; reso protagonista, insieme al compagno di squadra Loris Capirossi, &nbsp;in sella alla RS 660 Extrema. Con l'allestimento &nbsp;pi&ugrave; pepato della sportiva stradale di Noale il pilota portoghese ha siglato un tempo di 1.45"457 in qualifica (quasi replicato con un 1.45"739, in gara): "Inutile dire che mi sono divertito molto a battagliare con Vinales (arrivato secondo. ndr) e con la Extrema. Una moto alla quale basterebbero poche modifiche alle sospensioni per fare ancora meglio."Per intenderci la sorella Standard, in configurazione trofeo, gira su tempi dell'&nbsp;1.43"...  SU MISURA PER TUTTI MA FORTE IN PISTA Un tempo significativo considerando che per la&nbsp;Extrema, e i suoi 100 CV di potenza massima, nessuno sconto &egrave; stato fatto in termini di allestimento rispetto a quello di serie. E notevole se si pensa che la sportiva di Noale non punta al solo piacere di guida in pista, ma declina le sue doti soprattutto nella guida su strada e su misura per una svariata tipologia di motociclisti: da i pi&ugrave; esperti ai neofiti.&nbsp; Leggere quel tempo, sul tabellone delle classifiche, mostra che il lavoro fatto dai tecnici veneti &egrave; stato efficace considerando che la prestazione registrata a Misano &egrave; stata fatta con una moto in configurazione completamente originale.         

L'allestimento pi&ugrave; pepato della sportiva stradal di Noale, in configurazione originale, protagonista della Race of Stars&nbsp;

Vola l'Aprilia RS 660 Extrema: 1.45" con Oliveira a Misano

        Dopo la grande festa di Aprilia All Stars, in programma sul circuito del Misano World Circuit sabato 8 giugno, gli appassionati del marchio italiano avranno un&rsquo;altra grande opportunit&agrave; per incontrare Aprilia, vivendo, questa volta, le emozioni delle gare di MotoGP. Sabato 7 e domenica 8 settembre, nel Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, infatti, torna la tribuna Aprilia, creata per offrire un&rsquo;esperienza coinvolgente&nbsp; a tutti gli appassionati di MotoGP e del marchio tutto italiano. La Tribuna firmata Aprilia Ai fan di Aprilia sar&agrave; riservato un intero settore della Tribuna B coperta, con posti numerati e una serie di comodit&agrave; come il parcheggio dedicato, dotato di guardaroba, sia per chi arriver&agrave; al Misano World Circuit in auto, sia per chi decidesse di raggiungere la Riviera Adriatica in sella alla propria due ruote. I tifosi in tribuna saranno &ldquo;forniti&rdquo; del kit Aprilia Racing, ed entrambe le giornate saranno arricchite sia da ospiti speciali sia da una costante animazione. &Egrave; possibile trovare tutte le info sul sito di Aprilia. APRILIA ALL STARS 2024, A MISANO PER VINCERE UNA RS 457: ECCO COME        

Nel GP di San Marino, il 7 e 8 settembre, torna l'esclusiva tribuna coperta dedicata ai tifosi (con parcheggio dedicato) per offrire un&rsquo;esperienza coinvolgente a tutti gli appassionati del marchio e delle gare

MotoGP: a Misano torna la tribuna firmata Aprilia

        Conto alla rovescia per Aprilia All Stars, la grande festa Aprilia fissata per sabato 8 giugno 2024 al Misano World Circuit. Manca sempre meno e, per chi sar&agrave; presente, c&rsquo;&egrave; una bella opportunit&agrave;: a fine giornata verr&agrave; sorteggiato un fortunato che potr&agrave; portarsi a casa una Aprilia RS 457. Indice:  I piloti presenti all'Aprilia All Stars Quali esperienze &egrave; possibile fare? La novit&agrave; del 2024  TEST APRILIA RS 457, I VOTI DEL #SOTTOESAME  I piloti presenti all'Aprilia All Stars Come sempre, Aprilia All Stars 2024 &egrave; una kermesse totalmente gratuita. Qui gli appassionati possono osservare da vicino le Aprilia RS-GP impegnate nel mondiale MotoGP e incontrare i piloti Aprilia Racing, sia del Team Factory sia del Team Track House: Aleix Espargar&oacute;, Maverick Vi&ntilde;ales, Lorenzo Savadori, Miguel Oliveira e Raul Fernandez.Campioni, non solo protagonisti tra i cordoli, ma, come nella tradizione di Aprilia All Stars, si uniranno ai numerosi fans nel paddock, per celebrare Aprilia, la Casa europea con pi&ugrave; vittorie nel Motomondiale, con 298 trionfi nei GP. I campioni di Aprilia saranno guidati dal sei volte iridato: Max Biaggi. Grande spazio anche al fuoristrada, con la regina del deserto Aprilia Tuareg, dominatrice alla Africa Eco Race, e tutta la squadra off-road al completo, coi piloti Jacopo Cerutti e Francesco Montanari.  Aprilia All Stars: quali esperienze &egrave; possibile fare In attesa dell&rsquo;8 giugno, gli appassionati possono gi&agrave; acquistare online le esperienze proposte per Aprilia All Stars:  il giro in pista su una moto biposto, con alla guida un pilota Aprilia MotoGP; un tour al box MotoGP, per conoscerne tutti i segreti, guidati dai tecnici Aprilia Racing;  il meet &amp; greet coi piloti, per farsi raccontare la MotoGP direttamente dalla voce di Aleix Espargar&oacute;, Maverick Vi&ntilde;ales, Miguel Oliveira, Raul Fernandez e Lorenzo Savadori; il pranzo alla Hospitality di Aprilia Racing coi piloti MotoGP e il team Aprilia Racing.   La novit&agrave; 2024: All Stars Race Per il 2024, la novit&agrave; &egrave; rappresentata dalla All Stars Race, una sfida tra campioni che unisce agonismo e grande divertimento. Tutti i piloti Aprilia Racing scendono in pista per sfidarsi in una gara, in sella alle Aprilia RS 660 Extrema. Ogni pilota correr&agrave; in coppia con un ospite tra quelli che animeranno Aprilia All Stars andando cos&igrave; a formare squadre inedite che aumenteranno ancor pi&ugrave; lo spettacolo, grazie anche alla partenza in stile Le Mans e al momento del cambio pilota.  APRILIA PRO EXPERIENCE: IL CORSO ESCLUSIVO AL CIRCUITO DI MISANO       

L&rsquo;appuntamento &egrave; fissato per sabato 8 giugno al Misano World Circuit. Ecco le novit&agrave; di questa edizione

Aprilia All Stars 2024, a Misano per vincere una RS 457: ecco come

        Il circuito di Misano sta per ospitare l'Aprilia Pro Experience, in programma domenica 9 giugno, subito dopo la tappa del Aprilia All Stars del 2024. Si tratta di un corso di guida esclusivo che permette ai partecipanti di vivere un'esperienza adrenalinica sulle Aprilia RSV4 Factory guidate da Max Biaggi, Aleix Espargar&oacute; e Maverick Vi&ntilde;ales.   Quanti sono i posti disponibili per la Aprilia Pro Experience Non solo i tre sopra citati, perch&eacute; l'evento vedr&agrave; la partecipazione anche di altri illustri piloti come Miguel Oliveira, Lorenzo Savadori e Raul Fernandez. I posti disponibili sono solo 20 e il corso si protrarr&agrave; per tutta la giornata, con sei turni da venti minuti ciascuno in pista. Ogni coach si dedicher&agrave; a un gruppo di piloti, con sessioni pratiche e teoriche. Ogni turno sar&agrave; inoltre arricchito da briefing e debriefing e analisi video a bordo moto. Aprilia Pro Experience: quanto costa il corso Il pacchetto esclusivo include un giro del tracciato come passeggero su una Aprilia RSV4 biposto e l'accesso in pista direttamente dal box Aprilia Racing MotoGP. Durante la giornata, i partecipanti avranno l'opportunit&agrave; unica di assistere all'accensione del prototipo Aprilia RS-GP protagonista del Mondiale MotoGP 2024. L'Aprilia Pro Experience a Misano &egrave; proposta al prezzo di 2.950 euro. ALL'EICMA RIDING FEST, IN PISTA CON LA HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE E LA NUOVA INSTA360 X4       

L'esperienza si protrarr&agrave; per tutta la giornata di domenica 9 giugno e i partecipanti (max 20), potranno vivere emozioni uniche con i campioni delle due ruote

Aprilia Pro Experience: il corso esclusivo al circuito di Misano

È scoppiata la voglia di moto in Italia! Aprile segna l'apertura della stagione regalandoci numeri di vendita incredibili

Top 10 Mercato: le moto più vendute di Aprile. IL VIDEO

Comodità, comfort e maneggevolezza sono i loro punti forti. Ecco quali sono stati gli scooter più venduti ad aprile 2024

Top 10 mercato: gli scooter più venduti di aprile

Nonostante qualche pioggia sparsa, aprile &egrave; stato contrassegnato da giornate limpide e sole caldo. Questo non solo ha rallegrato gli animi dei motociclisti, ma anche quello del mercato moto. Ecco quindi i modelli pi&ugrave; venduti in Italia ad aprile 2024

Top 10 mercato: le moto più vendute di aprile

        Dopo il rallentamento del mese scorso, le vendite di mezzi a due ruote sono ripartite con il botto ad aprile, segnando un +21,2% sullo stesso mese dello scorso anno. Un balzo avanti che proietta in decisa crescita anche i primi quattro mesi dell&rsquo;anno, a quota +8,35% rispetto allo stesso periodo del 2023. E pensare che gi&agrave; lo scorso anno faticavamo a trovare gli aggettivi per raccontare un mercato effervescente! Beh, il 2024 si direbbe che va ancora di pi&ugrave;. Due ruote per sognare Il mese scorso avevamo commentato il sorpasso delle moto sugli scooter. Mettetevi l&rsquo;anima in pace: &egrave; passato un mese e gli scooter hanno recuperato, ristabilendo le distanze. Piccole distanze, perch&eacute; nei primi quattro mesi dell&rsquo;anno siamo a 62.332 scooter venduti contro 58.308 moto. 4mila pezzi di differenza. E allora ci troviamo ancora a scrivere che &egrave; come se il mercato delle due ruote avesse due anime. Da una parte gli appassionati, dall&rsquo;altra quelli che cercano il veicolo utile per usarlo tutti i giorni. Che non significa che una fetta consistente di acquirenti compra roba brutta che serve per andare dal punto A al punto B; perch&eacute; se guardate le classifiche dei mezzi pi&ugrave; venduti vi rendete conto che di modelli bruttini ce ne sono veramente pochi. No, si compra il mezzo bello, quello che piace.  Un mercato che fa scelte decise Le tendenze di chi compra le due ruote in questa fase sono assai chiare. Fra gli scooter sta prendendo sempre pi&ugrave; il largo la classe dei 125, che ad aprile ha guadagnato il 22,2% e da sola conta il 40,9% del totale delle vendite. Restano, ovviamente, altissime, anche le vendite della fascia 251-500 cc.  Qualcosa di simile succede anche fra le moto, dove le due categorie Enduro e Naked da sole fanno il 75% del venduto. Per quanto riguarda i modelli di maggior successo, alla fine sono sempre gli stessi, con qualche alternanza nelle posizioni. E se la Honda domina con i suoi scooter SH, e Keeway segue al 4&deg; posto con l&rsquo;Agility 125 con ruota da 16&rdquo;, nelle moto la Benelli TRK 702 sembra sempre pi&ugrave; saldamente sola in vetta alla classifica delle vendite. Le altre, alla fine sono sempre le stesse: BMW GS 1300, Honda Africa Twin, Yamaha Tracer 9. Al 10&deg; posto della classifica riservata alle moto troviamo per&ograve; un&rsquo;altra cinese che probabilmente crescer&agrave;: la Voge 525 DSX (nella foto d'apertura). Guardate i numeri, e scoprirete che &egrave; decima con pochissimi pezzi venduti in meno rispetto ai modelli che la precedono. Ultima considerazione: quante asiatiche (Giappone escluso) ci sono nelle TOP 30? In quella delle moto ce ne sono 7, pi&ugrave; 2 indiane. In quella degli scooter ce ne sono 10. E ora un po&rsquo; di numeri La TOP 30 dei modelli (moto+scooter) pi&ugrave; venduti ad aprile 2024    Rank Marca Modello Segmento Totale Apr 2024   1 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 1.490   2 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 1.475   3 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 1.261   4 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 1.086   5 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 978   6 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 891   7 HONDA X-ADV 750 Scooter 831   8 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 809   9 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 764   10 YAMAHA XMAX 300 Scooter 676   11 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 675   12 SYM SYMPHONY 125 Scooter 611   13 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 584   14 BMW R 1300 GS Enduro 575   15 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 551   16 YAMAHA TMAX Scooter 536   17 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 520   18 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 482   19 HONDA AFRICA TWIN Enduro 461   20 HONDA SH MODE 125 Scooter 413   21 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 402   22 HONDA FORZA 350 Scooter 395   23 YAMAHA TRACER 9 Turismo 330   24 YAMAHA MT-09 Naked 322   25 KYMCO PEOPLE S 200 Scooter 319   26 MOTO MORINI X-CAPE Enduro 318   27 VOGE VALICO 525DSX Enduro 300   28 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 291   29 KYMCO PEOPLE ONE 125I Scooter 289   30 YAMAHA TENERE 700 Enduro 288     La TOP 30 delle moto pi&ugrave; vendute nel periodo gennaio-aprile 2024    Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Apr 2024   1 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 2.870   2 BMW R 1300 GS Enduro 2.146   3 HONDA AFRICA TWIN Enduro 1.923   4 YAMAHA TRACER 9 Turismo 1.245   5 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 1.196   6 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 989   7 YAMAHA TENERE 700 Enduro 941   8 MOTO MORINI X-CAPE Enduro 924   9 YAMAHA MT-07 Naked 911   10 VOGE VALICO 525DSX Enduro 901   11 KAWASAKI Z 900 Naked 857   12 YAMAHA TRACER 7 Turismo 842   13 BMW R 1250 GS ADVENTURE Enduro 809   14 MOTO GUZZI V7 Naked 809   15 HONDA NC 750 X Enduro 536   16 ROYAL ENFIELD HUNTER 350 Naked 529   17 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 502   18 YAMAHA MT-09 Naked 502   19 HONDA CB 750 HORNET Naked 493   20 CFMOTO 800MT Enduro 480   21 KEEWAY RKF 125 Naked 480   22 ROYAL ENFIELD METEOR 350 Naked 467   23 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 464   24 MOTO GUZZI V85 TT Enduro 449   25 FANTIC MOTOR CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY Naked 444   26 FANTIC MOTOR 125 CC ENDURO/MOTARD Enduro 414   27 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 406   28 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 403   29 DUCATI MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S Turismo 385   30 DUCATI MONSTER / MONSTER+ Naked 376    La TOP 30 moto+scooter dei modelli pi&ugrave; venduti nel periodo gennaio-aprile 2024    Rank Marca Modello Segmento Totale Gen-Apr 2024   1 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 5.771   2 HONDA ITALIA SH 350 Scooter 4.591   3 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 4.530   4 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 3.023   5 HONDA X-ADV 750 Scooter 3.012   6 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X Enduro 2.870   7 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS Scooter 2.368   8 HONDA ITALIA ADV 350 Scooter 2.224   9 BMW R 1300 GS Enduro 2.146   10 YAMAHA XMAX 300 Scooter 2.083   11 HONDA AFRICA TWIN Enduro 1.923   12 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS Scooter 1.881   13 YAMAHA TMAX Scooter 1.773   14 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 Scooter 1.536   15 PIAGGIO VESPA GTS 300 Scooter 1.507   16 KYMCO PEOPLE S 125 Scooter 1.488   17 PIAGGIO BEVERLY 400 Scooter 1.418   18 SYM SYMPHONY 125 Scooter 1.418   19 PIAGGIO MEDLEY 125 Scooter 1.314   20 YAMAHA TRACER 9 Turismo 1.245   21 HONDA FORZA 350 Scooter 1.201   22 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S Enduro 1.196   23 HONDA SH MODE 125 Scooter 1.056   24 HONDA XL 750 TRANSALP Enduro 989   25 KYMCO PEOPLE S 200 Scooter 956   26 YAMAHA TENERE 700 Enduro 941   27 MOTO MORINI X-CAPE Enduro 924   28 YAMAHA MT-07 Naked 911   29 VOGE VALICO 525DSX Enduro 901   30 KAWASAKI Z 900 Naked 857          

Aprile segna sempre l&rsquo;apertura della stagione delle vendite. Quest&rsquo;anno lo fa regalandoci numeri di vendita incredibili. &Egrave; scoppiata la voglia in Italia

Mercato moto aprile: vendite da sogno

        Sta per prendere il via la prima edizione dell'EICMA Riding Fest, evento promosso dall&rsquo;Esposizione Internazionale delle due ruote di Milano in occasione del suo 110&deg; anniversario. La manifestazione si terr&agrave; nel paddock del Misano World Circuit Marco Simoncelli sabato 27 e domenica 28 aprile. L&rsquo;evento, completamente gratuito, dar&agrave; la possibilit&agrave; ai visitatori di provare in prima persona l'Aprilia Tuareg e la Moto Guzzi Stelvio e la nuova MV Agusta Enduro Veloce!  Il sostituto della benzina? Un elemento pi&ugrave; ecologico ed economico! EICMA Riding Feste: le attivit&agrave; in programma I partecipanti avranno l&rsquo;occasione di sperimentare le caratteristiche da off-road della Tuareg e l&rsquo;adattabilit&agrave; al viaggio della Stelvio. I test su strada, accompagnati da guide esperte, si svolgeranno nei paesaggi circostanti l&rsquo;autodromo, mentre le prove fuoristrada saranno condotte lungo un percorso preparato per l'occasione. Nel paddock di Misano, i visitatori potranno incontrare Jacopo Cerutti e Francesco Montanari. Lo staff di Enduro Republic sar&agrave; presente per fornire tutte le informazioni sulle Tuareg Experience. L'ingresso sar&agrave; possibile previa registrazione sul sito eicma.it.  Moto Guzzi Stelvio &Egrave; la on-off pensata per il viaggio avventuroso ed &egrave; l&rsquo;unica della sua classe di cilindrata con la trasmissione ad albero cardanico e con il parabrezza regolabile elettricamente. Stelvio &egrave; spinta dal nuovo motore &ldquo;compact block&rdquo;, bicilindrico a V trasversale di 90&deg; con raffreddamento a liquido e distribuzione a doppio albero a camme in testa, con 4 valvole per cilindro. La potenza massima &egrave; di 115 CV a 8.700 giri/min mentre la coppia massima di 105 Nm a 6.750 giri/min, con l&rsquo;82% disponibile gi&agrave; da 3.500 giri/min. La ciclistica prevede un telaio in tubi d&rsquo;acciaio, cerchi a raggi tubeless da 19&rdquo; all&rsquo;anteriore e 17&rdquo; al posteriore e sospensioni a corsa lunga, per una guida confortevole nei viaggi e divertente nel fuoristrada leggero. Stelvio &egrave; la prima Moto Guzzi disponibile con PFF Rider Assistance Solution. L&rsquo;innovativa piattaforma di assistenza alla guida, che garantisce funzioni che svolgono un ruolo fondamentale sul fronte della sicurezza attiva, &egrave; basata sulla tecnologia radar sviluppata da Piaggio Fast Forward, la societ&agrave; specializzata in robotica, con sede a Boston, fondata nel 2015 dal Gruppo Piaggio. La dotazione elettronica &egrave; completata dall&rsquo;acceleratore elettronico Ride by Wire, dalla piattaforma a sei assi che gestisce al meglio i controlli elettronici per la sicurezza (come l&rsquo;ABS Cornering) e il divertimento. Cinque sono i Riding Mode: Turismo, Pioggia, Strada, Sport e Off-Road che gestiscono gli interventi di freno motore, ABS, traction control e mappe motore. Nella modalit&agrave; Off-Road &egrave; possibile escludere sia l&rsquo;ABS sia in traction control. Grande l&rsquo;offerta di accessori per renderla ideale alle proprie esigenze.  Aprilia Tuareg &Egrave;&nbsp;progettata, sviluppata e costruita per essere la migliore sintesi tra le enduro monocilindriche e le adventure di media cilindrata, due mondi fino ad oggi antitetici. Tuareg alza il livello della guida in fuoristrada tra le moto adventure ma esalta la sua indole da grande viaggiatrice grazie al comportamento impeccabile su asfalto, ai contenuti tecnici premium, alle performance del bicilindrico da 80 CV e in virt&ugrave; del peso ridotto a soli 187 kg a secco. Aprilia Tuareg privilegia la funzionalit&agrave;, eliminando ogni particolare superfluo. La ciclistica &egrave; stata progettata per un utilizzo &ldquo;heavy duty&rdquo;, anche per il fuoristrada impegnativo. Le sospensioni a grandissima escursione sono completamente regolabili, ideali per superare ogni ostacolo in off road, regalando comfort su strada. Il serbatoio da 18 litri &egrave; molto rastremato nella zona di contatto con le gambe; il suo sviluppo verticale permette al carburante di rimanere vicino al baricentro, senza influire nella dinamica di guida.La dotazione elettronica &egrave; di livello, grazie alla suite di controlli elettronici APRC che comprende il traction control, il cruise control, engine brake e mappe motore, tutti personalizzabili. &Egrave; possibile escludere l&rsquo;ABS su entrambi i canali per l&rsquo;utilizzo nel fuoristrada pi&ugrave; impegnativo. Il motore bicilindrico frontemarcia da 660 cc, unit&agrave; di ultima generazione molto compatta e leggera, eroga 80 CV e 70 Nm, il 75% di quest&rsquo;ultima disponibile gi&agrave; a 3000 giri/min, garantendo prontezza al comando del gas fin dai bassi regimi. Ricca la gamma accessori e di abbigliamento dedicata.  SUZUKI V-STROM DAY, AL VIA LE PRENOTAZIONI PER LA QUARTA EDIZIONE       

Sabato 27 e domenica 28 aprile, i visitatori potranno scoprire e testare l'Aprilia Tuareg, la Moto Guzzi Stelvio e la nuova MV Agista Enduro Veloce su circuiti appositi

Tuono V4 Factory SE-09 SBK 1100

Prezzo Franco concessionario

Potenza kW / Giri motore

Scheda tecnica Aprilia Tuono V4 Factory SE-09 SBK 1100

MISURE Aprilia Tuono V4 Factory SE-09 SBK 1100

MOTORE Aprilia Tuono V4 Factory SE-09 SBK 1100

CICLISTICA Aprilia Tuono V4 Factory SE-09 SBK 1100

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