Il marchio di Iwata, ben prima dell'Mp3 di Piaggio, ha iniziato uno studio approfondito su moto con più di 2 ruote. Ecco i prototipi che hanno portato allo sviluppo dell'unica moto a tre ruote del mercato, la Niken
Un secondo prototipo a quattro ruote nel giro di pochissimo tempo. In questo caso non si stratta di una show bike come la Tesseract, ma di un vero e proprio muletto di test per nuove tecnologie meccaniche e cicilistiche. Lo si nota dalle forme, molto meno "d'immagine" e più vicine a un muletto di test, e la sua particolarità è di avere le ruote praticamente gemellate sia davanti che dietro. Per la prima volta vengono fatti studi concreti di comportamento su strada e sviluppo in vista di una produzione di serie di quello che di lì a poco sarebbe diventato il primo scooter di serie del marchio, il Tricity.
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