Dopo averla vista allo scorso EICMA, ecco che - come anticipato dalla stessa Honda lo scorso anno - per il 2025 la famiglia Hornet si allarga con l'arrivo della CB1000 Hornet e in ben due versioni: oltra alla standard arriva anche la variante SP.

Honda, ecco la CB1000 Hornet: streetfighter con motore CBR da 152 CV

Con la scusa del passaggio alla normativa Euro5+, la Casa giapponese rinnova anche uno dei suoi best seller, da anni in cima alle preferenze degli appassionati europei per quanto riguarda le crossover di media cilindrata. L’ultimo NC750X beneficia di diversi aggiornamenti estetico/funzionali, ma anche di sostanza, andando incontro ad una specifica richiesta da parte degli utenti.

Honda NC750X 2025: la crossover intelligente si rinnova

Per il 2025 Aprilia alza ancora di più l'asticella dei suoi due esi massimi in fatto di prestazioni. Sia la Tuono che la RSV4 presentano diverse novità al motore V4, alla aerodinamica ma soprattutto alla elettronica con l'arrivo di serie del sistema corner-by-corner che consente ai controlli elettronici e alle sospensioni di "prevedere" i vari punti del circuito e autoregolarsi in base alle informazioni impostate dal pilota prima di scendere in pista. È la più moderna evoluzione del sistema di gestione dell’elettronica che Aprilia ha introdotto già nel 2015.

Aprilia, a EICMA nuove Tuono V4: più cavalli e elettronica predittiva di serie

Una storia che ritorna. A EICMA, Moto Guzzi guarda al suo glorioso passato e per il 2025 presenta la leggendaria sigla Sport, insieme alla versione Wind Tunnel della V100 Mandello e a una versione speciale della crossover Stelvio in omaggio all’omonimo Passo.

Moto Guzzi con la storia: ecco V7 Sport e versioni speciali per Stelvio e V100 Mandello S

Tanto attesa ed alla fine eccola in tutta la sua grinta. La novità di Casa Aprilia sul fronte Adventure si chiama Tuareg Rally, la versione ancora più votatata all'off-road della media enduro veneta (anche per lei un aggiornamento per il 2025). Questo allestimento ripropone alcuni dei contenuti (oltre che la colorazione) visti sulla moto vincitrice nei Rally Raid con Jacopo Cerutti.

Aprilia Tuareg, ecco la Rally: parafango alto e voglia di avventura

Motori ancora più potenti e una componentistica ulteriormente migliorata per il massimo delle performance. La Casa bavarese rinnova la sua gamma sportiva a 4 cilindri, dalle super naked S 1000 R e M 1000 R alle carenate S 1000 RR e M 1000 RR, tutte pronte a inondare con una scarica di adrenalina i padiglioni di EICMA. Le modifiche comuni a tutti e quattro i modelli comprendono l'omologazione Euro 5+ dei motori 4 cilindri in linea di 999 cm3 e l'inclusione dell’acceleratore M a corsa corta con angolo di rotazione ridotto.

BMW M 1000 R/RR e S 1000 R/RR 2025: Zero compromessi

Honda riporta in auge la sigla GB in un segmento richiestissimo dal pubblico, quello delle moto di piccola cubatura dal look trendy, perfette per la città e le tranquille gite fuoriporta. La nuova GB350S, roadster che può essere guidata anche con patente A2, è spinta da un nuovo motore 350 raffreddato ad aria; e nonostante il look possa far pensare il contrario, monta componentistica moderna al passo coi tempi.

Honda svela la GB350S: piccola dal fascino retrò

Nell’attuale contesto motociclistico, in cui know how esclusivo e innovazione diventano fondamentali per distinguersi e giustificare il proprio posizionamento sul mercato, Honda ricorda a tutti di essere uno dei più grandi e importanti produttori al mondo: esordisce a EICMA l’innovativo concept del motore a 4 tempi V3 di 75° con compressore elettrico, che in futuro verrà utilizzato su diversi modelli ad alta cilindrata del brand.

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EICMA festeggia a Rho Fiera Milano i suoi 110 anni con una mostra dal titolo “Eicma: 110 anni di design a due ruote”, aperta dal 7 al 10 novembre. Celebra l’evoluzione delle moto attraverso tre sezioni: "Forme", "Proporzioni" e "Materiali"

EICMA, un tuffo nella storia: 110 anni di design a due ruote

La casa giapponese ha svelato in anteprima mondiale due modelli nei segmenti Enduro e Supermotard: la DR-Z4S e la DR-Z4SM. Si tratta di due moto totalmente nuove che derivano da modelli che hanno debuttato per la prima volta nel 2000 (DR-Z400S) e nel 2005 (DR-Z400SM), che nel corso della loro carriera hanno riscosso un notevole apprezzamento da parte degli appassionati.

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Dalla Cina arriva l'attacco a sportive e naked stradali europee con un nuovo progetto tricilindrico da design accattivante e contenuti eccellenti

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Una nuova Tracer 9 per il 2025? Si, grazie. Yamaha porterà a EICMA 2024 un significativo aggiornamento della sua crossover stradale che promette di migliorare notevolmente l'esperienza di viaggio su strada. Una delle principali novità, però, è il sistema Y-AMT (Yamaha Automatic Manual Transmission), già conosciuto sulla MT-09 e che permette al pilota di scegliere tra una trasmissione automatica e una manuale, migliorando l'esperienza di guida.

EICMA Yamaha Tracer 9 2025 VIDEO

Nel 2014 il debutto, poi la scalata verso il successo. Un vero must per chi è alla ricerca della prima moto “seria”, la Yamaha MT-07 ha saputo far breccia anche nel cuore dei piloti più smaliziati, affermandosi tra le bestseller della categoria. Il MY 2025 porta con sé tante novità, dal nuovo telaio all’acceleratore elettronico YCC-T, senza dimenticare la nuova omologazione Euro 5+. L’obiettivo rimane chiaro: continuare a far divertire gli appassionati.

Yamaha MT-07 2025: la media "tutto pepe" si rinnova | EICMA 2024

Il brand sportivo cinese va "all-in" nel mondo dei rally presentando le versioni estreme delle sue 800X e 450 Rally

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Il fenomeno dell’adventouring è fuori controllo, ormai è impossibile star dietro a tutte le nuove moto che rientrano in questo concetto. Parliamo di moto capaci di affrontare tutto, con una più o meno spiccata propensione all’offroad, a seconda delle scelte tecniche. Yamaha è stata forse tra le prime a credere in questo fenomeno, quando a EICMA 2018 presentò al mondo intero la sua Ténéré. La concorrenza però non è stata a guardare, anzi, molte aziende hanno presentato modelli altrettanto validi e forse più moderni. L’azienda di Iwata doveva quindi rispondere a tono, ecco perché al Salone di Milano presenta al grande pubblico la nuova Ténéré 700 2025, già disponibile anche in versione Rally. Le novità sono parecchie.

EICMA Yamaha Ténéré 700 rally 2025 VIDEO

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QJ SRK 1000: dalla Cina con furore!

Prima presa di contatto con la novità di Iwata per il 2025. Dalla sua motore CP3 e telaio più robusto rispetto alla MT-09. Linee "R-Series" per la nuova ammiraglia tra le sportive omologate per l'uso stradale di Yamaha

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Con l'adeguamento all'Euro5+ cresce il motore e migliora in piccoli dettagli tecnici per mantenerla ancora una delle prime crossover del mercato